Clearance GM Vandura
Inhalt
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель GMC Vandura мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
En interessanten Punkt: Autoe Keefer bezuelen besonnesch Opmierksamkeet op d'Buedemstand, well an eisem Land eng gutt Buedemfräiheet eng Noutwennegkeet ass, et spuert Iech vu Kappwéi beim Parken op Trottoiren.
Высота дорожного просвета у GMC Vandura составляет от 175 до 231 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Wann Dir wëllt, kann d'Buedemstand vun all Auto mat Hëllef vu Spacers fir Schockdämpfer erhéicht ginn. Den Auto wäert méi héich ginn. Wéi och ëmmer, et wäert seng fréier Stabilitéit bei héijer Geschwindegkeet verléieren a vill an der Manöverbarkeet verléieren. D'Buedemstand kann och reduzéiert ginn, dofir ass et normalerweis genuch fir d'Standard Schockdämpfer mat Tuning ze ersetzen: d'Handhabung an d'Stabilitéit wäert Iech direkt gefalen.
Buedemofstand GMC Vandura restyling 1992, all-Metal Camionetten, 1. Generatioun
01.1992 - 12.1996
Bundling | Spär mm |
4.1 AT 110 WB | 175 |
4.1 AT 125 WB | 175 |
4.3 AT 110 WB | 175 |
4.3 AT 125 WB | 175 |
5.0 AT 110 WB | 175 |
5.0 AT 125 WB | 175 |
5.7 AT 125 WB | 175 |
5.7 AT 110 WB | 175 |
7.4 AT 125 WB | 175 |
7.4 AT 110 WB | 175 |
6.2 D AT 146 WB | 213 |
6.2 D AT 125 WB | 213 |
6.2 D AT 110 WB | 213 |
7.4 AT 146 WB | 231 |
Buedemofstand GMC Vandura 1978, ganz Metall Camionetten, 1. Generatioun
01.1978 - 12.1991
Bundling | Spär mm |
4.1 AT 110 WB | 175 |
4.1 AT 125 WB | 175 |
4.3 AT 110 WB | 175 |
4.3 AT 125 WB | 175 |
5.0 AT 110 WB | 175 |
5.0 AT 125 WB | 175 |
5.7 AT 125 WB | 175 |
5.7 AT 110 WB | 175 |
7.4 AT 125 WB | 175 |
7.4 AT 110 WB | 175 |
6.2 D AT 146 WB | 213 |
6.2 D AT 125 WB | 213 |
6.2 D AT 110 WB | 213 |
7.4 AT 146 WB | 231 |