Wéini Pneuen fir Summer änneren. Wat ass den Ënnerscheed tëscht Protectors? Symmetresch, asymmetresch oder direktional?

Kaaft Dir nei Pneuen fir Ären Auto? Denkt doriwwer eraus wéi eng Aart a Mark am Beschten wier ier Dir Sue verbréngt. Betruecht och wéi eng Zort Laf den neie Gummi soll hunn. Heiansdo musst Dir net bezuelen.

Summerpneuen ginn aus enger méi haarter Verbindung gemaach wéi Wanterpneuen. Dofir si se méi schlëmm bei niddregen Temperaturen, wa se steif ginn, d'Traktioun verléieren an d'Bremsdistanz verlängeren. Mee bei positiven Temperaturen iwwer siwe Grad Celsius si se vill besser. Mat gréisseren Ausschnëtter evakuéiere se Waasser gutt a bidden e bessere Grip wéi Wanterpneuen beim Eck. Laut Wiederprevisiounen wäert d'Wanterwieder a Polen bis Mëtt Abrëll daueren. Da soll déi duerchschnëttlech deeglech Temperatur siwe Grad Celsius erreechen. Et ass also Zäit fir Pneuen op de Summer z'änneren. Et ass derwäert fir dëst elo virzebereeden.

Pneuen Gréisst - et ass besser net mat der Ersatz ze iwwerdribblen

D'Gréisst vun de Pneuen gëtt ausgewielt op Basis vun den Ufuerderunge vum Autohersteller. Informatiounen iwwert hinnen kann am Uweisunge manuell oder op der Gas Tank flap fonnt ginn. Wa mir entscheeden en Ersatz z'installéieren, erënnere mer datt den Duerchmiesser vum Rad (Pneuenprofil plus Felgen Duerchmiesser) net méi wéi 3% ënnerscheede kann. vun exemplaresch.

Pneuen ass méi wichteg wéi d'Mark

D'Wiel vun neie Pneuen op eisem Maart ass enorm. Zousätzlech zu führenden europäeschen Hiersteller ginn d'Chauffeuren vun asiatesche Fournisseuren gefreet. Fir de statistesche Kowalski kann de Choix ganz schwéier sinn. - Ganz dacks ginn d'Chauffeuren vun der Mark beaflosst, net vun der Aart vu Pneuen. Fir e Stadauto kafe se deier auslännesch Produkter, d'Virdeeler vun deenen se souwisou ni benotzen. Et ginn och Situatiounen, wou de Proprietaire vun engem mächtege Auto déi deierste symmetresche Pneuen vun engem féierende Hiersteller léiwer amplaz Direktiounspneuen vun enger manner bekannter Mark ze wielen. Vill Chauffeuren mierken net datt d'Trap méi wichteg ass wéi d'Firma Label, erkläert den Andrzej Wilczynski, Besëtzer vun enger Pneuenhärteanlag zu Rzeszow.

Dräi Zorte vu Pneuen: asymmetresch, symmetresch a Richtung

Dräi Aarte vu Protecteuren sinn populär um Maart.

Symmetresch Pneuenhunn op béide Säiten dee selwechte Laf. Dank dësem kënne se op all Manéier laanscht d'Achsen verdrängt ginn, fir eenheetlech Pneuenverschleiung ze garantéieren. Egal wéi d'Montage an d'Richtung vun der Rolling, behuelen d'Pneuen d'selwecht, also ass et net néideg, se aus de Felgen op de Spacer ze entfernen. Dëst ass ouni Zweifel ee vun de gréisste Virdeeler vu symmetresche Pneuen. Zweetens, niddereg Präis wéinst einfachen Design an niddreg Produktioun Käschten. Wéinst der gerénger Rollresistenz ass dës Zort vu Pneuen relativ roueg a verschleeft sech lues.

Déi gréissten Nodeeler vun esou Pneuen gehéieren aarm Waasserdrainage, wat d'Bremsdistanz vum Auto erhéicht an de Risiko vun Aquaplaning erhéicht.

- Dofir gi symmetresch Pneuen am meeschten an Autoen mat gerénger Kraaft an Dimensiounen benotzt. Si si genuch fir urban Gefierer, wéi och fir Liwwerautoen déi net héich Geschwindegkeet erreechen, erkläert den Arkadiusz Jazwa, e Vulkanisateur vu Rzeszow.

Zweet Zort asymmetresch Pneuen. Si ënnerscheeden sech vun de symmetresche haaptsächlech am Laafmuster, deen an dësem Fall eng aner Form op béide Säiten huet. Eng korrekt Montage ass erfuerderlech, andeems d'Bannen an d'Äussere vun de Pneuen berücksichtegt ginn. Aus dësem Grond kënnen d'Pneuen net op iergendeng Manéier tëscht den Achsen geréckelt ginn, wat e symmetrescht Trapmuster erlaabt.

Den Design vum asymmetresche Pneu ass méi perfekt. Déi baussenzeg Säit vun de Pneuen ass aus méi staarken Blocken gemaach, wat dësen Deel vill méi steif mécht. Et ass deen, deen am meeschte belaascht ass beim Corner, wann d'Zentrifugalkraaft op d'Pneuen wierkt. Déif Rillen op der bannenzeger, méi mëller Säit vum Pneu evakuéiere Waasser, sou datt d'Gefier gutt geschützt ass vu Hydroplaning.

- Dës Zorte vu Pneuen liwweren vill besser Fuerleistung wéi symmetresch Pneuen a verschleiwen gläichméisseg. Leider féiert méi héich Rollresistenz zu méi héije Brennstoffverbrauch, erkläert den Andrzej Wilczynski.

Liest méi: Kräizung. Wéi benotzen ech se? 

Déi drëtt populär Zort Trëttoir gëtt e Direktiounslaf genannt. Direktional Pneuen et gëtt am Zentrum an der Form vum Buschtaf V geschnidden. D'Rillen sinn déif, sou datt se Waasser ganz gutt drainéieren. Dofir ass dës Zort Pneu gutt a schwieregen, verreenten Konditiounen. D'Rotatioun tëscht de Rieder ass nëmme méiglech mat der korrekter Rollrichtung vum Pneu. Direktional Pneuen mussen an der Richtung vum Pfeil op der Säit gestempelt ginn. Pneuen op enger Säit vum Auto kënnen austauscht ginn ouni se vun de Felgen ze läschen. Fir d'Pneuen vu riets op déi lénks Säit vum Auto ze verschwannen, musst Dir se aus der Felg erofhuelen an se ëmdréinen. Dës Zorte vu Pneuen si fir Sport a Premium Gefierer recommandéiert.

Nei Pneuenetiketten

Vum 1. November un sinn all nei Pneuen, déi an der Europäescher Unioun verkaaft ginn, mat neien Etiketten markéiert. Dank hinnen kann de Chauffeur méi einfach Pneuenparameter wéi Rollresistenz, naass Grip a Pneuengeräischer evaluéieren.

Déi nei Etiketten an hir Beschreiwunge gesitt Dir hei: Nei Pneuenmarkéierungen - kuckt wat op den Etiketten vum 1. November steet

Summer Pneuen Präisser sinn erofgaang

Laut Arkadiusz Yazva wäert dëst Joer den Undeel vun de Summerpneuen ongeféier 10-15 Prozent sinn. méi bëlleg wéi d'lescht Joer. "D'Fabrikanten hunn e bësse falsch berechent an d'lescht Joer ze vill Pneuen produzéiert. D'Mass vu Wueren huet einfach net verkaaft. Jo, d'lescht Joer Pneuen wäerten a ville Geschäfter duerchsetzen, awer Dir sollt keng Angscht virun hinnen hunn. Bis zu 36 Méint vum Fabrikatiounsdatum gi Pneuen mat voller Garantie verkaaft, seet den Arkadiusz Yazva.

An Autosgeschäfter sinn déi beléifste Haus- an auslännesch Mëttelklass Pneuen. - Wéinst dem gudde Präis-Qualitéit Verhältnis sinn eis Bestseller Dębica, Matador, Barum a Kormoran. D'Produkter vu féierende Marken wéi Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin oder Pirelli gi vu wesentlech manner Keefer gewielt. Déi bëllegst chinesesch Pneuen si marginal, si gi guer net verkaaft, addt de Vulkanisator.

Kuckt och: Occasiouns Pneuen a Felgen. Kuckt ob se et wäert sinn ze kafen

Fir e Summerpneu an der populärer Gréisst 205/55/16 musst Dir vun 220-240 PLN fir Dębica, Sawa an Daytona bis 300-320 PLN fir Continental, Michelin, Pirelli a Goodyear bezuelen. Dee méi klengen, 195/65/15, kascht ongeféier PLN 170-180 fir Kormoran, Dębica an Daytona bis ongeféier PLN 220-240 fir Pirelli, Dunlop a Goodyear. D'Pneuen am Atelier änneren dauert ongeféier 30 Minutten. Käschten - ofhängeg vun der Gréisst an der Aart vun den Discs - PLN 60-100 pro Set, inklusiv Balance. Besëtzer vun Autoen mat Legierungsfelgen a 4 × 4 Autoen wäerten am meeschte bezuelen. D'Späichere vun engem Set vu Wanterpneuen op der Plaz bis déi nächst Saison kascht PLN 70-80.

Benotzt Pneuen nëmmen am gudden Zoustand

Occasiouns Pneuen sinn eng interessant Alternativ zu neie Pneuen. Awer Vulkaniséierer roden se sënnvoll ze kafen, well en attraktive Präis kann eng Fal sinn. - Fir datt e Pneu fir sécher Fuere gëeegent ass, muss en op d'mannst 5 mm Lafbunn hunn. Et soll gläichméisseg op béide Säiten getraff ginn. Ech roden Iech net Pneuen méi al wéi véier oder fënnef Joer ze kafen", seet den Andrzej Wilczynski. An hien füügt datt et derwäert ass d'Méiglechkeet ze verloossen fir d'Wueren un de Verkeefer zréckzebréngen, wann et defekt ass. "Ganz oft sinn d'Bullen an d'Zänn kloer ze gesinn nëmmen nodeems de Pneu op der Felge montéiert ass an opgeblosen ass", erkläert hien.

Laut polnesche Gesetz ass d'Mindestfadendéift vun engem Pneu 1,6 mm. Dëst gëtt bewisen duerch d'TWI Verschleiungsindikatoren um Pneu. Wéi och ëmmer, an der Praxis sollt Dir net riskéieren op Summerpneuen ze fueren mat enger Flächdecke vu manner wéi 3 mm. D'Eegeschafte vun esou Pneuen si vill méi schlecht wéi den Hiersteller erwaart. Déi meescht Pneuen hunn eng Liewensdauer vu 5 bis 8 Joer vum Fabrikatiounsdatum. Al Pneuen mussen ersat ginn.