Schëffer a Marinesystemer am Arméi 2018 Forum
Export Corvette vum PS-500 Projet.
Arméiforum, organiséiert a russland zanter 2014, ass virun allem eng Geleeënheet, d ' ausrëschtung fir d' landkräften. Awer et gëtt eng Loftfaartausstellung: e puer Helikoptere kënnen op der Haaptausstellungsplaz am Patriot Park bei Moskau gesi ginn, Fligere sinn um Fluchhafen an der Nopesch Kubinka, an iwwer dem Trainingsplatz zu Alabino. D'Erreechungen a Virschléi vun der Schëffsbauindustrie presentéieren ass eng grouss Erausfuerderung.
Formell Arméi Shows sinn och an anere Stied vu Russland ofgehalen, wéi och zu St. déi vum zentrale Event. Trotz dëser, d'Leeschtunge vun der shipbuilding Industrie goufen och an de grousse Säll vum Patriot presentéiert. Am läschte Joer gouf e separaten Zëmmer mam Logo vun der Schëffsbau Holding - USC (United Shipbuilding Company) fir dësen Zweck benotzt. Et huet nëmmen Modeller vu Schëffer presentéiert, an e puer Echantillon vun hire Waffen an Ausrüstung goufen op anere Stänn ausgestallt.
Schëffer vun den Haaptklassen
Fir d'Uerdnung, loosst eis mam Konzept vun de gréisste Schëffer ufänken. Nach eng Kéier hu si e Modell vun engem Fligerdréier gewisen. Dës Kéier wäert et eng "liichtgewiicht Multi-tasking Eenheet" sinn.
mat enger Deplacement vun nëmmen 44 Tonnen (déi virdrun war 000 Tonnen). Am Verglach mat der viregter Konfiguratioun sinn d'Ännerunge bedeitend: zwee Superstrukturen ähnlech wéi d'HMS Queen Elizabeth goufen opginn, d'Kontur vum Fluchdeck gouf vereinfacht, wat bal symmetresch ass, an e "Géigegewiicht" zum schrägende Startdeck gouf installéiert. mat enger erweiderter Positioun fir Fligeren nieft der Iwwerbau.
An enger Versioun vum Projet ass et souguer méiglech Fligeren hannert Iech ze rullen. Dofir sinn d'Deck Dimensiounen ongewéinlech - 304x78 m (an der viregter Inkarnatioun - 330x42). D'Hangaren wäerten 46 Fligeren an Helikopteren ënnerhuelen (virdrun 65). Si ginn duerch d'Su-33 ersat (elo ofgebaut ginn, sou datt dat neit Schëff definitiv net gesi gëtt), MiG-29KR a Ka-27, awer um Enn wäert et déi liicht méi grouss Su-57K a Ka-40 sinn . D'Fro vun der Loft-Gamme Radar Erkennung Fligere bleift oppen, well am Moment sinn se net mol an Russland entworf ginn. Doriwwer eraus, d 'visioun vum gebrauch vun groussen onbemannte loftfahrzeugen ass zimlech abstrakt am kontext vum mangel un erfarung mat land-baséiert homing-fahrzeuge vun ähnlecher gréisst.
Fligerdréierkonzept ass en exzellent Beispill vun der Interdependenz vun der Entwécklungsaarbecht, déi am Interesse vu verschiddene Clienten duerchgefouert gëtt. Allerdéngs ass déi wichtegst Saach fir déi zukünfteg russesch Fligerdréier anescht: dat ass d'Propositioun vu St. Krylov, dat ass, eng Fuerschung Institutioun. Et gëtt net vun engem vun de berühmten Designbüroen guttgeheescht, nach vun engem vun de grousse Werften. Dëst bedeit datt am Fall vun echten Interessi (a Finanzéierung) vum russesche Verdeedegungsministère, esou e Schëff fir d'éischt muss entworf ginn, da muss e Reseau vu Kooperateuren organiséiert ginn, an da fänkt de Bau un. Doriwwer eraus ass keng vun de russesche werft am moment an der lag, sou e grousst a komplex schëff ze bauen. Dës Vue gëtt zum Beispill duerch déi weider Problemer vun der neier Generatioun vu vill méi klengen nuklearen Äisbriecher ënnerstëtzt. Dofir wäerten enorm an Zäit-opwänneg Investitiounen an Infrastruktur néideg sinn fir de Bau unzefänken. Eng zimlech grouss Dréchendock (480 × 114 m) huet just ugefaang op der Zvezda Werft (Bolshoi Kamen, Primorsky Krai am Fernen Osten) ze bauen, awer offiziell soll et exklusiv fir Uelegaarbechter funktionnéieren. Also, wann d'Decisioun et haut ze bauen geholl gouf, wier d'Schëff an enger Dosen oder zwee Joer an de Service agaangen, an et hätt d'Kraaftbalance am Weltmier eleng net geännert.
Dat zweet Konzept kënnt aus der selwechter Quell, d.h. Kryłów ass e groussen Zerstéierer vum Project 23560 Lider, dëst Joer Szkwał genannt. Och a sengem Fall kënnen all d'Reservatioune betreffend de genannte Fligerdréier widderholl ginn, mam eenzegen Ënnerscheed datt e Schëff vun dëser Gréisst mat existéierende Schëffsbauanlagen gebaut ka ginn. Allerdéngs missten Unitéite vun dëser Klass Masseproduzéiert ginn - wann WMF op d'mannst d'sowjetesch Potential vun de spéiden 80er Jore wëll nei kreéieren, da missten op d'mannst eng Dose vun hinnen gebaut ginn. Vun
Mat de Restriktiounen vun haut géif et ronn 100 Joer daueren, wat dee ganze Plang absurd mécht. D'Schëff wäert enorm sinn (Verschiebung 18 Tonnen, Längt 000 m) - duebel sou grouss wéi d'Sowjet Project 200 Sarych Zerstéierer, souguer méi grouss wéi de Project 956 Atlant Cruisers. Seng Silhouette gläicht déi schwéier nuklear Kräizer vum 1164 Orlan Projet. Och d'Arrangement vu Waffen wier ähnlech, awer d'Zuel vun de Rakéite prett fir ze benotzen wier méi grouss: 1144 Anti-Schëff Rakéiten géint 70 an 20 Anti-Fliger Waffen géint 128. Natierlech, e Schëff fir Export geduecht hätt eng konventionell Propulsiounssystem, a fir déi russesch Versioun eng nuklear (déi méiglech Bauzäit weider verlängeren a seng Käschten erhéijen).
Interessanterweis gouf et op engem vun de Stänn en (ouni Titel) Design fir e Schëff mat ähnlechen Dimensiounen, awer mat engem vill méi robusten Ausgesinn. Et gehéiert zu de sowjetesche Modeller vun den 80er Joren, zum Beispill 1165 an 1293 - et huet relativ kleng a "propper" Iwwerstrukturen an eng mächteg Batterie vu Rakéitewerfer, déi vertikal am Gehäuse plazéiert sinn.
En anert Konzept ass de "Russian Mistral", dat heescht d'Landungsboot "Priboy" mat enger Deplacement vun 23 Tonnen, et wäert 000 Barge mat enger Kapazitéit vu 6 Tonnen, 45 Landungsbooter, 6 Helikopteren, 12 Panzer, 10 Transporter transportéieren a bis zu 50 Landung Truppen. Säin Design an Ausrüstung wieren méi einfach wéi dee vum Leader, awer Schëffer vun dëser Klass sinn elo grad esou onnéideg fir de WMF wéi déi franséisch Mistrals virun e puer Joer waren. Wann e laangfristeg a ganz deiere programm vun der ëmfangräicher expansioun vun der flott lancéiert gëtt, amphibien Schëffer vun dëser Gréisst nach keng Prioritéit. Amplaz, d ' russen probéieren schonn bestëmmten aarte vu handelsschëffer als eenheete vun der logistescher ënnerstëtzung fir d' landungskraaft, wat bewisen gouf, zum beispill, duerch grouss manöver "vostok-900". Trotzdem gëtt nach offiziell festgehalen, datt d'St.
D'Offer vum OSK enthält nach ëmmer grouss Schëffer, Zerstéierer a Fregatten baséiert op sowjetesche Designs aus den 80er, d'Chancen fir auslännesch Keefer fir si ze fannen sinn null, a WMF investéiert léiwer a méi modern Unitéiten. Op eng oder aner Manéier, hir Produktioun an d'Gesiicht vum Verloscht vu villen Zesummenaarbechter aus der Sowjetunioun Ära erëmzefannen wier net einfach oder bëlleg. Wéi och ëmmer, dës Suggestiounen sinn derwäert souguer ze ernimmen. De Zerstéierer Project 21956 vu Severnovo gehéiert zum Projet 956 a punkto PIB, huet eng ähnlech Verdrängung - 7700 Tonnen versus 7900 Tonnen.Et sollt awer duerch Gasturbine-Eenheeten mat enger Kraaft vu 54 kW an net Dampturbinen, seng Bewaffnung ugedriwwe ginn. wier bal identesch, nëmmen eng Pistoul Kaliber Den 000mm wäert Single-barrel ginn, net duebel-barreled. De projet 130 "Corsair" mat enger deplacement vu 11541 tonnen aus zelonodolsk ass eng aner variant vum projet 4500 "Yastrib" mat modulare waffen. Schëffer vu béide Projete ginn zënter Joere proposéiert - ouni Erfolleg.
