Euro NCAP Crash Tester - Kommentar
Vun Euro NCAP beaflosst oder net, Tatsaach ass, datt nei Autoe méi sécher ginn. 17 Gefierer hunn un engem rezenten Crashtest deelgeholl.
Vun Euro NCAP beaflosst oder net, Tatsaach ass, datt nei Autoe méi sécher ginn. 17 Gefierer hunn un engem rezenten Crashtest deelgeholl. Sou vill wéi sechs vun hinnen kruten déi maximal Bewäertung vu fënnef Stären. Neie Leader am Klassement war de Renault Espace, deen am Ganzen 35 Punkte vun 37 méigleche geschoss huet.
Eng aner Saach ass datt de Renault Camionette besser war wéi aner Espace Autoen a punkto Gürtel Erënnerungen. Dräi aner Autoe kruten 34 Punkten (Volvo XC90, souwéi déi nei getest Toyota Avensis a Renault Laguna), dat heescht och maximal fënnef Stären. De BMW X5 an de Saab 9-5 waren ee Punkt méi schlëmm, während de Volkswagen Touran an de Citroen C3 Pluriel wuertwiertlech fënnef Stäre verpasst hunn, respektiv 32 an 31 Punkten geschoss hunn.
D'Resultater vum leschten Test sinn iwwerraschend gutt. Sechs vun den 17 getesten Autoen kruten de Maximumscore, nëmmen 2 kruten 3 Stären. Déi gréissten Enttäuschung war déi katastrofal Leeschtung vum Kia Carnival Camionnette, deen nëmmen 18 Punkte geschoss huet an zwee Stäre verdéngt huet. Déi reschtlech Autoen, dorënner zwee Vertrieder vum B-Segment, kruten all véier Stären. Dat ass flott, well kleng Autoen eng kuerz Crumple Zone hunn a schéngen en Nodeel ze sinn wann se mat grousse Camionetten a Limousinen kollidéieren. Mëttlerweil huet de Citroen C3 Pluriel oder de liicht méi grousse Peugeot 307 CC besser geschafft wéi méi grouss Autoe wéi den Honda Accord oder Opel Signum.
De Volkswagen Touran schléisst sech mam Honda Stream un, e grousse Camionnette dee bis elo eenzege Leader an de Foussgänger Crash Tester war - béid Autoen hunn dräi Stären an dësem Test.
Déi aner Autoen, mat Ausnam vum Kia Carnival, Hyundai Trajet, Kia Sorento, BMW X5, Toyota Avensis an Opel Signum (déi ee Stär krut), kruten jeeweils zwee Stären.
