Klimaanlag am Auto. Wéi këmmert een et am Summer?
Déi grouss Majoritéit vun de Chauffeuren kann sech en Autorees ouni effiziente Klimaanlage net virstellen. Wéi och ëmmer, net jiddereen weess wéi se richteg këmmeren an ënnerhalen.
Richteg benotzt Auto Klimaanlag erhéicht net nëmmen de Komfort, awer och d'Sécherheet vum Fuere. Dänesch Wëssenschaftler no hunn e Chauffeur mat enger Autostemperatur vun 21 Grad Celsius 22% méi séier Reaktiounszäit op der Strooss wéi wann d'Temperatur 27 Grad Celsius wier*. Duerch méi kill Loft sinn d'Chauffeuren och méi konzentréiert a manner midd. Dofir sollt d'Klimaanlag Opmierksamkeet ginn ier Dir an d'Vakanz geet.
D'Prinzipien vun der Operatioun vun engem Auto Klimaanlag.
D'Klimaanlag System funktionnéiert op déiselwecht Prinzipien wéi ... e Frigo. Et besteet aus Komponente wéi Kompressor, Verdampfer a Kondensor. Wann d'Klimaanlag ageschalt ass, gëtt de Kältemëttel, deen an engem zouene Circulatioun zirkuléiert, an de Kompressor gezwongen. Et erhéicht den Drock vum Medium, wat och seng Temperatur erhéicht. De Medium gëtt dann an en Tank transportéiert. An dësem Prozess gëtt et gereinegt a gedréchent. Et erreecht dann de Kondensor, deen säin Zoustand vu gasfërmeg op flësseg ännert. De Prozess endet am Verdamper, wou d'Expansioun stattfënnt, wat zu enger schaarfer Ofsenkung vun der Temperatur féiert. Dëst erlaabt cool Loft an d'Gefier Interieur anzeginn. Natierlech gëtt kal Loft duerch speziell Filtere passéiert, den Zweck vun deem ass Keimen aus et ze läschen.
Wéi ze verhënneren, datt den Auto iwwerhëtzt a wat ze maachen ier Dir an et erakënnt?
Fir d'Iwwerhëtzung vum Autosinterieur beim Parken ze vermeiden, ass et derwäert Plazen mat engem Schied um Mëtteg ze wielen. Och kann de Chauffeur eng speziell Hëtzt-reflektéierend Matte kafen. Wann Dir et op der Windschutzscheet setzt, verhënnert datt Sonneliicht an den Auto erakënnt. Interessanterweis ass d'Absorptioun vum Sonneliicht och vun ... der Faarf vum Auto beaflosst. Wat méi däischter d'Faarf vum Auto ass, wat méi séier säin Interieur ophëtzt. D'Temperatur an engem Auto, deen dem Sonneliicht ausgesat ass, kann 60 Grad Celsius erreechen. Dofir ginn d'Chauffeuren, déi hiren Auto op engem waarmen Dag an der Sonn verloossen, ugeroden d'Gefier als éischt ze ventiléieren, dann d'Klimaanlag unzeschléissen an d'Temperatur graduell ze senken. Dank dësem setzen se sech net un thermesche Schock, wat kann optrieden wann d'Temperatur ze séier ännert.
Richteg Notzung vum Klimaanlag
Ze vill Ënnerscheed tëscht der Temperatur am Auto an dobausse kann zu onnéidege Krankheeten oder Infektiounen féieren. Déi gëeegent Temperatur fir de Chauffer ass tëscht 20-24 Grad Celsius. Chauffeuren sollen och oppassen, d'Temperatur um Wee op hir Destinatioun lues a lues eropzesetzen, fir de Kierper net onnéideg Hëtztstress ze verursaachen. Et ass och wichteg d'Richtung an d'Kraaft vun de Ventilen richteg ze setzen. Fir Entzündung vun de Muskelen a Gelenker ze verhënneren, a souguer Lähmung, riicht de Jet vu kaler Loft net direkt op Deeler vum Kierper. Si musse sou installéiert ginn datt d'Kühler Loft op d'Fënsteren an d'Plafong vum Auto geliwwert gëtt.
Service ass d'Fundament
Unzeeche vun engem defekte Klimaanlag sinn zum Beispill seng niddereg Effizienz, Niwwel vun de Fënsteren, verstäerkte Geräischer duerch Loftschlag, exzessive Brennstoffverbrauch oder en onangenehmen Geroch deen aus den Deflektoren kënnt wann se ageschalt ass. Dëst si ganz kloer Signaler déi net ignoréiere sollten well se wichteg kënne fir d'Gesondheet an d'Sécherheet vum Chauffer sinn. Wann se erscheinen, besicht e Servicecenter wou d'Klimaanlag iwwerpréift gëtt. An dësem Fall muss de Spezialist d'Quantitéit vum Kältemëttel am Klimaanlag kontrolléieren, d'Loftversuergungskanäl an den Autosinterieur botzen, d'Loftaufnahmen botzen, de Kabinefilter ersetzen an d'Klimaanlag mat neie Kältemëttel fëllen. Zousätzlech ass et derwäert antibakteriell Agenten a Produkter ze benotzen déi onsympathesch Geroch bekämpfen.
Firwat musst Dir Är Klimaanlag regelméisseg servéieren?
Chauffeuren solle sech bewosst sinn datt e Klimaanlagesystem bis zu 75% vu senger Killkapazitéit verléiert wann et d'Halschent vun der Quantitéit u Kältemëttel zirkuléiert, déi vum Hiersteller recommandéiert ass. Mëttlerweil, laut Statistiken, vun 10 bis 15% vum Kältemëttel gëtt aus esou engem System während dem Joer verluer. Sou kënnen dës Verloschter bannent dräi Joer esou grouss sinn, datt d'Klimanator net méi effizient funktionnéiert. De Killmëttel ass och den Trägeröl deen de Kompressor schmiert, soss gëtt de Kompressor net richteg geschmiert. Dat kann esouguer dozou féieren, datt de Kompressor festhält, wat zousätzlech, ganz héich Käschten fir de Chauffeur bedeit.
- E richteg funktionnéierende Klimaanlag hält souwuel déi richteg Temperatur am Auto an déi richteg Loftqualitéit. Regelméisseg Kontrollen an Ënnerhalt vun dësem System erlaben net d'Entwécklung vu Schimmel, Pilze, Milben, Bakterien a Viren, déi en extrem negativen Impakt op d'Gesondheet vun jiddereen hunn, besonnesch Kanner an Allergiker. Chauffeuren solle virun de Summerreesen op der Tankstell stoppen a sech selwer an hir Matbierger net a Gefor an onwuel Fuere stellen, - kommentéiert de Michal Tochovich, Autosexpert vum ProfiAuto Netzwierk.
* Studien duerchgefouert vum National Institut fir Occupational Health, Dänemark.
