All 7 Stonnen stierft e Foussgänger op de Stroosse vu Polen
Bal all 47 Minutten gëtt et en Accident mat engem Foussgänger, an all 7 Stonnen stierft ee Foussgänger op polnesche Stroossen. Accidenter mat dëser Grupp vu Verkéiersbenotzer kommen am meeschten op Plazen, déi Sécherheet solle bidden, d.h. bei Foussgängersträifen.
Am Hierscht-Wanterperiod gëtt eng Erhéijung vun dëser Aart vun Accidenter beobachtet, wat mat enger Verschlechterung vun der Visibilitéit duerch Wiederkonditiounen a fréier Dämmerung assoziéiert ass.
VIRLIESEN OCH
Sécher Foussgänger
Regele vun der Strooss - Verkéier - Foussgänger Verkéier
"Foussgänger a Chauffeuren si verantwortlech fir d'Sécherheet vun de Foussgänger ze verbesseren", seet den Zbigniew Veseli, Direkter vun der Renault Fahrschoul. - Reflektéierend Elementer oder helle Kleedung erlaben de Chauffeur eng Persoun ze bemierken déi méi séier iwwer d'Strooss geet, dat heescht datt hien méi Zäit huet fir ze reagéieren. Op der anerer Säit solle Chauffeuren virsiichteg sinn a lues a lues op eng Foussgängerkrees kommen, och wann de Foussgänger net an der Géigend schéngt.
Policestatistike weisen datt d'Foussgänger fir eng bedeitend Unzuel vun Accidenter verantwortlech sinn. Bei wäitem déi heefegst Ursaach vu Foussgängeraccidenter a Polen ass direkt virun engem bewegt Gefier op d'Strooss ze fueren - 2010 war dat d'Ursaach vun 2 Verkéiersaccidenter. E Foussgänger ka fir esou Verhalen bestrooft ginn, d'SDA stellt eng Geldstrof vu 520 zł vir. "Emmer ier se op d'Strooss erausgoen, och wann d'Kräizung vun engem Verkéiersliicht begleet ass, mussen d'Foussgänger fir d'éischt kucken ob en Auto dee kënnt", erklären d'Fuerschoulinstruktoren vum Renault.
Onkorrekt Verhalen vis-à-vis vun de Foussgänger (falsch Kräizgang vun de Foussgängerkreuzungen an net nozeginn vun der Strooss) läit op der drëtter Plaz ënner allen Ursaache vu Verkéiersaccidenter wéinst der Schold vun de Chauffeuren, wat 2010 zu 4 Verkéiersaccidenter gefouert huet (266 Blesséierter, 4 Doudesfäll). . . De Foussgänger um Kräizung huet absolut Prioritéit. - Dëst sollt am Kapp behalen ginn, besonnesch wann Dir an eng Kräizung ëmgeet. Et ass och ganz wichteg, op Kräizungen an direkt virun hinnen z'iwwerfalen, och op Stroossen mat enger grousser Zuel vu Spuren, Stress Renault Fahrschoul Traineren. - Ausserdeem sinn d'Foussgänger dacks Kanner oder eeler Leit, déi eisen Auto net bemierken oder d'Verkéierssituatioun falsch beurteelen.
