Xenon vs Halogen Scheinwerfer: Virdeeler an Nodeeler
Auto Luuchten sinn en onverzichtbar Element vun Beliichtung am Auto a seng Sécherheet. Haut ass de Maart fir Liichtquellen fir den Auto einfach enorm a vill fannen et schwéier eng normal Luuchte mat enger méi neier ze wielen an ze ersetzen. An dësem Artikel wäerte mir zwou Zorte vu Scheinwerfer Glühbirnen vergläichen a soen Iech wéi ee léiwer sollt sinn: Halogen oder Xenon?
Wat sinn Halogenlampen?
Halogenlampen goufen viru laanger Zäit erfonnt - méi wéi en halleft Joerhonnert. D'Erfindung huet sech als ganz bedeitend erausgestallt, an d'Iddi ass ganz einfach. D'Halogen Scheinwerfer Glühbir besteet aus engem dënnen Wolfram Filament an engem Halogen Ëmfeld, alles an enger extrem héich Temperaturbeständeg Glaskapsel agespaart. An der Kolben vun enger Glühlampe goufen Jod- a Bromverbindungen an engem gasformen Zoustand agefouert, wat d'beschleunegt Verdampfung vu Wolfram an de séiere Verbrenne vum Filament verhënnert huet. Wann d'Spannung ugewannt gëtt, glanzt de Filament an d'Metall (Wolfram) verdampft aus dem Filament. Dofir haten Halogenlampen, zum Zäitpunkt vun hirer Entdeckung, wesentlech kleng Dimensiounen, a souguer erhéicht d'Liichtausgang a Ressource.
Natierlech sinn elo Halogenlampen méi fortgeschratt a Qualitéit. Momentan bidden Hiersteller eng grouss Zuel vu Varietéiten vun Halogenlampen. Mat engem niddrege Präis an enger grousser Auswiel hu se gutt Beliichtungseigenschaften, awer si hunn och hir Nodeeler.
Aarte vun Halogenlampen haut:
Standard;
mat verstäerkter Hellegkeet;
mat verstäerkter Kraaft;
all Wieder;
mat engem laange Service Liewen;
verbessert visuell Confort.
Wat sinn Xenon Auto Luuchten a wat sinn se?
Mat der Zäit koumen d'Erfinder op d'Iddi datt d'Spiral an enger Autolamp duerch eng Mëschung vu bestëmmte Gase ersat ka ginn. Huelt eng Glasfläsch
éischter décke Maueren, wou en Inertgas, Xenon, ënner Drock gepompelt gouf.
Haut e puer Hiersteller an enger Xenonlampe "Plaz" Quecksëlwerdamp. Si ginn och duerch Xenon entzündegt, awer sinn an enger anerer baussenzeger Glühbir. Xenon selwer gëtt en helle wäisse Glanz of, wärend Quecksilber a seng Damp e méi kille bloe Glanz erstellen.
Zwou Elektroden sinn an der Xenon-Lampe op enger zimlech enk Distanz vuneneen plazéiert. Vun dobausse passen zwee Kontakter op dës Elektroden, wéi eng konventionell Lampe, dat ass e Plus an e Minus. Hannert der Luucht ass eng héich Volt "Zündung Eenheet", déi e wichtegt Element vum System ass. Gutt, eigentlech de "Kabelschnouer" deen un d'Kraaftsystem vum Auto verbonnen ass an d'Lampe an den Zündblog verbënnt.
D'Zündungseenheet liwwert eng Héichspannungsentladung un d'Elektroden, tëscht deenen en elektresche Bou geformt gëtt. De Bogen entsteet en elektromagnéitescht Feld, dat am Tour eng Mëschung aus Inertgasen aktivéiert. Passéiert duerch selwer elektresch Energie, Xenon fänkt un Liicht ze emittéieren.
Nodeems d'Zündungseenheet eng Stroumversuergung mat héijer Spannung geliwwert huet an d'Lampeglühung aktivéiert ass, ass eng konstante Stroumversuergung néideg, déi weider Verbrennung ënnerstëtzen.
No der Aart vun der Produktioun sinn Xenon Luuchten an originell an universell opgedeelt. Original Xenon-Knollen sinn op Autoen aus der Fabrik vum Hiersteller installéiert, universell Xenon-Knollen ginn op Autosoptik installéiert, wann et an dës Zort Beliichtung ëmgewandelt gëtt.
No der Aart vun Design, sinn Xenon Luuchten ënnerdeelt an
1. Mono-Xenon - dat sinn Glühbirnen déi eng fix Glühbir hunn. Si bidden nëmmen ee Modus vu Liicht - entweder no oder wäit.
2. Bixenon sinn Glühbirnen, déi eng bewegbar Glühbir an e spezielle Rido hunn. Duerch de Prinzip vun der magnetescher Resonanzoperatioun liwwere se souwuel no a wäit Liichtstrahlen. Wann Dir Modus wiesselt, senkt oder erhéicht de Magnéit d'Lampe, wat d'Emissioun vun enger oder aner Aart vu Liicht garantéiert.
No Installatiounstyp:
1. Am Projektor oder ugepasst Optik - dat sinn Glühbirnen, déi eng Basis hunn markéiert S. Si sinn exklusiv an der Lens installéiert.
2. An Reflex oder Standard Optik - dat sinn Glühbirnen, déi eng Basis markéiert hunn R. Si sinn an einfach Optik vun Autoen mat engem héich-Qualitéit Reflektor installéiert. Si hunn eng speziell anti-reflektiv Beschichtung op der Glühbir, déi falsch Liichtstreet eliminéiert.
Verglach vun Xenon an Halogenlampen
Mir iwwerpréift de Prinzip vun der Operatioun vun dësen zwou Luuchten, mä et ass méi interessant wéi se ënnerscheeden a wéi eng Zort Auto Luuchten Preferenz ze ginn.
Präis. Hei de Virdeel gehéiert kloer zu Halogen Scheinwerfer. Si sinn normalerweis méi bëlleg wéi Xenon Scheinwerfer fir ze fabrizéieren, ze verkafen, z'installéieren an ze reparéieren. Natierlech ginn et Budgetoptiounen fir Xenon: sou Luuchten hunn e bësse manner Ressource a Qualitéitsstabilitéit, an hir Liewensdauer ass vun engem bis dräi Joer. Luuchte vu bekannte Hiersteller sinn ëmmer eng Uerdnung vun der Gréisst méi deier, si benotzen besser Materialien, an d'Liewensdauer ass normalerweis op d'mannst dräi Joer.
Beliichtung. Xenon ass méi wéi duebel sou hell wéi Halogen, sou datt Xenon Scheinwerfer méi vun der Strooss beliichten. Wéi och ëmmer, d'Liicht vun den Halogen Luuchten ass méi effektiv am Niwwel.
Stroumverbrauch. Halogen Scheinwerfer erfuerderen manner Kraaft fir ze starten, awer si verbrauchen méi Kraaft beim Laafen. Xenon Luuchten benotzen Gas als Energiequell, sou datt se manner Stroum verbrauchen.
Haltbarkeet. D'Liewensdauer vun Xenonlampen ass op d'mannst 2000 Stonnen, während Halogenlampen 500-1000 Stonnen daueren (je no Operatiounsbedingungen, Hiersteller, asw.).
D'Faarf vum emittéierte Liicht. D'Liicht vun Xenonlampen huet e bloen Tint, ähnlech wéi natierlecht Dagesliicht. De Glanz vun Halogenlampen huet e méi waarme gielen Tint.
Hëtzt dissipation. Xenon Luuchten, am Géigesaz zu Halogenlampen, emittéieren praktesch keng Hëtzt während der Operatioun, awer nëmmen Liicht. Halogenlampen gi ganz waarm während der Operatioun, an dofir gëtt de gréissten Deel vun der Energie op Hëtzt verbruecht an net op Liicht, wat se opfälleg vum Xenon ënnerscheet. Et stellt sech eraus datt Xenon och a Plastiks Luuchten benotzt ka ginn.
Start Zäit. Halogenlampen fänken un mat voller Hellegkeet ze blénken aus dem Moment wou se ageschalt sinn, während Xenonlampen e puer Sekonnen daueren fir op voll Hellegkeet ze waarm ze ginn.
Features vun der Installatioun vun Halogen- a Xenon Autoslampen
Opgepasst muss ëmmer geholl ginn wann Dir mat Scheinwerferlampen schafft. Halogenlampen kënnen knacken wann d'natierlech Ueleger vun Äre Fanger op si kommen. Wärend der Operatioun erhëtzt den Apparat bis zu 500 ° C. Beim Installatioun, beréiert d'Glas net mat Ären Hänn, et ass besser Textilhandschuesch ze droen oder Stoffer ze benotzen.
Installatioun vun Halogenlampen ass ganz einfach a gëtt mat oder ouni Scheinwerfer ewechgeholl. Am zweete Fall musst Dir just eng nei Glühbir huelen an se an d'Plaz knipsen.
Xenon Luuchten installéieren ass e méi schwéier Set, Dir braucht e Widderstand an eng obligatoresch Scheinwerfer. Zousätzlech enthalen e puer Xenonlampen gëfteg Komponenten wéi Quecksilber. Wann esou eng Lampe brécht, kann et d'mënschlech Gesondheet negativ beaflossen.
Studien weisen, datt Chauffeuren méi séier a méi präzis op Verkéierssituatioune mat Xenon-Scheinwerfer reagéieren wéi mat Halogen-Scheinwerfer. Wéi och ëmmer, hell Xenon Scheinwerfer kënnen aner Chauffeuren verblenden, dofir ass automatesch Scheinwerfer-Nivelléierung sou wichteg.
Xenon bedeit héich Hellegkeet, qualitativ héichwäerteg Dagesliicht, minimale Gefier Energieverbrauch, souwéi eng verstäerkte Visibilitéit a Sécherheet fir de Chauffer op der Strooss! Si daueren méi laang, awer richteg Installatioun ass hei wichteg. A wann d'Chancen Iech net erlaben, da wäerte Halogenlampen eng exzellent Alternativ sinn.
