Feeler Code P2447

Technesch Beschreiwung an Interpretatioun vum Feeler P2447

De Feelercode P2447 ass mam Emissiounssystem verbonnen. Déi sekundär Loftinjektiounspompel riicht d'Loft op d'Ofgase fir d'Emissiounen ze reduzéieren. Et zitt ausserhalb Loft an zwéngt se duerch zwee One-Wee Kontrollventile an all Auspuffgrupp.

De Feeler weist datt d'Pompel vum sekundären Loftinjektiounssystem, deen op e puer Autoen installéiert ass, festhält. Den Zweck vum System ass et, atmosphäresch Loft an den Auspuffsystem ze zwéngen wärend engem Kale Start.

Dëst erliichtert d'Verbrennung vun onverbrennten oder deelweis verbrannte Kuelewaasserstoffmolekülen am Ofgasstroum. Entsteet als Resultat vun onkomplett Verbrennung während kal Start, wann de Motor op eng héich beräichert Loft-Brennstoff Mëschung leeft.

Sekundär Loftsystemer besteet normalerweis aus enger grousser Kapazitéit Loftpompel a Form vun enger Turbin an engem Relais fir de Pompelmotor un an auszeschalten. Plus Solenoid a Kontrollventil fir d'Loftfloss ze kontrolléieren. Zousätzlech ginn et verschidde Päifen a Kanäl fir d'Applikatioun passend.

Bei haarder Beschleunigung gëtt d'Loftpompel ausgeschalt fir de Réckfluss vun den Ofgasen ze verhënneren. Fir e Selbsttest aktivéiert de PCM de sekundäre Loftinjektiounssystem a frësch Loft gëtt op den Auspuffsystem geleet.

Sauerstoffsensoren gesinn dës frësch Loft als e schlechten Zoustand. Duerno muss eng kuerzfristeg Upassung vun der Brennstoffversuergung geschéien fir déi schlank Mëschung ze kompenséieren.

De PCM erwaart datt dëst bannent e puer Sekonnen wärend dem Selbsttest geschitt. Wann Dir keng momentaner Erhéijung vun der Brennstoff Trim gesinn, da interpretéiert de PCM dat als Feelfunktioun am Secondaire Loftinjektiounssystem a späichert Code P2447 an der Erënnerung.

Feelfunktioun Symptomer

D'Haaptsymptom vun engem P2447 Code fir de Chauffer ass d'MIL (Malfunction Indicator Lamp). Et gëtt och Check Engine genannt oder einfach "Check ass op".

Si kënnen och ausgesinn wéi:

1. D'Kontrolllampe "Check Engine" wäert op der Kontrollpanel opmaachen (de Code gëtt an der Erënnerung als Feelfunktioun gespäichert).
2. Op e puer europäesche Gefierer geet d'Verschmotzungswarnlampe op.
3. Loftpompelgeräischer wéinst mechanesche Verschleiung oder auslänneschen Objeten an der Pompel.
4. De Motor beschleunegt net gutt.
5. De Motor kann ze räich lafen wann ze vill Loft an d'Auspuffmanifold erakënnt.
6. Heiansdo kann et trotz engem gespäichert DTC keng Symptomer ginn.

D'Gravitéit vun dësem Code ass net héich, mä den Auto ass onwahrscheinlech den Emissiounen Test ze Passe. Zënter wann de Feeler P2447 erschéngt, wäert d'Auspufftoxizitéit eropgoen.

Grënn fir de Feeler

Code P2447 kann heeschen datt een oder méi vun de folgende Probleemer opgetruede sinn:

• Defekt Secondaire Loftpompel Relais.
• Pompel Kontrollventile defekt.
• Problem mat Kontroll solenoid.
• Ruptur oder Leck an de Schlauch oder Loftleitungen.
• Kuelestoffablagerungen op Schläifen, Kanäl an aner Komponenten.
• D'Feuchtigkeit trëtt an d'Pompel an de Motor.
• Paus oder Ënnerbriechung vun der Energieversuergung fir de Pompelmotor wéinst enger schlechter Verbindung oder beschiedegten Drot.
• Sekundär Loftpompel Sicherung geblosen.
• Heiansdo ass e schlechte PCM d'Ursaach.

Wéi Problembehandlung oder zrécksetzen DTC P2447

E puer virgeschloen Troubleshooting Schrëtt fir Feelercode P2447 ze fixéieren:

1. Connect en OBD-II Scanner un der Diagnostice Socket vum Gefier a liesen all gespäichert Donnéeën a Feeler Coden.
2. Korrigéiert all aner Feeler ier Dir weider mam Code P2447 diagnostizéieren.
3. Kontrolléiert d'elektresch Kabelen a Stecker am Zesummenhang mat der sekundärer Loftpompel.
4. Reparatur oder ersat all verkierzt, gebrach, beschiedegt oder korrodéiert Komponenten wéi néideg.
5. Iwwerpréift sekundär Loftpompelrelais.
6. Check sekundär Loft Pompel Resistenz.

Diagnos a Problemléisung

Code P2447 gëtt festgeluegt wann et keng Bausseloft gëtt fir iwwerschësseg Kuelewaasserstoffer am Auspuffsystem beim Kale Start ze verbrennen. Dëst bewierkt datt d'Spannung um viischte Sauerstoffsensor net op de spezifizéierte Niveau fällt.

D'Diagnostik Prozedur erfuerdert datt de Motor kal ass; am Idealfall huet den Auto op d'mannst 10-12 Stonnen stoe gelooss. Duerno musst Dir d'Diagnosinstrument verbannen an de Motor starten.

D'Spannung um Front Sauerstoff Sensor soll ënner 0,125 Volt falen an ongeféier 5 bis 10 Sekonnen. E Feeler am Secondaire Loftsystem gëtt bestätegt wann d'Spannung net op dëse Wäert fällt.

Wann d'Spannung net op 0,125V fällt, awer Dir héiert d'Loftpompel laafen, kontrolléiert all Schlauch, Linnen, Ventile a Solenoiden fir Leckage. Gitt och sécher all Schlauch, Linnen a Ventile fir Hindernisser wéi Kuelestoffopbau oder aner Blockaden ze kontrolléieren.

Wann d'Loftpompel net ageschalt ass, kontrolléiert all relevant Sicherungen, Relais, Drot a Pompelmotor fir Kontinuitéit. Ersetzen oder reparéieren defekt Komponente wéi néideg.

Wann all Kontrolle fäerdeg sinn awer de P2447 Code bestoe bleift, muss den Auspuffmanifold oder den Zylinderkopf geläscht ginn. Zougang zu Systemhäfen fir Kuelestoffdepositioune ze botzen.

Wéi eng Gefierer si méi wahrscheinlech dëse Problem ze hunn?

De Problem mam Code P2447 kann op verschiddene Maschinnen optrieden, awer et gëtt ëmmer Statistiken iwwer wéi eng Marken dëse Feeler am meeschten geschitt. Hei ass eng Lëscht vun e puer vun hinnen:

• Lexus (Lexus lx570)
• Toyota (Toyota Sequoia, Tundra)

Mat DTC P2447 kënnen aner Feeler heiansdo begéint ginn. Déi heefegst sinn déi folgend: P2444, P2445, P2446.

Видео