Wéini ass déi richteg Zäit fir eng Bremsscheif ze schleifen?

Stuttering, ruckende Bremsen kënne mat gewellte Bremsscheifverschleiung verbonne sinn. Dëst erfuerdert net onbedéngt en neie Set vu Bremsscheiwen. Ënner bestëmmten Ëmstänn kënne Bremsscheiben mat enger einfacher, séierer a bëlleger Léisung voll funktionell gemaach ginn.

All Bremsmanöver stellt eng héich Belaaschtung op d'Material, wat ëmmer e puer Abrasioun verursaacht. Als Resultat kënnen d'Bremsscheiwen ongläich mat trauen potenziell fatale Konsequenzen: d'Bremsdistanz gëtt verlängert, a beim plötzlechen Bremsen sinn d'Schwéngungen vum Auto a vum Lenk kloer ze spieren .

Firwat eng Bremsscheif schleifen?

Schleifen oder net schleifen ass keng Fro, mee eng einfach Equatioun:

Fir Schleifen Bremsscheiwen Demontage ass net erfuerderlech. Workshops, déi dëse Service ubidden, hunn normalerweis néideg Ausrüstung , wat Iech erlaabt Bremsscheiwen ze veraarbechten ouni se ze läschen.

Dir braucht nëmmen d'Rad an Brems- caliper ewechzehuelen . Berufflech Uewerfläch grinder OK. 10 Euro, awer d'Servicekäschte fänkt un vun 50 Euro . Och déi bëllegst Bremsscheiwen kënnen domat net konkurréiere, fir net vun der zousätzlecher Ersatzkäschte ze schwätzen.

Ofhängeg vun der Aart vum Auto, kann en neie Set vu Bremsscheiwen ganz deier ginn. ... V kompakt и Famill Autoen Einfache Bremsscheibe verfügbar zu engem Präis vun 60 Euro (± 53 Pond) pro Set Fir schwéier Autoen mat héich Muecht nei Bremsscheiwen kënnen Iech e puer honnert Pond kaschten. Dofir verdéngt d'Schleifen Opmierksamkeet fir reparable Schued op Bremsscheiwen. .

Reparaturbare Bremsscheibeschued

D'Bremsscheif besteet aus enger Bremsklack an engem Bremsring. . Brems- Bell - Dëst ass den zentrale Deel vun der Bremsscheif, déi iwwer d'Radhub gezunn ass a fest geschrauft gëtt. Bremsring - dat ass deen Deel op deem d'Bremspads befestigt sinn.

Bremsscheibe aus groe Gossstol , relativ mëll a gläichzäiteg ganz haltbar. D'Bremsscheif gëtt staark Reibungskräften ënnerworf, déi mat héijer Schéierspannung am Kontaktpunkt tëscht der Bremsklack an dem Bremsring iwwerdroe ginn. Dofir ass et wichteg datt d'Material eng gewëssen Elastizitéit huet.

De Präis fir dës Haltbarkeet ze bezuelen ass seng héich Tendenz zu Rust. .

Just dräi Deeg vun engem Auto am Reen stoen féiert zu der Tatsaach, datt e merkbare Film vu Rost erschéngt op der Scheif , déi duerch den alleréischte Bremsmanöver ewechgewäsch ka ginn.

Wann d'Gefier fir eng méi laang Zäit Idle gelooss gëtt, verbreet de Rost séier.
« Brems- Propretéit Eng schlecht korrodéiert Bremsscheibe mécht net wierklech Sënn, well d'Rostpartikelen wéi e Botzmëttel op der Bremsscheiwe an der Bremsbeleidegung handelen.

Dofir ass de virdru genannte Welleneffekt eng Konsequenz.

Fir et an enger Nossschuel ze setzen:

Flaach Schleifen kann am Fall vu Korrosioun a Rippelen benotzt ginn, virausgesat datt d'Mindestdicke vun der Bremsscheif net iwwerschratt gëtt. .

Irreparable Bremsscheibeschued

Et ass erstaunlech wéi egal schwéier corroded Brems- discs kann mat dëser einfach a séier Method voll funktionell gemaach ginn . Inklusiv d'Demontage an d'Montage vum Rad a Bremsschleifer, dauert déi ganz Bremsscheif Schleifprozedur nëmmen 10 Minutten pro Rad . Wéi och ëmmer, d'Behandlung huet kloer Aschränkungen, sou wéi den:

- Minimum deck
- Material Schued

D'Mindest Bremsscheifdicke gëtt vum Bremsscheibenhersteller festgeluegt a gëtt op de Bremscaliper gestempelt. . Et spezifizéiert keng Bremsfehlerlimit. Et seet just "bis zu dëser Gréisst kann en neie Set vu Bremsbeläge installéiert ginn" . All dëst ass entwéckelt fir de sécherste méigleche Resultat vum Ënnerhalt vum Bremssystem ze garantéieren.

Ofhängeg vum Schied un der Bremsscheif, kann dës Mindestdicke beim Schleifen onbedéngt iwwerschratt ginn. . An dësem Fall war all Aarbecht ëmsoss. Dofir, gitt sécher d'Disk virsiichteg virum Veraarbechtung ze kontrolléieren.

Inspektioun vun der Brems- disc enthält automatesch eng kontrolléieren fir Rëss . Si kënnen op de Kanten optrieden, op der Kräizung vum Ring a Socket, wéi och a Lächer fir Buer. Wann et nëmmen de geringsten Rëss ass , d'Disk kann net méi benotzt ginn. Dëst bedeit d'Enn fir de Géigendeel Komponent och. Bremsscheiwen ginn am Fong op all Achs ersat.

Opgepasst op de Blues

Normalerweis ass eng Bremsscheif, déi blo gewiesselt ass, reparabel wann d'Mindestdicke net iwwerschratt ass. . Wéi och ëmmer, eng blo Beschichtung op der Scheif weist datt eppes mam Bremssystem falsch ass. Exzessiv Hëtzt féiert der Tatsaach, datt d'Brems disc blo gëtt .

Normal Bremsmanöver sollten dësen Effekt net hunn. . Wann zum Beispill d'Bremskolben hänke bleiwen an Bremsklotzer trennen sech net méi vun der Bremsscheif of , dat ass genee wat geschitt: Bremskloss reiwen sech stänneg géint d'Scheif mat liichtem Drock . D'Reibung bewierkt datt d'Bremsscheibe stänneg waarm gëtt, a schliisslech blo gëtt.
An dësem Fall muss d'ganz Funktioun vun der Brems virum Lapping iwwerpréift ginn.

Wat muss nach gemaach ginn

Wann schwéier Ripples op de Bremsscheiwen bilden, sollten d'Bremspads ersat ginn. . Well déi d'Bremskaliper war nach fir Schleifen ewechgeholl , dat heescht nëmmen eng zousätzlech Moossnam.

Bremspads sinn bëlleg Verschleißdeeler. . Hir Ersatz ass am Service abegraff vun de meeschte Schleifdéngschtleeschter. Soss, verschleeft Bremsklotzer géifen ähnlechen Bremsscheifverschleien verursaachen an all Aarbecht wier nëtzlos.

Dacks ginn Autoen laang op der Strooss stoe gelooss. An dësem Fall, instant Brems- disc Rust inévitabel . Wéi an de meeschte Fäll, Sand just d'Uewerfläch vun der Brems- disc . Bremslinne solle fir d'Gréisst gepréift ginn a solle genuch sinn. Wéi och ëmmer, de Bremskolben ka festhalen wann d'Gefier laang geparkt ass. . Demontéierte Brems- caliper ass déi perfekt Geleeënheet fir déi voll Leeschtung vum Bremskolben ze restauréieren. Fir dëst ze maachen, ginn d'Bremspads ewechgeholl an d'Brems aktivéiert.

Elo De Bremskolben ass op seng ursprénglech Positioun gesat mat engem Bremskolben-Retour-Tool. Mat engem Präis vun 15-50 Euro ass dëst Tool relativ bëlleg . Wéi och ëmmer, d'Bremskolben kontrolléieren an ze reparéieren ass am beschten an der Garage. Wann hatt net an ass Uewerfläch poléieren Pak da musst Dir dës Optioun derbäisetzen. Dëst erhéicht d'Käschte vun der Reparatur net vill a restauréiert d'ganz Sécherheet. .
Wann d'Rad demontéiert ass an de Brems- caliper op d'Säit hänkt, ass dat eng exzellent Geleeënheet fir de Lenkmechanismus vun der viischter Achs z'inspektéieren. . Befestegt aner Schued mécht elo den Auto méi sécher a spuert zousätzlech Käschten. Opgepasst besonnesch op déi folgend Punkten:

- Spannung vun den Achswellenbussen - Zoustand vun der Kugelgelenk - Staat Ophiewe pivot - d'Erscheinung vu Kaméidi a Radlager - Operatioun an Zoustand vum Schockdämpfer, Spiralfeder a Stützlager - en Zoustand vun der Querschnitt Hiewel an enger Bar vun der Stabilisator.

All dës Komponente si relativ einfach ze ersetzen an engem demontéierte Gefier. . D'Geleeënheet muss am beschte Virdeel genotzt ginn. Eng frësch poléiert Bremsscheif ass nëtzlos wann aner Gefierkomponenten doriwwer eraus gedroe ginn droen Limite . Den Uschloss e puer méi Shilling restauréiert elo voll Fuersécherheet. Et sollt et derwäert sinn.