KOWALIK - e Modell vun engem Glider aus Karton an enger Bar fir d'Hand ze huelen

Flying Modeller sinn ouni Zweifel déi populär bei Modeller, onofhängeg vum Alter. Dës Kéier wäerte mir e klengen a scheinbar einfache Modell maachen, awer, wéi mat hirem liewegen Namensvetter, musst Dir e bësse probéieren fir hir schéin Vue an all senger Herrlechkeet ze genéissen.

D'eurasesch Nuthatch (Sitta europaea) fënnt een an ale Bëscher, grousse Parken a Gäert. Ähnlech a Gréisst wéi e Spatzen. D'Flillekspann variéiert vun 23-27 cm Nieft der Faarf vum Plumage (blo-gro Flügel an e brong-orange Bauch) gläicht en a Saache Kierperstruktur och e Spatzen (mir wäerten net iwwerrascht sinn wa mir fannen eraus, datt et zu der selwechter Uerdnung vu Spatzen gehéiert). Et huet e massive stocky Kierper an e verlängerten Kapp mat engem zimlech laange Schnéifel, aus deem e laange schwaarze Sträif duerch d'Ae leeft. Et huet e kuerze Schwanz a Been, déi a laangen, ganz pugnacious Klauen enden. Säi Liewensstil ass méi wéi e Specht, obwuel hien keng Lächer a Beem mécht. Meeschtens kann et op de Stämm a Branche vu Beem gesi ginn, wou se sech un seng Klauen hänken, séier op an erof leeft, an och op d'Kopp! Et kann och op der Ënnersäit vun enger Branche goen. Keen anere Vugel an Europa kann dat maachen an nëmmen e puer Arten op der Welt kënnen et entspriechen. Dëst ass e sedentäre Vugel, et migréiert am Prinzip net, et flitt net fir de Wanter fort. Et ernährt Insekten an hir Larven, ënner der Schuel mat engem scharfen Schnéi geholft. Stocks - fir e verreenten Dag dréckt et an d'Rëss an der Schuel vun engem Bam oder an en Huel am Buedem. Am Wanter flitt et zesumme mat Titten an d'Géigend vu Siedlungen fir vun eiser Hëllef ze profitéieren. A Polen ass dës Spezies ënner strenge Schutz. Dir kënnt méi iwwer dëse léiwe Vugel léieren, zum Beispill, hei:

E bëssen iwwer d'Genealogie an d'Eegeschafte vum Modell

Hei sollt bemierkt ginn datt, am Géigesaz zu echte Villercher, eise Karton KOVALIK ganz enk mam KOLIBER verbonnen ass, e Modellsegler vun enger ähnlecher Gréisst an Design, entwéckelt 1997 a vun honnerte vu jonke Modeller getest. Eng detailléiert Beschreiwung vu sengem Design gouf am Mount RC Przegląd Modelarski an der Ausgab 7/2006 publizéiert (et kann och op www.MODELmaniak.pl fonnt ginn). Och wann et ursprénglech fir Erhuelung entworf gouf, ass et och super fir zukünfteg Radiopiloten ze trainéieren a fir Haus- oder lokal Concoursen an dësem Modellgrupp (iwwregens hu mir all Medaillen am Wrocław Fliegerclubmeeschterschaft an der F1N Klass Kartonmodell Ënnerklass gewonnen ). 2002 an 2003). Béid Modeller si fir d'Basisausbildung an Autosatelier geduecht. Si erfuerderen e Grondkenntnisser vun der Fluchtheorie a sinn dofir net fir ganz jonk Designer (ënner 12 Joer al) recommandéiert, besonnesch wa se net op d'Ënnerstëtzung vun engem erfuerene Fligermodeller zielen kënnen. De Virdeel vun deenen zwee Designen ass d'Varietéit vun Optiounen ugepasst un déi verschidde Méiglechkeete vu jonke Modeller (Varianten mat oder ouni Kabine, verschidde Weeër fir den horizontalen Schwanz ze befestigen). En anere Virdeel ass d'Fäegkeet fir séier fir d'Bedierfnesser vum Modelgeschäft ze fabrizéieren, Sets vu Kartonelementer kënnen erfollegräich op A4 Format op engem Heem- oder Clubdrucker gedréckt ginn.

Material, Tools, Techniken

D'Haaptrei Material fir d'Fabrikatioun vun dësem Modell ass zimlech steiwe Karton mat engem Gewiicht vun ongeféier 300 g / m.² dat heescht, datt zéng Blieder vun der A4 Gréisst ongeféier 187 g weien sollen (Notiz: Gutt Qualitéit technesch Blöden hunn eng Dicht bis 180g/mXNUMX.², méi bëlleg iwwer 150 g/m². Da kann eng definitiv Léisung sinn, d'Säiten virsiichteg an der Halschent ze pechen - am Endeffekt ass A5 Format genuch. Ass et eng gutt Iddi Blocks fir Konschtwierker ze benotzen? hunn e bësse méi grouss Format a Gewiicht 270 g / m² vun dësen, e Modell war gemaach dësen Artikel ze illustréieren. Et kann och Karton mat enger Dicht vu 250g / mXNUMX sinn.², gëtt op A4 Blieder verkaaft a gëtt haaptsächlech als Réckdeck fir gebonnen (Fotokopier) Dokumenter benotzt. Wat d'Faarf vum Karton ugeet, huet de richtege Vugel e gro-bloe Réck a Flilleken (dohier d'Wiel fir den Ausstellungsmodell), obwuel natierlech d'Faarf vum Karton absolut gratis ass. Zousätzlech zu Karton, e puer Holz a Form vun enger Kiefer 3 × 3 × 30 mm, e Stéck Balsa 8 × 8 × 70 mm (fir en Atelier ass et derwäert en einfachen Apparat ze maachen deen et méi einfach ze schneiden se mat enger klenger kreesfërmeger Séi an d'Iwwerreschter vu Balsa oder Sperrholz 3 mm déck).Dimensiounen ongeféier 30 × 45 mm (kann och aus Zitruskëschten gemaach ginn) Zousätzlech elastesche Band, Klebeband an Holzleim (Schnelldrocknung, fir Beispill Magic).Tools: Bläistëft, Lineal, Schéier, Tapetemesser, Sandpapier.

Fir de Modell ze vereinfachen, kënnt Dir et fir Selbstdruck eroflueden. Nodeems et gedréckt ass, musst Dir d'Zeechnungen op Karton transferéieren. Dëst kann op verschidde Manéiere gemaach ginn: - Kuelepabeier benotzen - nodeems Dir d'lénks Säit mat engem Bläistëft nei zeechnen (et ass genuch nëmmen op kritesche Plazen, dh an den Ecken an an de Biegen vun eenzelnen Elementer) - eenzel Elementer ausschneiden a markéieren op der Zil- Material - benotzen engem Dréckerspäicher, gëeegent fir Dréckerei op Karton, oder engem passenden Plotter.

Airframe Assemblée

Nodeems Dir all d'Materialien, d'Instrumenter virbereet an d'Zeechnungen vun den Elementer op d'Zilkarton iwwerdroen hunn, gi mir virsiichteg d'Flilleken, d'Plumage an d'Portholes vun der Gliderkabine (dat heescht eng professionell Limousine) ausschneiden. Et ass besonnesch wichteg fir déi richteg Linn vun de Flilleken laanscht d'Symmetrieachs vum Modell z'erhalen, d.h. wou se dann matmaachen. Nom Ausschneiden zéien mir (glat) d'Linnen vu Falten op de Flilleken an de Schwanz.

Op Sperrholz a Balsa applizéiere mir d'Konturen vun der Kabine an der Underwingblock no der gedréckter Schabloun. Et ass besser dat éischt Element mat engem Kugel ze schneiden; fir dat zweet ze schneiden brauch Dir nëmmen e Tapetemesser an e bëssen Opmierksamkeet a Suergfalt. E Pinien Lath fir en Hullstrahl kann geschnidden ginn, zum Beispill, mat engem scharfen Messer (fir Tapeten), et an engem Krees ze schneiden, an dann suergfälteg ofbriechen. Nom Ausschneiden a Polieren, gekollt de Cockpit an de Fuselagestrahl, léisst se ënner dem Gummiband. An der Tëschenzäit gi mer op den nächste Schrëtt weider, datt vill jonk Modeller am meeschte Schwieregkeeten hunn mat Flilleken ze verbannen. Als éischt, kontrolléiert d'Korrektheet vum Schnëtt a probéiert d'Elementer trocken.

De nächste Schrëtt ass de Band op eng vun den Dieren hallef ze hänken. D'Enn vum Band solle liicht iwwer déi viischt (attackéieren) an hënnescht (hënneschten) Deeler vum Flillek erausstoen. Beim Béi vum Sash-Profil, maacht e Schnëtt mat Scheren d'Halschent vun der Breet vum Klebeband. Dann ass den zweete Fligel deelweis op den erweiderten Flillek mat Klebeband gekollt (dofir béit se e bëssen). Eréischt nodeems de Réck vun der zweeter Schräg gekollt ass, ass d'Front vum Scherp an der exakt Ausrichtung mat den zwee Elementer gekollt. Wann Dir op en Dësch plazéiert, sollten déi zwee Flillek an der selwechter Héicht sinn (ongeféier 3 cm). Nodeems dës Operatioun ofgeschloss ass, mussen d'Flilleke souwuel e Zenit hunn (e passende Kamber laanscht d'Flilleke) an e Profil (e Camber iwwer de Fligel). Schlussendlech, Kleeblatt d'Enn vum Band op d'Front an d'Réck vun de Flilleken. Deen heefegste Feeler beim Konstruktioun vun dëser Aart vu Flilleken ass flaach Formen.

Nodeems d'Flilleke richteg gekollt sinn, gekollt d'Balsa Underwing Bar genee am Zentrum a léisst dréchen. Zu dëser Zäit sinn d'Schwänzen op de scho gekollt Fuselage gepecht, éischt horizontal, dann vertikal, no der gewielter Optioun, déi an der Zeechnung ugewise gëtt. Opgepasst! Flilleken kënnen net un de Fuselage gepecht ginn! Dëst ass scho vill Mol bewisen a mécht Klebstoff bal all manner erfollegräich Landung. Mëttlerweil muss de flexibele Mount nëmme virum nächste Start ugepasst ginn. Et ass besser d'Flilleke mat engem elastesche Band ze fixéieren (duerch de Schnéifel, iwwer d'Flilleken, ënner dem Schwanz, hannert de Flilleken an iwwer de Schnéi). D'Upassung vum Schwéierpunkt gëtt och ouni Probleemer duerchgefouert. Allerdéngs, fir de Fligel an der Positioun no haarde Landungen ze halen, sinn zwou vertikal Linnen um Ënnerflügelblock an um Rumpfstrahl markéiert, d'Positioun vun deenen virun all Start gepréift ginn ass. Schnell hält bis zum Schluss. Wann d'Kabine net Gewiicht erfuerdert, ginn déi lescht zwee Kartonelementer einfach drop gekollt. Wéi och ëmmer, wann d'Kabine aus ze liichtem Material gemaach gëtt (liicht Sperrholz oder Balsa), sollten d'Balastlächer ënner Glas verstoppt ginn. Ballast kann Bläi Schoss, kleng Metal washers, etc. Wa mir de Stand net montéieren, ass de Ballast e Klump vu Plasticine, deen op d'Nues vum Modell gepecht ass.

TRAINING BIS Fléien

Standard Flilleke sinn op enger Distanz vu ~ <> 8 cm vum Bogen gesat. Mir kontrolléieren d'Symmetrie (oder vermeintlech Asymmetrie) vun der Plaz vun den Elementer vum Modell. Mir balancéieren de Modell duerch d'Ënnerstëtzung vun de Flilleken, normalerweis ënner der Fëllung vun der Loftfaart. Fir Testflich ass et besser fir roueg Wieder oder e Fitnessstudio ze wielen. Halt de Modell ënner dem Fligel, werfen se scharf erof.

FLUCHFEELER:

- de Modellfliger hieft (Streck B) de Lift erof oder werft de Modell an e méi klenge Wénkel - d'Modellfliger Spiralen (Streck C) sinn meeschtens d'Resultat vun enger falscher Ausriichtung (dh Verdrehung) vum Fligel oder Flilleken wéinst enger falscher Montage Transport oder Kollisioun mat Hindernisser, dréit de Modellfliger op de Flillek mat engem méi nidderegen Ugrëffswénkel (dh méi no vir gedréint) kontrolléiert a korrigéiert de Flillekverdréiung no der uewe genannter Regel - de Modellfliger dréit flaach (Streck D) béit d'Ruder an de Géigendeel Richtung - d'Modell Fliger daucht (Streck E) kippende de Lift glat erop oder geheien de Modell weider.

Concoursen, Spiller an AIR Ënnerhalung

Mat KOWALIK kënnt Dir um alljährlechen F1N Model Concours deelhuelen, organiséiert vum Aero Club vu Polen (obwuel, wéi Dir musst zouginn, et ass net komplett gläichwäerteg mat gutt gemaachte Balsa oder Schaumsegler vun dëser Klass), an Ärem eegene Klassesall, Schoul a Veräinscompetitiounen (Distanzconcoursen). ), Fluchzäit oder Landungsgenauegkeet). Dir kënnt et benotze fir Basis Aerobatik auszeféieren a virun allem d'Fluchregelen ze léieren, déi méi grouss Modeller regéieren (inklusiv Fernsteierbar). Wéinst relativ delikate Flilleken léiere Schmëdd séier den Afloss vun Aileronen op de Fluchwee, dofir si se éischter net gëeegent fir komplett Laie (zum Beispill op Fester). Mat reduzéierter oder vergréissert KOWALIK Templates kënnt Dir och aner Musteren an attraktiv Belounungen erstellen ... Eng Technik an där ech och Hëllef a spirituell Ënnerstëtzung ubidden. Glécklech fléien!