Beater Toyota RAV4 a Mazda CX-5? 2023 Honda CR-V hëlt Form virum australesche Start mat Hybridvariant, neie Styling a frësche Featuren

Déi nächst Generatioun CR-V soll dem Kënschtler säin Androck ganz ähnlech ausgesinn. (Bildkreditt: Wheels)

Ass dëst déi nächst Generatioun Honda CR-V?

Gutt, den Androck vum Kënschtler publizéiert d 'Rad a wat hei gesi gëtt baséiert op engem angeblech gelakte CR-V Patentbild dat d'lescht Woch viral um Internet gaang ass, a wéineg un d'Fantasie hannerlooss.

Als esou, erwaart dës Rendering no dem realen Deal ze sinn, dat heescht datt den CR-V amgaang ass e méi modernen a reife Offer ze ginn, sou wéi de Civic Hatchback an HR-V SUV mat hire rezenten nächste Generatioun Modeller gemaach hunn.

Am Viraus gesäit de CR-V méi ordentlech aus duerch en einfachen Design mat engem grousse Gitter mat engem Mesh-Insert. D'Chrombar uewendriwwer schneidt sech och mat dënnen, eckege Luuchten. An da gëtt et de gezielte Bumper.

Et gëtt net vill iwwer d'Säit ze schreiwen ausser d'Säitspigel op d'Frontdieren ze réckelen, e méi grousst Treibhause a viraussiichtlech nei Legierungsradsets.

an der Heck, d 'Rad huet sech mat der artistescher Androck e puer Fräiheeten geholl, well d'Patentbild, déi et betrëfft, en Dräi-Véierel-Frontwénkel vum neie Mazda CX-5 Konkurrent war. Wéi och ëmmer, fréiere Spiounsschëss vum camoufléierte Prototyp hunn e puer Beweiser dofir geliwwert.

Egal wéi, et gesäit aus wéi wann den CR-V mat sengen L-fërmege Luuchten ënnerschriwwen bleift, och wann et an enger méi raffinéierter Versioun ass, während de Nummerplackhalter vun ënnen vun der Récksäit an d'Mëtt geplënnert ass.

Wéi gemellt, gëtt den neien CR-V erwaart méi spéit am Joer 2022 agefouert ze ginn an dann an Australien bis Enn vum Joer oder Ufank 2023 ze verkafen. Egal wéi, lokal Keefer hunn Zougang zu engem Hybrid Powertrain fir d'éischte Kéier. Zäit, wéi versprach Honda.

Op e puer Mäert ass den aktuelle Modell mat engem "Selbstladungs" System verfügbar, deen en 2.0-Liter-Motor mat engem Elektromotor fir eng kombinéiert Ausgang vun 158kW/315Nm kombinéiert, awer Australien verpasst weider de Rivalen Toyota's RAV4 Hybrid.

Op d'mannst eng traditionell Motoroptioun gëtt och fir den neien CR-V erwaart, méiglecherweis eng aktualiséiert Versioun vu senger existéierender 1.5-Liter Turbo-Bensin-Véierzylinder Eenheet, déi mat enger kontinuéierlech variabeler Transmissioun (CVT) gekoppelt ass. Halt fir Updates.