Max Monk Kollektioun
Et gëtt gesot, de 76 Joer ale Max Monk lieft a fiert laanscht. Et kéint och vum Burt Munro kommen, dee jorelaang mat sengem alen indesche Moto gedauert huet, en an de schnellsten Indianer vun der Welt an e brillanten Hollywood-Film ëmgewandelt huet.
De Monk huet ni géint Munro konkurréiert, awer hien huet op deene selwechte Plagen an Neuseeland konkurréiert an huet d'Herrlechkeet an d'Herrlechkeet vum haart-nosed Backyard Mechaniker no no gesinn.
"De Bert war a Veräinscompetitiounen konkurréiere, also hunn ech net géint hien konkurréiert. Hie war deemools 60 an ech war nëmmen 20, "seet de Monk. "Och mat 70 war hien nach ëmmer vun 19 Joer ale Meedercher ëmgi."
Wann de Munro en Androck op de jonken 20 Joer ale Mechaniker Léier vu Canterbury gemaach huet, huet säin antike indesche Moto nach méi en Androck gemaach. "Ech hunn nach ni sou eppes gesinn", seet hien. "Et géif net op Rieder stoen, et géif net an engem Rad spin, et géif einfach iwwer den Horizont verschwannen."
Also Monk gouf wéi seng Matbierger Southerner a weider déi al Technik ze benotzen. Haut wunnt hien zu Brisbane a fiert en 1989i 900 Saab deen zu enger vu sengen zwou Duechtere gehéiert huet. "Ech hunn et viru sechs Joer fir $ 4500 kaaft an hunn 350,000 km drop gesat," seet hien. "Alles geet gutt an ech géif net mat him trennen."
Hien huet och en 1984 Yamaha RZ500 V4 Zwee-Takt Motorrad, deen hien virun 12 Joer fir $ 3500 kaaft huet. "Si sinn ongeféier $ 10,000 fir e gudden elo," seet hien, obwuel et offensichtlech ass datt hien net mat hinnen trennt.
Mönch fëmmt sou vill wéi säi beléiften Zwee-Schlag Yamaha, awer de wiry Septuagenarian ass nach ëmmer fit a reiden. "Ech hunn mech un de Vëlo interesséiert ier ech d'Schoul verlooss hunn, also sinn ech Mechaniker ginn, awer en Hobby an eng Aarbecht ze maachen ass schwéier", seet hien.
"Ech hunn ugefaang ze rennen wéi ech 20 war. Meng Mamm wollt net datt ech et maachen, awer si sot, ech kéint op der Plage fueren well et mëll ausgesäit." Wéineg wousst seng Mamm datt Reider wéi Munro a Monk méi maache wéi déi al Leit op dëse Plagen. De Monk huet en Triumph Speed Twin, e GP Triumph an duerno en 350 AJS 7R fir ongeféier 10 Joer gefuer bis zu engem "schlechten Dag".
"De Vëlo géif net starten an d'Feld war fir eng laang Zäit fort, also sinn ech wéi verréckt gefuer fir opzehalen", seet hien. "Dunn ass de Gangschalthebel gebrach. Datselwecht ass an der zweeter Course geschitt, an dunn sinn ech op der leschter Ronn ouni Brennstoff gelaf."
"Wéi ech zréck an d'Grous koumen, hunn meng Mamm a Fra 30 Joer méi al ausgesinn, well d'Ambulanz erauskoum a si geduecht hunn et wier fir mech. Op dëser Etapp hat ech zwee kleng Meedercher, also ech fortgaang an just Vëloen ofgestëmmt duerno. Ech sinn ongeféier 20 Joer net méi gefuer."
Deemools huet hien als Autos- a Motorradmechaniker, Seel Camion, Schweisser, Bauer, Trakter Chauffer, Waff Verkeefer an Immobilien Agent geschafft. "Dir nennt et, ech hunn et gemaach," seet hien. De Monk ass viru sechs Joer an Australien geplënnert fir en Appartementskomplex ze managen.
"D'Zuel vun Autoen a Motorrieder déi ech gehéiert hunn ass méi laang wéi Ären Aarm," seet hien. "Den éischten Auto, deen ech hat, war en 1937 Chevrolet deen ech op engem Bauerenhaff fonnt hunn a restauréiert hunn," seet hien. "Et kascht 10. Ech hat et fir annerhallef Joer, an déi meescht vun der Zäit war et ofgebaut."
Hien huet dunn eng Serie vun alen Chevs, Dodges a Vauxhalls gehéiert. "Dee leschte (virun Saab) war den 1984 Toyota Corolla Hatchback. Et war déi lescht vun den hënneschte Radfahrtmodeller. Dir hutt et wahrscheinlech virgestallt: "Et hat ongeféier eng hallef Millioun Kilometer drop."
