Kuerz Test: Audi Q2 1.6 TDI

Awer dëst ass wat d'Famill wierklech wollt. Op d'mannst een deen e bëssen erausstécht a konkurréiere mat klenge Crossovers um Maart déi op eng gewësse Manéier speziell sinn. Wat den Design ugeet, ugesi vun der Designfräiheet déi mir eis kéinte leeschten, kann et ëmmer nach e bëssen opfalen. D'Nues vum Audi bleift erkennbar, d'Dachlinn ass niddereg an d'Heck ass komplett eenzegaarteg.

Bannen, iwwerraschend, duerch de Verlaf vun der Dachlinn ass et zimlech vill Plaz. Och wann et e grousse Chauffer hannert dem Rad ass, huet de Passagéier um Récksëtz kee Blutt an de Been, an et gëtt genuch Plaz iwwer dem Kapp. D'Designer, déi fir den Interieur zoustänneg sinn, kréien vill manner Fräiheet, well d'Kabine am typeschen Audi-Stil gemaach gëtt, mat nëmmen e puer dekorativen Touchen fir dat zimlech monotont Gefill ze briechen. Natierlech huet dëst och seng Virdeeler, well et den héchsten Niveau vun der Ergonomie ubitt, an déi impeccabel Veraarbechtung wäicht net vun den héchste Standards vun der Mark. Plus, aus praktescher Siicht, ass de klenge Q2 en nach méi nëtzlechen Auto wéi et kléngt. Dir fannt och ISOFIX-Verankerungen um viischte Passagéiersëtz, sou datt den Audi Puppelcher bis zu dräi Kannersëtzer aménagéiere kann. Den hënneschte Sëtz kann an engem Verhältnis vun 40:20:40 erofgeklappt ginn, an dofir kënnen déi ufanks liicht dënn doséiert 405 Liter Gepäck op zefriddestellend 1.050 Liter erhéicht ginn.

Wiel vun engem turbocharged Bensin-Moteur gëtt Iech méi Spaass, de mächtegste Turbodiesel kënnt an Spill wann Dir all-Radundriff moossen, an der 1,6-Liter Turbodiesel an der Nues vum Tester duerstellt eng Zort "Mëttwee" an der Motoriséierung. esou eng Maschinn. Och d'Fuererfahrung vum Q2 mat dëser Eenheet ass ze erwaarden: den Auto follegt d'Vitesse vun der Bewegung einfach, awer erwaart keng blitzschnell Ofwäichungen. D'Gebrëll vum Motor ass ganz gutt gedempt, d'Operatioun ass roueg, an de Verbrauch ass kleng. Mat enger sechs-Vitesse manueller Transmissioun ze schaffen ass super op all Manéier. Insgesamt kann de Q2 awer ganz lëschteg fueren well de Chassis ganz gutt ofgestëmmt ass. Et kéint een esouguer soen, datt et méi Fuerfreed liwwert wéi d'A3. Kierper schlank ass niddereg wéinst der Héicht, Lenkrad-zu-Rad Kommunikatioun ass exzellent, an de liichte Design iwwersetzt an Ecksequenzen wann d'Richtung vum Gefier séier geännert muss ginn.

Et ass verständlech datt Audi e bëssen ausserhalb vun der Këscht mam Q2 gaang ass, awer natierlech hu mir net erwaart datt se vun hirer Präispolitik ofwäichen. E Kand wéi dëst kascht meeschtens knapp 30k, awer mir wëssen ganz gutt datt d'Lëscht vun den Accessoiren vun Audi sou laang ass wéi hire längste Modell.

Text: Sasha Kapetanovich · Foto: Sasha Kapetanovich

Weiderliesen:

Test: Audi Q2 1.4 TFSI (110 kW) S tronic Sport

2. Véierel 1.6 TDI (2017)

Basis Daten

Basismodell Präis:	27.430 €
Testmodell Käschte:	40.737 €

Käschten (pro Joer)

Technesch Informatioun

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Turbodiesel - Verdrängung 1.598 cm3 - Maximal Leistung 85 kW (116 PS) bei 3.250-4.000 U/min - Maximum Dréimoment 250 Nm bei 1.500-3.200 U/min.
Energie Transfer:	Frontradmotor - 6-Gang manuell Transmissioun - Pneuen 205/60 R 16 H.
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 197 km/h – 0–100 km/h Beschleunegung 10,3 s – Duerchschnëttskombinéierte Verbrauch (ECE) 4,4 l/100 km, CO2-Emissioun 114 g/km.
Transport an Ophiewe:	eidel Gefier 1.310 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.870 kg.
Maass:	Längt 4.191 mm – Breet 1.794 mm – Héicht 1.508 mm – Radstand 2.601 mm – Kofferraum 405–1.050 50 l – Brennstofftank XNUMX l.

Eis Miessunge

Miessbedéngungen: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Kilometerzähler Status: 1.473 km
Beschleunegung 0-100km:	10,8
402m vun der Stad:	17,9 Joer ( 125 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h:	9,2 / 17,7s (IV/V.)
Flexibilitéit 80-120 km / h:	13,3 / 17,8s (Sonn/Fr.)
Testverbrauch:	6,3 l / 100 km
Brennstoffverbrauch nom Standard Schema:	5,2 l / 100 km an
Bremsstreck bei 100 km / h:	37,6m
AM Dësch:	40m
Kaméidi bei 90 km / h am 6. Gang	60dB

Mir luewen a reprochéieren

Ergonomie

Производство

oppe Raum

Materialien