Kuerz Test: Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i
Also, wandert an de Stadstroossen, hu mir eis gefrot firwat e Mann (tatsächlech eng Firma) e klenge Camion fir 11.050 € kaaft huet. Déi genannte Pizza Liwwerungsfirmen si vill méi bëlleg, och d'Präisser fir nei kleng Stad Camionnetten fänken ënner Zénger vun Dausende un.
Mir wëssen, datt de Yaris e gutt Kand ass, an dat selwecht gëllt fir d'Heckbänk an d'Fënsterversioun: et ass eng gutt gemaach an erfreelech Maschinn mat anstänneger Ridequalitéit an engem agreabel mëllen Lenkrad, obwuel (Design) scho weess d'Liewensdauer vun der aktueller Yarisa leeft aus.
Et gi vill Tirangen a Späicherplatz dobannen, d'Materialien (besonnesch wann Dir den Auto als Aarbechtshaken kuckt) si vu gudder Qualitéit, déi soss kleng Sëtzer sinn zimlech robust, an deen eenzegen "Glitch" ass d'Installatioun vun engem Knäppchen fir d'Ride kontrolléieren. Computer: et huet seng Plaz an de Sensoren fonnt, sou datt den Ecran beim Fuere e geféierlecht Geschäft ass.
Den Testmotor hat eng Verdrängung vun engem Liter (en 1,3-Liter Motor mat 100 "Päerd" ass och verfügbar), a well mir ni méi wéi honnert Kilogramm Fracht gedroen hunn, war 51 Kilowatt maximal Muecht genuch. Et entwéckelt eng Geschwindegkeet vu bis zu 170 Kilometer an der Stonn, awer schonn op der Nummer 150 op digitale Meter "rifft" et mat bal 5.000 U / min, an et muss och op d'mannst dräi Tausend U / min an der Stad rotéiert gi fir séier Liwwerung.
Well de Motor nëmmen dräi Zylinder huet, emittéiert hien e bësse méi Schwéngung am Idle, awer et leeft guer net rau oder bëlleg. De Verbrauch an den Tester ass op bal aacht Liter eropgaang wa mir presséiert waren, an op sechs Liter pro honnert Kilometer erofgaang wa mir moderéiert um Gas waren. Mir mussen d'Transmissioun héieren, den erwuessene Auto ass eng Klass méi héich.
Amplaz vun engem hënneschte Sëtz am Gepäckraum gëtt et en haarde flaache Buedem, dee scho mat Stoff bedeckt ass, dee scho geknackt ass. Mat engem grouss genuch Gepäckraum kritt Dir méi an de Camion wéi Dir denkt, awer d'Belaaschtung sollt net ze schwéier sinn: wann Dir wäit am Land streckt, wäert Äre Réck leiden.
D'Äntwert op d'Fro vum éischte Paragraphe: mam Yaris excelléiert de Besëtzer an zwee Beräicher, nämlech Qualitéit a Bild. Dëst gëtt och berücksichtegt wann Dir Öko-Orangen liwwert.
Matevж Hribar, Foto: Matevж Hribar
Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i
Basis Daten
| Verkaf: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Basismodell Präis: | 11.050 € |
| Testmodell Käschte: | 11.400 € |
| Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung | |
| Muecht: | 51 kW (69 kW) KM) |
| Beschleunegung (0-100 km / h): | 15,7 s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 155 km / h |
| ECE Konsum, gemëschte Zyklus: | 5,0 l / 100 km |
Technesch Informatioun
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Benzin - Verdrängung 998 cm3 - Maximal Leistung 51 kW (69 PS) bei 5.000 U/min - Maximum Dréimoment 93 Nm bei 3.600 U/min. |
|---|---|
| Energie Transfer: | virun Rad fueren Motor - 5-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 165/70 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM - 20). |
| Kapazitéit: | Spëtztgeschwindegkeet 155 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 15,7 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 6,0/4,5/5,0 l/100 km, CO2-Emissioun 118 g/km. |
| Maass: | eidel Gefier 1.060 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.440 kg. |
| Extern Dimensiounen: | Längt 3.785 mm - Breet 1.695 mm - Héicht 1.530 mm - Radstand 2.460 mm - Kofferraum. |
| Innen Dimensiounen: | Benzintank 42 l |
| Këscht: | 1.158 |
Eis Miessunge
| T = 9 ° C / p = 990 mbar / rel. vl. = 73% / Kilometerstand: 16.357 km | |
| Beschleunegung 0-100km: | 14,9 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 19,5 Joer ( 113 km / h) |
| Flexibilitéit 50-90 km / h: | 14,2 |
| Flexibilitéit 80-120 km / h: | 22,0 |
| Maximal Geschwindegkeet: | 170 km / h (V.) |
| Testverbrauch: | 6,4 l / 100 km |
| Bremsstreck bei 100 km / h: | 45,7m |
| AM Dësch: | 42m |
Bewäertung vu
Vun eise Lippen: De Yaris Wang ass e gudde Courrier. Ob et fir Äre Betrib gëeegent ass an ob Dir prett sinn eng gutt ze bezuelen 11 dausend - mir wëssen net.
Mir luewen a reprochéieren
Veraarbechtung
Geschécklechkeet
agreabel Fuercharakteristiken, Fahrgefill
Gangbox
Kapazitéit no Gréisst
Installatioun vun Bordcomputer Knäppercher an deeglechen Kilometerzähler
de Substrat an der Ladung ze hacken
kee USB Hafen
lauter Pfeifelen dobannen beim Réckgank
