Clearance Scania R-Serie 4x4

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель R-Series 4×4 мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

En interessanten Punkt: Autoe Keefer bezuelen besonnesch Opmierksamkeet op d'Buedemstand, well an eisem Land eng gutt Buedemfräiheet eng Noutwennegkeet ass, et spuert Iech vu Kappwéi beim Parken op Trottoiren.

Высота дорожного просвета у R-Series 4×4 составляет 280 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Wann Dir wëllt, kann d'Buedemstand vun all Auto mat Hëllef vu Spacers fir Schockdämpfer erhéicht ginn. Den Auto wäert méi héich ginn. Wéi och ëmmer, et wäert seng fréier Stabilitéit bei héijer Geschwindegkeet verléieren a vill an der Manöverbarkeet verléieren. D'Buedemstand kann och reduzéiert ginn, dofir ass et normalerweis genuch fir d'Standard Schockdämpfer mat Tuning ze ersetzen: d'Handhabung an d'Stabilitéit wäert Iech direkt gefalen.

Клиренс R-Series 4×4 2016, шасси, 2 поколение

08.2016 - present

Bundling	Spär mm
12.7 AT 4×4 R380 3600	280
12.7 AT 4×4 R380 3750	280
12.7 AT 4×4 R380 3950	280
12.7 AT 4×4 R380 4350	280
12.7 AT 4×4 R380 4550	280
12.7 AT 4×4 R380 4750	280
12.7 AT 4×4 R380 5150	280
12.7 SAT8 4 × 4 R380 3600	280
12.7 SAT12 4 × 4 R380 3600	280
12.7 SAT8 4 × 4 R380 3750	280
12.7 SAT12 4 × 4 R380 3750	280
12.7 SAT8 4 × 4 R380 3950	280
12.7 SAT12 4 × 4 R380 3950	280
12.7 SAT8 4 × 4 R380 4350	280
12.7 SAT12 4 × 4 R380 4350	280
12.7 SAT8 4 × 4 R380 4550	280
12.7 SAT12 4 × 4 R380 4550	280
12.7 SAT8 4 × 4 R380 4750	280
12.7 SAT12 4 × 4 R380 4750	280
12.7 SAT8 4 × 4 R380 5150	280
12.7 SAT12 4 × 4 R380 5150	280
12.7 AT 4×4 R410 3600	280
12.7 AT 4×4 R410 3750	280
12.7 AT 4×4 R410 3950	280
12.7 AT 4×4 R410 4350	280
12.7 AT 4×4 R410 4550	280
12.7 AT 4×4 R410 4750	280
12.7 AT 4×4 R410 5150	280
12.7 SAT8 4 × 4 R410 3600	280
12.7 SAT12 4 × 4 R410 3600	280
12.7 SAT8 4 × 4 R410 3750	280
12.7 SAT12 4 × 4 R410 3750	280
12.7 SAT8 4 × 4 R410 3950	280
12.7 SAT12 4 × 4 R410 3950	280
12.7 SAT8 4 × 4 R410 4350	280
12.7 SAT12 4 × 4 R410 4350	280
12.7 SAT8 4 × 4 R410 4550	280
12.7 SAT12 4 × 4 R410 4550	280
12.7 SAT8 4 × 4 R410 4750	280
12.7 SAT12 4 × 4 R410 4750	280
12.7 SAT8 4 × 4 R410 5150	280
12.7 SAT12 4 × 4 R410 5150	280
12.7 AT 4×4 R440 3600	280
12.7 AT 4×4 R440 3750	280
12.7 AT 4×4 R440 3950	280
12.7 AT 4×4 R440 4350	280
12.7 AT 4×4 R440 4550	280
12.7 AT 4×4 R440 4750	280
12.7 AT 4×4 R440 5150	280
12.7 SAT8 4 × 4 R440 3600	280
12.7 SAT12 4 × 4 R440 3600	280
12.7 SAT8 4 × 4 R440 3750	280
12.7 SAT12 4 × 4 R440 3750	280
12.7 SAT8 4 × 4 R440 3950	280
12.7 SAT12 4 × 4 R440 3950	280
12.7 SAT8 4 × 4 R440 4350	280
12.7 SAT12 4 × 4 R440 4350	280
12.7 SAT8 4 × 4 R440 4550	280
12.7 SAT12 4 × 4 R440 4550	280
12.7 SAT8 4 × 4 R440 4750	280
12.7 SAT12 4 × 4 R440 4750	280
12.7 SAT8 4 × 4 R440 5150	280
12.7 SAT12 4 × 4 R440 5150	280
12.7 AT 4×4 R450 3600	280
12.7 AT 4×4 R450 3750	280
12.7 AT 4×4 R450 3950	280
12.7 AT 4×4 R450 4350	280
12.7 AT 4×4 R450 4550	280
12.7 AT 4×4 R450 4750	280
12.7 AT 4×4 R450 5150	280
12.7 SAT8 4 × 4 R450 3600	280
12.7 SAT12 4 × 4 R450 3600	280
12.7 SAT8 4 × 4 R450 3750	280
12.7 SAT12 4 × 4 R450 3750	280
12.7 SAT8 4 × 4 R450 3950	280
12.7 SAT12 4 × 4 R450 3950	280
12.7 SAT8 4 × 4 R450 4350	280
12.7 SAT12 4 × 4 R450 4350	280
12.7 SAT8 4 × 4 R450 4550	280
12.7 SAT12 4 × 4 R450 4550	280
12.7 SAT8 4 × 4 R450 4750	280
12.7 SAT12 4 × 4 R450 4750	280
12.7 SAT8 4 × 4 R450 5150	280
12.7 SAT12 4 × 4 R450 5150	280
12.7 AT 4×4 R500 3600	280
12.7 AT 4×4 R500 3750	280
12.7 AT 4×4 R500 3950	280
12.7 AT 4×4 R500 4350	280
12.7 AT 4×4 R500 4550	280
12.7 AT 4×4 R500 4750	280
12.7 AT 4×4 R500 5150	280
12.7 SAT12 4 × 4 R500 3600	280
12.7 SAT12 4 × 4 R500 3750	280
12.7 SAT12 4 × 4 R500 3950	280
12.7 SAT12 4 × 4 R500 4350	280
12.7 SAT12 4 × 4 R500 4550	280
12.7 SAT12 4 × 4 R500 4750	280
12.7 SAT12 4 × 4 R500 5150	280

Клиренс R-Series 4×4 2016, седельный тягач, 2 поколение

08.2016 - present

Bundling	Spär mm
12.7 AT 4×4 R380 3600	280
12.7 SAT8 4 × 4 R380 3600	280
12.7 SAT12 4 × 4 R380 3600	280
12.7 AT 4×4 R410 3600	280
12.7 SAT8 4 × 4 R410 3600	280
12.7 SAT12 4 × 4 R410 3600	280
12.7 AT 4×4 R440 3600	280
12.7 SAT8 4 × 4 R440 3600	280
12.7 SAT12 4 × 4 R440 3600	280
12.7 AT 4×4 R450 3600	280
12.7 SAT8 4 × 4 R450 3600	280
12.7 SAT12 4 × 4 R450 3600	280
12.7 AT 4×4 R500 3600	280
12.7 SAT12 4 × 4 R500 3600	280