Wéi de Lamborghini am F1 - Formel 1 gefuer ass
Abenteuer Lamborghini in F1 et war kuerz a voller Feeler, am Géigesaz zu deem geschwuerene Rivalen Ferrari... Virun ongeféier zwanzeg Joer huet Casa di Sant'Agata probéiert hir Hand am Zirkus ze probéieren, awer net bedeitend Resultater erreecht. Loosst eis seng Geschicht zesummen erausfannen.
Et fänkt alles mat de Motoren un
La Lamborghini Engineering gouf 1988 gebuer fir ze bauen 3.5 V12 Motor geduecht fir d'englescht Team Lola, enttäuscht mat de Ford Cosworth Motoren. Un der Spëtzt vum Team sinn zwee grouss Spiller aus der Welt vum Motorsport: den Ingenieur. Mauro Forgieri e Daniele Odetto, béid besetzen Haaptleit op Ferrari an de XNUMXer Joren.
An der Debut Saison (1989) den Auto LC89 Präis gefouert vun de Fransousen Philip Alliot geléngt eng interessant sechst Plaz beim Spuenesche Grand Prix ze huelen. Iwwerzeegend Beweis datt sou e prestigiéist Team wéi Lotus kontaktéiert d'Emilian Marke fir Motorversuergung.
Am 1990 Lola D'Weltkonstrukteursmeeschterschaft huet op der sechster Plaz ofgeschloss (Merci och un eng erstaunlech drëtt Plaz Aguri Suzuki am Japanesche Grand Prix, den éischte Podium fir e Rising Sun Chauffer), während Lotus geet duerch en enttäuschend Joer (8. Plaz an der Weltmeeschterschaft), awer nëmmen deelweis, vun der fënnefter Plaz an Derek Warwick An Ungarn.
Debut als Produzent
Datselwecht Joer, mexikanesche Milliardär Fernando Gonzalez Luna placeholder image hie kontaktéiert de Lamborghini Engineering fir e vollwäertege Eenzessel ze bauen deen am 1991 leeft, awer wann den Auto fäerdeg ass, verschwënnt den zentralamerikanesche Geschäftsmann an dënn Loft. Trotz wirtschaftleche Problemer, den Auto 291 ageschriwwen an Weltmeeschterschaft geleet vun Nicola Larini an aus der Belsch Eric Van de Poel.
Dem Larini seng siwente Plaz a sengem Debut US Grand Prix ass täuschend fir Fans a Profien, awer de Rescht vun der Saison schéngt e bëssen enttäuschend ze sinn mat engem Mangel u Punkte am Klassement, kloer manner schlecht Performance fir rivaliséiert Maschinnen a vill Zouverlässegkeet Probleemer . Dat anert Team ass och mat Motoren ausgestatt. Lamborghini, ligierNet besser: Nullpunkten an zwou siwenten Plazen fir de Belsch. Thierry Butsen zu San Marino a Monte Carlo.
Zréck op d'Motoren
No enger enttäuschender Builderfarung Lamborghini koum 1992 zréck fir exklusiv op Motore konzentréiert ze sinn, entwéckelt fir minardi и Venturi... Béid Équipë verwalten e Punkt ze schéissen (respektiv mam Brasilianer Christian Fittipaldi a Japan a mat Franséisch Bertrand Gashot zu Monte Carlo), awer wa mir fir d'franséisch Equipe kënne schwätzen iwwer eng positiv Saison (an och déi eenzeg) fir de Faenza, stellt d'Aféierung vun neie Motoren e Schrëtt zréck vum Joer virdrun.
Läscht Joer Lamborghini in F1 et ass 1993: de V12 Motor erlaabt dem franséische Team Rookie Larousse fir dräi wichteg Punkten ze kréien, vun deenen zwee hie gewonnen huet Philip Alliot bei der Geleeënheet vun der fënnefter Plaz zu San Marino.
