tip Enn

Wann et e bemierkenswäert Spill am Lenkrad ass, a während der Bewegung Schwéngungen drop gefillt ginn an eenzel Knäpper héieren, da sinn d'Schwenkgelenk am Lenkungssystem héchstwahrscheinlech ofgeschnidden.

Dëst kann mat engem einfachen diagnostesche Test bestätegt ginn. Et ass genuch den Auto mat engem Jack z'erhiewen, sou datt d'Rad steierbar ass vum Buedem opgehuewen a probéiert et kräfteg an zwee Ebenen ze bewegen: horizontal a vertikal. E bemierkenswäert Spill a béide Fligeren kann héchstwahrscheinlech zu engem verschleeften Hublager zougeschriwwe ginn. Op der anerer Säit ass eng falsch Verbindung am Lenksystem normalerweis d'Ursaach vum Spill, deen nëmmen an der horizontaler Ebene vun de geleete Rieder erscheint. Ganz oft ass dëst e Réckschlag um Enn vun der Krawatt, oder éischter op sengem Kugelgelenk.

An enger typescher Léisung, déi souwuel a Passagéierautoen wéi och Camionetten benotzt gëtt, ass d'Element, deen de Pinball an esou engem Gelenk dréit, en Een-Stéck Spärsitz aus Polyacetal, e Plastik mat héijer mechanescher Kraaft. Op der Äussewelt vun der Verbindung gëtt et normalerweis e Metallstecker, deen en zouverléissege Schutz géint Dreck a Waasser ass. Déi selwecht Roll gëtt vun engem Deckel aus Polyurethan oder Gummi gespillt, souwuel um Scharnierkierper wéi op der Pin geklemmt. Den Deel vum Deckel, deen mat der Uewerfläch vum Pin interagéiert, gëtt mat enger Dichtungslip niewent der Uewerfläch vum Schalterhebel ausgestatt.

Kugelgelenkspill kann d'Resultat vun normale Verschleiung oder beschleunegt Verschleiung verursaacht duerch exzessiv mechanesch Iwwerlaaschtung oder Kontaminatioun déi tëscht den interagéierende Lagerelementer erakomm ass.