Testfahrt Kia Cee`d: déi mächtegst Waff vu Kia

D'koreanesch Mark setzt sech zouversiichtlech hir Offensiv weider - dës Kéier ass d'Invasioun op déi kompakt Klass riicht. De Cee`d Modell ass entwéckelt fir déi staark Positioun vun der Firma an dësem Maartsegment ze huelen, an et gi Chancen fir Erfolleg, a si kucken méi wéi sérieux ...

Eng Saach ass sécher - d'Viraussetzunge fir dëse Modell fir en Hit ze ginn si vill Mol méi grouss wéi déi vu sengem Virgänger Cerato. De propperen a stilvollen Design këmmert sech ëm Äert individuellt Gesiicht ze kreéieren, an dës Kéier sinn d'Efforte vun de Stylisten vun der Mark komm.

Den Interieur vum Kia, virun allem an der méi luxuriéiser EX-Versioun, gëtt och vun enger beandrockend stilvoll Ambiance, Qualitéit a Leeschtung dominéiert, déi en zu de beschten a senger Klass gehéiert. Wat den Audiosystem ugeet, huet d'Kia souguer extravagant gemaach - de Standard Siemens-RDS Radiosender huet net nëmmen eng CD, awer och en MP3 Player.

Qualitéit déi Dir spiert

Am Allgemengen, duerch d'Efforte vum koreanesche Fabrikant Cee`d huet den Auto net vun héchster Qualitéit an allen Hisiichte gemaach, kann et an all Detail gesi ginn. Perfekt fabrizéiert a perfekt passend Deeler a Qualitéitsmaterialien ginn ergänzt duerch perfekt an ergonomesch funktionnéierend Mechanismen fir all Funktiounen an der Kabinn.

Op de Sëtzer kann et keng Basis fir de Verglach mat sengem Virgänger sinn. Passagéier genéissen en exzellenten Trouscht a virun an hënneschter Säit, an de Chauffer a Passagéier kënnen sech net beschwéieren iwwer de Manktem u adäquat säitlecher Ënnerstëtzung beim Eck.

Liicht enttäuschend just de Basis Bensinsmotor

Wat d'Kraaftwierk ugeet, ass de Kia säin neie Modell wäit iwwer déi rivaliséiert Modeller an dëser Hisiicht, op d'mannst um Pabeier. De Basis 1,4-Liter Bensinnsmotor mécht 109 Päerd, wat beandrockend kléngt awer an der Praxis bleift méi e Versprieche wéi eng Realitéit. De Motor, equipéiert mat variabelen Ventiltiming CVVT, reagéiert tatsächlech séier a spontan op den Drossel, a seng Kraaft ass agreabel harmonesch, a säi Sound gëtt och ëmmer iwwerschiedegt. Eréischt wann d'Topgeschwindegkeet erreecht ass, ruffen déi héich Revs d'Iddi vum sechste Gang op. An awer richteg, bal 110 PS. D'Dynamik ass net sou anescht, d'Käschte sinn och méi héich wéi erwaart.

Allerdéngs ass d'Situatioun radikal anescht mat der 1,6-Liter Turbodiesel Versioun, equipéiert mat engem Common-Rail System fir direkt Brennstoff Sprëtz an d'Zylinder. Dës Eenheet beweist herrlech wéi séier d'Koreaner e kompakten Dieselmotor entwéckelt hunn, deen net nëmmen déi bescht europäesch Modeller a senger Klass entsprécht, mä och déi meescht vun hinnen iwwerschratt huet. Seng Operatioun mat der Iddi ass nach méi roueg wéi seng zwee Bensin Géigeparteien, et gi praktesch keng Schwéngungen, an am Beräich vun 2000 bis 3500 RPM- et verdéngt excellent genannt ze ginn. Gläichzäiteg ass den Duerchschnëttsverbrauch vun der Diesel Versioun kaum méi wéi 6,5 Prozent och mat engem wierklech extremen Fahrstil, a bei enger méi relaxer Fahrt fällt se ouni Probleemer op 5,5 Liter pro 100 km - bemierkenswäert Zuelen, no der Präsenz vun 115 PS. an 250 Nm.

Strooss Handhabung ass ee vun de beschten a senger Klass

Suspension Upassung war iwwerraschend harmonesch - d'Tatsaach ass, datt kleng Bumpen duerch eng Iddi méi ongeféier iwwerwonne ginn wéi mir gären hätten, awer de Gesamtkomfort ass ganz gutt, d'Eckstabilitéit ass exzellent, an den Auto bleift einfach ze fueren. Kontroll och am Grenzmodus, net zulescht dank der rechtzäiteger Interventioun vum ESP System.

Als Conclusioun, (méiglecherweis zesumme mam Sorento Off-Road Modell, deen en direkten Maarthit gouf), ass de Cee`d den erfollegräichste Modell deen d'Kia Mark bis elo a Produktioun bruecht huet. Den Auto mécht gutt als Vertrieder vu senger Kategorie an bal all respektéiert. De Cee`d huet sech definitiv näischt vu senge Konkurrenten am Segment ze schummen, ëmsou méi - laut enger Rei vun Indicateuren ass dat eigentlech ee vun de beschte Leeschtungen an der Kompaktklass!

Text: Bozhan Boshnakov

Foto: Ahim Hartmann

Evaluatioun

Kia Cee`d 1.4 CVVT

Kia Cee`d leeft iwwerraschend gutt a bal all méigleche Indikatoren - e festen, bequemen a sécheren Auto zu engem bezuelbare Präis, ouni bedeitend Nodeeler. An engem Wuert - ni virdrun waren d'Chancen vun engem koreanesche Hiersteller eng vun de féierende Positiounen an der kompakter Klass ze huelen sou grouss ...

technesch Detailer

Kia Cee`d 1.4 CVVT
Aarbechtsvolumen	-
Energieverbrauch	80 kW (109 PS)
Maximum Dréimoment	-
Beschleunegung 0-100 km / h	11,4 s
Bremsstrecken mat enger Geschwindegkeet vun 100 km / h	38 m
Maximal Vitesse	187 km / h
Duerchschnëttsverbrauch Brennstoff am Test	7,2 l / 100 km
Basis Präis	25 000 levov