A / C Kompressor - Automotive Klima
Inhalt
Déi meescht modern Autoen hunn eng Vielfalt vun Apparater fir eng komfortabel Fahrt. Ee vun hinnen ass en Auto Klimaanlag - an eiser Zäit gëtt et eng onverzichtbar Saach während der Summer Hëtzt. Am Noutfall kënnt Dir de Kompressor an de ganze System selwer reparéieren an ersetzen.
Bestëmmen Kompressor Feeler
Klimaanlag ass e saisonal Apparat, normalerweis fir de Wanter vergiesse mir komplett iwwer seng Existenz am Auto. Dofir ass seng Feelfunktioun nom Versuch vun der Klimaanlag am Summer an de meeschte Fäll eng komplett Iwwerraschung. Mir wäerten de Klimaanlag selwer diagnostizéieren. Am Klimaanlag System ass de schwaache Link de Kompressor.
Maacht net presséiert fir den Hiersteller ze blaméieren - nodeems Dir op eise Stroossen fuert, kann net nëmmen dësen Apparat versoen - nieft dem Kompressor kann d'Elektronik versoen. De Problem mat der Energieversuergung ass haaptsächlech wéinst geblosen Sicherungen.. Den Zoustand vun de Sicherungen ass einfach ze verstoen andeems Dir dës Detailer kuckt. En einfachen Ersatz kann d'Situatioun fixéieren.
De Problem mam Klimaanlag kann och eng kleng Quantitéit Freon sinn wéinst engem Leck.
E Leck ass och einfach ze bestëmmen - wann ënner der Hood Spuere vun Ueleg op den Aluminiumröhre vum Klimaanlag sichtbar sinn (et fillt sech wéi Fett fir de Touch), dann ass wahrscheinlech Äre Kompressor automatesch ausgeschalt. Dëst ass wéi de System funktionnéiert - et ass an de Bordcomputer vum Auto programméiert datt en Noutausschaltung bei niddregen Drock am System ausgeléist gëtt, sou datt e fristgerecht Ersatz gemaach gëtt.
Oft ass d'Ursaach vun engem Decompte eng locker oder beschiedegt Kupplung. Visuell Inspektioun hëlleft dëst Problem einfach z'identifizéieren. Glécklecherweis kann och en Ufänger d'Kupplung ersetzen. Et ass och noutwendeg fir de Rotorlager z'iwwerpréiwen, freon kann duerch et flüchten, wat erëm aus den ueleg Flecken ze gesinn ass. Et ass besser d'Lager mat engem neien ze ersetzen virun der Summersaison.
Wat Dir braucht fir Ersatz a Reparatur - mir wielt de Tool
Vun all Klimakontrollausrüstung vum Klimaanlag ass de Kompressor den deiersten a wichtegsten Apparat, sou datt den Ersatz oder d'Entfernung suergfälteg gemaach gëtt. Fir Reparaturen ze maachen, ass e Standard Set vun Tools a kleng Fäegkeeten genuch. An de meeschte Autoen ass de Kompressor net sou schwéier ze läschen, et ass haaptsächlech ënner dem Generator. Den Entfernungsprozess selwer kann duerch Päifen, e Spar, en Auspuffmanifold, e Generator gestéiert ginn.
Et ass normalerweis méi einfach de Kompressor duerch d'Spëtzt ze läschen. E komplette Ersatz vum Klimaanlagkompressor gëtt duerchgefouert wann Dir sécher sidd datt et mechanesche Schued huet, deen net ouni Autosmaster eliminéiert ka ginn. Wéi och ëmmer, dëst sinn selten Fäll - déi meescht Kompressor Schued kann duerch Schweißen oder Löt reparéiert ginn.
Kompressor Ersatz - Schrëtt fir Schrëtt
Ier Dir all Aarbecht ausféiert, ass et néideg, d'Klemmen op der Batterie ze läschen an e Feierjack fir all Feierjack ze preparéieren. Setzt all ewechgeholl Deeler op engem Stand oder Sperrholz fir se net ze verléieren nodeems de Kompressor ersat an nei installéiert ass. Et gi verschidden Zorte vun automobile Kompressere, an nei Marken vun Autoen dacks scroll Apparater, an eeler Autoen - Rotary Vane.
E méi modernen Kompressor benotzt e rotéierende Schwatzplatesystem. Als éischt musst Dir den Auspuffmanifold vun Ärem Auto erofhuelen, dann de Generator selwer. Montage fir de Generator kann net ewechgeholl ginn, den Haapt Saach ass d'Spannungsgurt fir d'Klima-Kupplung ze loosen, sou datt Dir bequem funktionnéiert. No all der Aarbecht gemaach, fuere mir de problematesch Apparat ze kontrolléieren. Ersatz oder Reparatur vun der Klimaanlag Kompressor gëtt virsiichteg duerchgefouert sou datt d'Réier fir Saug an Injektioun vu Freon an de System net beschiedegt ginn.
Si sinn direkt op de Supercharger selwer lokaliséiert, keng Manipulatiounen mam Ofschrauwen vun de Réier sinn néideg, well se an de Gummi-Inserts abegraff sinn. Et ass genuch just se ze rëselen, a si rutschen aus dem Siegel. Maacht Iech keng Suergen, den Drock vum System wäert néierens verschwannen, Dir musst näischt bléien oder tanken. Virsiichteg ewechzehuelen den Chip mat elektreschen Drot. Mir schrauwen d'Bolzen, op deenen de Kompressor un de Motor befestegt ass, an huelen se eraus.
Dann bestëmmen d'Ursaach vum Problem. E gebrauchten Deel ersetzen oder d'Lötung sinn déi folgend Schrëtt, duerno setzen mir de reparéierten Kompressor zréck. Nodeems Dir et installéiert hutt, kontrolléiert de System fir Leckage. Start den Autosmotor an direkt den Klimaanlag Kompressor selwer. Nodeems Dir et e bëssen Aarbecht gitt, kuckt ob et Spuere vun Ueleg op de Düsen ass. Wann et sinn, probéiert se méi enk ze setzen.
