Clearance Ural 5323 - AvtoTachki

Inhalt

Buedemofstand 5323 restyling 2004, Chassis, 1. Generatioun
Clearance 5323 restyling 2004, flatbed Camion, 1. Generatioun
Buedemofstand 5323 restyling 2002, Chassis, 1. Generatioun
Buedemofstand 5323 restyling 1998, Chassis, 1. Generatioun
Buedemofstand 5323 restyling 1996, Chassis, 1. Generatioun
Clearance 5323 restyling 1996, flatbed Camion, 1. Generatioun
Buedemofstand 5323 1985, Chassis, 1. Generatioun

Terrain Minnen ass d'Distanz vum niddregsten Punkt am Zentrum vun der Auto Kierper op de Buedem. Den 5323 Hiersteller moosst awer d'Buedemstand wéi et et passt. Dëst bedeit datt d'Distanz vun de Schockdämpfer, Motorölbehälter oder Schalldämpfer zum Asphalt manner ka sinn wéi déi uginn Buedemfräiheet.

En interessanten Punkt: Autoe Keefer bezuelen besonnesch Opmierksamkeet op d'Buedemstand, well an eisem Land eng gutt Buedemfräiheet eng Noutwennegkeet ass, et spuert Iech vu Kappwéi beim Parken op Trottoiren.

D'5323's Ride Héicht ass 400 mm. Awer virsiichteg wann Dir an d'Vakanz gitt oder mam Akaf zréckkënnt: e geluedenen Auto verléiert einfach 2-3 Zentimeter Buedemofstand.

Wann Dir wëllt, kann d'Buedemstand vun all Auto mat Hëllef vu Spacers fir Schockdämpfer erhéicht ginn. Den Auto wäert méi héich ginn. Wéi och ëmmer, et wäert seng fréier Stabilitéit bei héijer Geschwindegkeet verléieren a vill an der Manöverbarkeet verléieren. D'Buedemstand kann och reduzéiert ginn, dofir ass et normalerweis genuch fir d'Standard Schockdämpfer mat Tuning ze ersetzen: d'Handhabung an d'Stabilitéit wäert Iech direkt gefalen.