Kia e-Niro - Besëtzer Bewäertung no 1 Joer Operatioun [Video]

Iwwert Här Kia e-Niro Elektroauto Bewäertung no 1 Joer Operatioun erschéngt op YouTube... Wéi fuert en elektresche Crossover op der Grenz vun de B- an C-SUV Segmenter mat enger 64 kWh Batterie, 150 kW (204 PS) Motor, Frontrad an 451 Liter Gepäckraum? Säi Meeschter ass frou doriwwer.

Kia e-Niro - Virdeeler an Nodeeler vun engem Elektriker

De Créateur vum Kanal gëtt direkt zou datt hien säin Auto wierklech gär huet an et ass wierklech schwéier fir hien ze erënneren wat him stéiert. Hien hëlt seng Kanner mat an d'Schoul, hien war op eng Rees an Italien an et huet him gär. E grousse Plus vum e-Niro ass zum Beispill seng héich Energieeffizienz: souguer am Wanter hat hien 350 km Laf op der Autobunn.

Natierlech sollt een erwaarden datt hien no de Regele gefuer ass, an dat ass net méi wéi 112 km/h.

Hie gär och den elektresche Kia Niro fir säi Package. Alles wat hien a seng Famill während enger Auslandsrees gebraucht huet, passt an en Auto mat engem Daachrack. Hien huet och de Plënneren selwer arrangéiert, ouni eng Camionnette ze lounen - an hien huet. Am Tesla Model S huet hie gefillt wéi wann hie mat engem groussen Auto ze dinn huet, de Kia e-Niro just richteg.

Mängel? Den Auto war net bëlleg an net bëlleg, de Besëtzer bezilt e Leasinggebühr vu ronn 500 £, dat entsprécht 2,6 Tausend Zloty. D'Nodeeler waren och de Mangel u Gedächtnis fir Astellungen am Chauffer Sëtz, manuell Upassung vum Passagéiersëtz an d'Noutwendegkeet fir all Kéier Lane Assist auszeschalten, wat den Alarm bei all Pfeiler ophëlt.

D'Ikon op der "P" Knäppchen séier deforméiert, d'Ladeklappe kann gespaart sinn... D'Awunner vun Norwegen weisen drop hin, datt et am Wanter afréiert an datt fir iwwerhaapt an den Opluedhafen ze kommen, et néideg ass eng Oflauschtersession ze maachen.

Aner Problemer? D'Faarf gëtt liicht kraazt, an d'Batterie ass schonn eng Kéier ausgaang, obwuel den Auto nei ass. Fir Leit, déi keng Garage hunn, wäert dëst den Nodeel sinn. et gëtt keng App déi Iech erlaabt Ären Auto op afstand ze kontrolléieren. Appka Uvo Connect ënnerstëtzt nëmme Gefierer vum Joermodell (2020).

> De Präis vun der Kia e-Niro (2020) ass bekannt: vun 147 dausend Rubelen. PLN fir eng méi kleng Batterie, vun PLN 168 fir eng méi grouss. Méi bëlleg wéi mir erwaart hunn!

De gréisste Problem vum Auto ass awer net direkt domat verbonnen. Wann iergendeen e Kia e-Niro op enger Rees am Ausland wielt, musse se vläicht Ionita Ladegeräter benotzen. An dëst schrecklech deier: a Polen ass den Tarif PLN 3,5 pro kWh, dat entsprécht iwwer 60 PLN pro Rees pro 100 Kilometer.

Wat nom Enn vum Leasing? De Kanalbesëtzer iwwerdenkt en Tesla Model Y ze kafen, obwuel hien Angscht huet datt Tesla d'Berliner Gigafactory net lancéiere wäert bis et eng Entscheedung mécht. Also ënnert den Alternativen sinn och de Volvo XC40 Recharge, den neien e-Niro, oder souguer d'Behuele vum aktuellen Auto.

> Tesla Model Y wäert nëmme mat der däitscher Gigafactory 4 an Europa ukommen

Wäert ze gesinn, awer bei 1,25x:

Dëst kann Iech interesséieren: