Schnelltest: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban – Aner an urban
Äis erfollegräich Ofsaz, et gi vill Versiounen an der Tatsaach, datt den Auto relativ gënschtegsten ass net iwwerrascht. Awer et ass eng Saach fir en Auto ze kucken an eng aner Saach fir en Auto ze fueren. Et ass dann datt aner Saachen wichteg ginn, an net nëmmen Form, Sympathie an historeschen Androck.
Ech zouginn mir selwer, datt ech zënter senger Grënnung vum Auto faszinéiert sinn, wéi ech seng pompös Gebuert live am Zentrum vun Turin nogekuckt hunn. Awer leider verschwënnt d'Opreegung wann Dir mat him muss goen. Dann ass den Auto einfach ze kleng fir mech oder ech fille mech net besser mam fueren. Ech géif frou et ze nidderegen Niveau Chauffeuren recommandéieren, an nach besser weiblech Chauffeuren.
Also hunn ech gär d'Noriichte vun der 500L Versioun ugeholl. Gutt, ech hunn just op d'Noriichte gewaart, de Rescht ass egal. An dunn ass d'500X Versioun komm. An dëst ass net nëmmen en Upgrade vun der 500L Versioun, awer e ganz aneren an originellen Auto, tatsächlech soen d'Italiener datt et näischt mam 500 ze dinn huet, ausser den Numm. Gutt, fir net trivial ze sinn, dëst ass dee beschte Fiat a Fiat 500 fir mech.
Natierlech, virun allem well et mat der amerikanescher Renegade verbonnen ass (och wa béid an Italien gemaach gi sinn), well et vill méi grouss ass wéi d'Original, well et besser dran passt a well et kloer méi Plaz huet. Et gi keng Stau, souguer déi hënnescht Passagéier kënnen ouni Schwieregkeeten sëtzen.
Datselwecht gëlt fir den Test X. Déi lieweg Blo huet et eng Schéinheet ginn, déi wéineg Autoen hunn, an déi lescht kosmetesch Fixer hunn et nach méi attraktiv gemaach. Den Interieur follegt och aktuell Trends mat engem digitale Instrument Cluster, engem groussen zentrale Touchscreen a verbessert Konnektivitéit. Wat den Ecran ugeet, si mir direkt op Iech erschéngen, awer an der staarker Sonn hu mir eis bal net gesinn - et ass mat enger Aart Folie bedeckt, déi sécher ass datt et keng Fangerofdréck drop ass, awer an der Sonn huet et sou ausgesinn hell, datt et bal onméiglech war um Écran ze kucken. Och de Glasdach, deen de Wee fir d'Sonn mécht, ass Schold. Awer wann et bal am Wanter blénkt, leid d'Persoun just e bëssen a vermeit et net. Dat war awer op kee Fall déi eenzeg Séiss Plaz, well ofgesi vun der relativ räicher Standardausrüstung an dem schonn erwähnten Kraaft-Glasdach, huet den Test 500X och super LED Luuchten ugebueden, getéinte Fënsteren op der Heck, 18 Zoll Rieder, e Beats Audio System. . an den Tech II Package. ënner anerem huet et och e Proximitéitschlëssel ugebueden - souwuel fir de Motor unzefänken wéi och fir d'Dier opzemaachen oder ze spären.
Am Motor? Ech ginn zou datt ech heiansdo falsch sinn. Jiddefalls, wann ech den Auto gär hunn, kann ech ganz einfach dat blann Ae dréien. Ech testen och 500X. De Liter Benzinmotor ass gutt, awer ech hätt léiwer e méi grousse a méi staarke Motor ënner der Hood. Natierlech hänkt dëst of vu wou a fir wéi en Zweck d'Gefier benotzt gëtt. Fir Spazéieren ronderëm d'Stad, Make-up op de Küstestroossen oder virun allem eng gemittlech agreabel Rees, 120 "Päerd" si genuch. Wéi och ëmmer, an all anere Respekt muss hien en Ae maachen. Och wat de Brennstoffverbrauch ugeet, deen net dee niddregsten ass wéinst dem Liter Turbo -Moteur, besonnesch wann de Gasdrock vum Chauffeur net spuersam ass. An dat méi gerecht Geschlecht ass wahrscheinlech anescht? A.
Text: Sebastian Plevnyak Foto: Sasha Kapetanovich
Infobox
Akzent
Fir Spazéieren ronderëm d'Stad, Make -up op de Küstestroossen oder virun allem eng gemittlech agreabel Fahrt, 120 "Päerd" wäert genuch sinn.
Lob / Schold
+
Form
Gefill an der Kabine
Ausrüstung
-
Brennstoffverbrauch
Network Bewäertung
Datt de Fiat 500X en anere Fiat ass, ass direkt kloer. E puer kleng Detailer beim Fueren, de Chassis an endlech de Buedemofstand weisen direkt datt et wéineg gemeinsam huet mat de klenge 500X an der Gréisst 500. An et muss net. Egal wat de Fall ass, et ass super, wann net eenzegaarteg.
Bewäertung vu
Datt de Fiat 500X en anere Fiat ass, ass direkt kloer. E puer kleng Detailer beim Fueren, de Chassis an endlech de Buedemofstand weisen direkt datt et wéineg gemeinsam huet mat de klenge 500X an der Gréisst 500. An et muss net. Egal wat de Fall ass, et ass super, wann net eenzegaarteg.
Mir luewen a reprochéieren
Form
Gefill am Salon
Ausrüstung
