Wann den Auto lénks a riets wackelt - wéi d'Schockdämpfer a Quell ersat ginn!

Schockdämpfer verschwannen lues. Fir eng laang Zäit mierkt Dir net wéi d'Qualitéit vum Fuere graduell verschlechtert. Fréier oder spéider kënnt et e Punkt wou Dir net méi spongy Lenkung ignoréiere kënnt: e kloert Signal vu verschleeften Schockdämpfer. Dëst ass net nëmmen onbequem, awer och geféierlech. Liest hei alles wat Dir wësse musst iwwer Schockdämpfer z'ersetzen.

Schock Absorber Design a Funktioun

De Schockdämpfer absorbéiert d'Radbewegungen beim Fuere iwwer ongläiche Flächen, iwwerdréit se op de Kierper gedämpft a verspéit. Dëst mécht Fuere méi komfortabel a sécher. Den Auto hält seng Course a wackelt net beim Fueren.

Et ass schwéier haut virzestellen wéi onbequem Transport an der Ära vun de Bussen muss gewiescht sinn. Net nëmmen waren d'Stroosse sou glat an gläich wéi se elo sinn. D'Gefierer ware mat enger ganz primitiver Ophiewe ausgestatt. Fantastesch Design vu Liederbänner a Blat Quellen war méi Séikrank wéi bequem . Traditionell Komfortléisungen ware souwisou net gëeegent fir Autoen. Et gouf gebraucht fir nei, méi kompakt Léisungen. Ausserdeem hu se misse speziell un Autoen ugepasst ginn, déi no an no méi séier ginn.
Ursprénglech benotzt Blieder Quellen . Si sinn bëlleg an einfach ze produzéieren, a sinn och ganz zouverlässeg. Dofir fannt Dir se nach ëmmer op der hënneschter Achs vun kommerziell Camionetten . Geschwënn goufen se mat Ueleg Schock absorbers ergänzt, fäeg kleng Schock ze absorbéieren.

Mat der Aféierung vun Spiraldréinen Suspension Struts sinn esou kompakt ginn wéi néideg fir modern Autoen . Ueleg Schock absorbers sinn elo nëmmen heiansdo benotzt. Déi meescht Motorradgabel sinn nach ëmmer mat dëser Dämpfungsléisung ausgestatt.

Gas Schock absorbers sinn elo Standard op Autoen . Hir Virdeel ass excellent damping Charakteristiken. De Nodeel ass datt se en typesche Verschleißdeel sinn a regelméisseg ersat musse ginn. Gas Schock absorbers kënnen net reparéiert ginn.

Bestëmmung vun engem defekte Schockdämpfer

E defekte Schockdämpfer huet säin Dämpfungseffekt verluer . Den Auto gëtt elo nëmme vu Spiralspiralen gedämpft. Wann d'Front vum Gefier bremst daucht ” a rebounds staark, et gëtt praktesch keng Dämpfung. Dëst kann och mam Auto stationär gepréift ginn: klickt einfach drop op all Eck a kuckt wat geschitt: wann den Auto e puer Mol spréngt, ass de Schockdämpfer gebrach .

En anert Zeechen ass Klacken oder Ueleg aus dem Dämpfer leeft. Rattling Kläng beim Fueren e defekte Supportlager uginn . Ersetzen et erfuerdert d'Demontage vun de Schockdämpfer, déi ersat solle ginn.

Opgepasst, stierflech Gefor!Op der viischter Achs ass de Schockdämpfer an d'Spule integréiert. Fir et z'ersetzen, muss d'Spiralspiral kompriméiert ginn, wat ganz héich Spannungskräften verursaacht. Onkontrolléiert Spiraldekompressioun kann zu enger liewensgeféierlecher Verletzung féieren. NI Schockdämpfer ouni déi entspriechend Tools ersetzen! Fréijoerskompressere kënne vu Fachgeschäfter kaaft ginn fir nëmmen e puer Shilling. Si garantéieren bequem a sécher Ëmgank. All Versuch mat Kabelen oder Spannbänner stellt en héije Sécherheetsrisiko duer!DisclaimerDësen Artikel ass eng allgemeng Beschreiwung vum Ersatz vun Schockdämpfer an engem Auto! Dëst ass op kee Fall eng Handbuch oder Reparaturinstruktioun. Mir soen explizit datt dës Reparatur d'Aarbecht vu Fachleit ass. Mir entscheeden ausdrécklech all Haftung fir Schuedenersaz, déi aus der Imitatioun vun de Schrëtt an Aktiounen an dësem Artikel beschriwwe ginn.

Schockdämpfer op der hënneschter Achs ersetzen Schockdämpfer op der hënneschter Achs ersetzen ass relativ einfach . D'Fréijoer an d'Dämpfungsmontage ginn dacks separat installéiert. Den Auto muss genuch opgejackt ginn, fir datt keen Drock op der hënneschter Achs ass, d.h. e. d'Rieder hänken fräi. Ewechzehuelen d'Rieder fir d'Schock absorbers ewechzehuelen. Dës Prozedur soll nëmme gemaach ginn wann d'Suspension Struts net als ee Stéck op der hënneschter Achs installéiert sinn. .

Schockdämpfer op der viischter Achs ersetzen Déi viischt Achs ass normalerweis mat Schockdämpfer equipéiert , an där d'Dämpfungsmontage an d'Heliks gebaut ass. Se ze läschen ass e bësse méi schwéier.

1. Jack den Auto op Virun Jacken: D'Radmutter loosenFir d'Gefier sécher ze bedreiwen, muss et an enger sécherer Positioun sinn. Am meeschte gëeegent sinn speziell Sécherheet Racken. Holzblocken, Zillen oder eng eenzeg hydraulesch Jack stellen e wesentlechen Accidentrisiko aus . Benotzt ëmmer gëeegent Tools. D'Gefier soll ëmmer op déi designéiert Ënnerstëtzungspunkte gehuewen ginn. Falsch installéiert Jacken kënnen e schlëmme Schued am Kierper verursaachen.

2. Rad Ewechhuele Virun d'Jackelen ginn d'Radmutteren geléist. Elo kënne se méi einfach ofschrauwen.

3. De Schockdämpfer aus dem Rad trennen De Schockdämpfer ass mat zwee Bolzen un d'Radophiewe befestegt. Wann se ze enk sinn, e bësse penetréierend Ueleg (z WD-40).4. Trennt verbonne Komponente De Bremsschlauch, de Verschleißsensorkabel an den ABS-Sensor sinn ofgeschalt a mat Zipperbanden op der Säit gesat. Fir de Bremskreeslaf net ze trennen, kann de Bremscaliper ofgeschrauft an op d'Säit hänken. Dëst vereinfacht immens d'Demontage vum Schockdämpfer. D'Verbindungsstab a senger ieweschter Montage, wéi och de Lenknuckle, ginn och ofgeschrauft. Elo kann de Bremsscheif op d'Säit geklappt ginn, an de Schockdämpfer hänkt fräi.

5. Trennt d'Ënnerstëtzungslager. De Schockdämpfer ass elo mam Kierper duerch d'Strut Support verbonnen. D'Deckele gi mat der Hood geläscht, wat Iech erlaabt d'Bolzen drënner ofzeschrauwen.

6. Suspension Upgrade Wann Dir net déi richteg Tools hutt fir de Post ze klemmen, kënnt Dir de ganze Komponent ersetzen. D'Fréijoersspiraler sinn och ënner Verschleiung. E komplette Schock Strut mat Coilover a Schockdämpfer ass vill méi einfach ze ersetzen. Donieft entsteet domat en neie Suspensiounsbedingung.Wann d'Spule virgesinn ass fir weider ze benotzen, an nëmmen de Schockdämpfer ersat gëtt, da muss de Suspensiounsstrooss ofgebaut ginn. D'Spannung vum Fréijoer erlaabt den Zougang zum Schockdämpfer. D'Fréijoerplacke ginn ofgeschrauft an d'Dämpfungsmontage kann erausgezunn ginn. Déi richteg Installatiounsrichtung gëtt mat engem Pfeil uginn.WICHTEG: Benotzt keen Schlagschlüssel fir en neie Schockdämpfer z'installéieren well et den O-Ring loose kann. Wann dëst onerkannt gëtt, kann de Strut-Schockdämpfer beim Fueren zesummebriechen, wat zu enger geféierlecher Situatioun kënnt.D'Schockdämpfer ersetzen heescht d'Stützlager ersetzen.

7. Weider Reparaturen Alles gëtt an der ëmgedréint Uerdnung zesummegesat. Elo musst Dir de Schockdämpfer op der anerer Säit ersetzen .Als Regel, sinn all virun Achs Komponente ëmmer zu Puer ersat . Dëst gëllt fir Bremsen, Lenknuckelen, Kugelgelenk a Krawatten. Well dës Komponenten op jidde Fall musse demontéiert oder geläscht ginn, wann de Schockdämpfer ersat gëtt, sollten se virsiichteg iwwerpréift ginn ier se erëm zesummegesat ginn. Wann d'Komponenten hir Verschleißgrenz ukommen, ass dëst en exzellente Grond fir präventiv Ersatz.Op alle Fall e Bléck op déi bannenzeg a baussenzeg Achsbüschen . Wann se zerräissen oder porös sinn, kënnen se och ersat ginn. Dëst ass virun allem wouer wann de Schmierstoff leeft. Dëst bedeit e bësse méi Aarbecht. Op der hell Säit hutt Dir elo eng fuschneie Frontachs fir net vill Suen.Schockdämpfer ersetzen ass eng Interventioun an der Geometrie vun der Lenkachsachs. Dofir, no Reparaturen, soll den Auto an d'Garage geholl ginn fir säi Fortschrëtt ze moossen. Soss kann d'Kapazitéit fir riichtaus ze fueren behënnert ginn, wat ongläiche Verschleiung op de Frontpneuen verursaacht.

Nei Schockdämpfer bidden Komfort a Sécherheet

Mat frësch ersaten Schockdämpfer gëtt déi komplett Fuersécherheet restauréiert. Den Auto ass méi einfach ze kontrolléieren an et gëtt vill méi bequem ze fueren. Et bleift besser um Kurs an deviéiert net méi. Dat mierkt een direkt no der Installatioun vun neie Schockdämpfer. Dofir ass en Aa op Är Schockdämpfer eng intelligent Moossnam. Iwwerpréift all 30-000 km kann Iech virun désagréabel Iwwerraschungen schützen .