Katalysator

Den techneschen Zoustand vum kaaften Auto bewäerten, vergiesse mir dacks d'Leeschtung vum Katalysator ze kontrolléieren. Mëttlerweil ginn et vill skrupellos Verkeefer, déi Autoe mat beschiedegten oder ouni Katalysatoren ubidden.

Den techneschen Zoustand vum kaaften Auto bewäerten, vergiesse mir dacks d'Leeschtung vum Katalysator ze kontrolléieren. Mëttlerweil ginn et vill skrupellos Verkeefer, déi Autoe mat beschiedegten oder ouni Katalysatoren ubidden. Wann et während der technescher Inspektioun vum Auto erausstellt datt dës Ausrüstung defekt ass, däerf den Auto net bedreiwen.

Et gëtt keng ëmfaassend Diagnostik vum Zoustand vum Katalysator eventuell eleng, solle mir profitéieren duerch qualifizéiert Mechanik. Foto vum Robert Quiatek

De Katalysator ass e Gefierausrüstung, den Zoustand vun deem et schwéier ass eleng ze diagnostizéieren. Den Apparat selwer ass schwéier ze gesinn, et läit ënner dem Auto, normalerweis hannert dem Kierper verstoppt. Wéi och ëmmer, wann Dir en Occasiounsauto kaaft, ass et derwäert e bëssen Zäit ze huelen fir dëst Element vum Auto ze kontrolléieren, well et normalerweis ganz deier ass fir ze reparéieren. Den éischte Schrëtt ass vläicht ze kontrolléieren ob de Katalysator tatsächlech am Gefier installéiert ass. Wéi och ëmmer, Dir musst op de Kanal ageloggt sinn fir dat ze maachen. Et geschitt, datt an e puer Autoen amplaz vun engem Katalysator e Stéck Rouer agebaut ass. Dir musst keen erfuerene Mechaniker sinn fir sou eng "Modifikatioun" op ee Bléck ze gesinn. Natierlech schléisst d'Feele vun engem Katalysator d'Méiglechkeet vu senger spéider Versammlung net aus, awer mir mussen d'Käschte berücksichtegen, déi normalerweis vun e puer honnert bis méi wéi 2 zł variéieren.

Kontrolléiert den Zoustand vum Katalysator!

Nëtzlech Kontroll

Katalysator Schued gëtt am einfachsten festgestallt andeems den Niveau vun der Auspufftoxizitéit gemooss gëtt, erkläert de Wojciech Kulesza, e lizenzéierte PZMot Appraiser. - Symptomer vu senger Inoperabilitéit sinn normalerweis während der Operatioun vum Auto bemierkbar. Kraaftverloscht, haart Motorrauschen oder Startproblemer kënnen Zeeche sinn datt de Katalysator net voll funktionell ass.

Fir richteg Operatioun ass eng strikt definéiert Zesummesetzung vun der Brennstoff-Loft Mëschung néideg. Den optimale Verhältnis vu Loft a Benzin ass 14,75:1. Nëmmen Computer-kontrolléiert Injektiounsausrüstung kann esou präzis gemoossene Dosen vun der Mëschung ubidden, sou datt Katalysatoren besser passen fir Autoen mat Brennstoffinjektioun wéi mat engem Vergaser. Eng wichteg Funktioun gëtt och duerch d'Lambda-Sond am Auspuffsystem hannert dem Katalysator ausgeführt. Et analyséiert d'Zesummesetzung vun den Ofgasen a schéckt Signaler un den Injektiounskontrollcomputer. Wann de Katalysator beschiedegt ass, ass et schwéier mat bloussem A ze gesinn. Wéi och ëmmer, d'Kontroll vun den Ofgasen, déi aus der Auspuffleitung erauskommen, wäert eis vill soen. De wichtegste Faktor ass de Prozentsaz vu Kuelemonoxid (CO) an den Ofgasen. An engem Auto ouni Katalysator oder mat engem beschiedegten Katalysator läit et vun 1,5 bis ongeféier 4 Prozent. En effiziente Katalysator reduzéiert dëst Verhältnis op ongeféier 0,03% oder souguer liicht méi niddereg.

Den Inhalt vun anere Verbindungen (Stickstoffoxiden, Kuelewaasserstoff a Kuelendioxid) ass eng Konsequenz vun der Quantitéit u CO. Eng Inspektioun, déi op der Diagnosestatioun duerchgefouert gëtt, wäert all Onregelméissegkeeten opdecken, déi optrieden, an d'trainéiert Auge vun engem Mechaniker bemierken all mechanesche Schued.

"Wann Dir en Occasiounsauto kaaft, ass et och derwäert de Verkeefer ze froen ob d'Ausrüstung scho geännert gouf", seet de Wojciech Kulesza, e lizenzéierte PZMot Appraiser. - Modern Katalysatoren si méi haltbar, awer déi meescht Hiersteller recommandéiere se no 120-150 Tausend Kilometer z'ersetzen. Richteg, Katalysatoren kënne bis zu 250 Kilometer ongeschaaft daueren, awer wann Dir decidéiert en Auto mat héije Kilometer um Meter ze kafen, muss ee berücksichtegen datt de Katalysator geschwënn ersat muss ginn wéinst Verschleiung.

Wichteg Regelen

Sidd virsiichteg mam Brennstoff - och déi klengst Quantitéit vu Bläi Benzin kann de Katalysator permanent zerstéieren. Et ass einfach e Feeler ze maachen, besonnesch wann Dir aus engem Canister tankt.

Probéiert net den Auto mat der "Stolz" Method ze starten.

Probéiert bewisen Tankstell ze benotzen wou d'Qualitéit vum Brennstoff gutt ass. Kontaminéiert a niddereg-Qualitéit Brennstoff féiert zum Schmelz vun der katalytescher Linn wéinst der héijer Operatiounstemperatur. Déi korrekt Operatiounstemperatur fir e Katalysator ass ongeféier 600 ° C, mat kontaminéierte Brennstoff kann et 900 ° C erreechen.

Kontrolléiert den Zoustand vun den Zündkerzen regelméisseg. D'Feele vun engem Funken an engem vun den Zylinder féiert zu ongebrannten Benzin an den Auspuffsystem an de Katalysator.

Et kann beschiedegt ginn wann et e Steen, Trottoir, asw.

Et ass onpraktesch de Katalysator séier ze killen, wat geschitt, zum Beispill, wann Dir an eng déif Puddel fuert.

Kuckt ier Dir kaaft

Wojciech Kulesza, lizenzéierte PZMot appraiser

- Ier Dir en Occasiounsauto kaaft, ass et derwäert ze kucken wéi d'Auspuffleitung ausgesäit. Wann et ganz staubeg ass oder mat Rous bedeckt ass, ass dat e sécher Zeechen datt den Auspuffsystem, besonnesch de Katalysator, kann ausfalen. Et ass och zimlech einfach ze kontrolléieren ob de Katalysator viru kuerzem geännert gouf, awer dëst erfuerdert normalerweis datt den Auto an de Kanal geet. Déi nei Ausrüstung wäert opmierksam maachen mat sengem frëschen Erscheinungsbild a glänzendem Metallplack, sou datt et relativ einfach ass d'Versécherung vum Verkeefer mat der Realitéit ze passen. Mir wäerten och de Katalysator fir Unzeeche vu mechanesche Schued kontrolléieren. All Rëss oder Béi kënnen uginn datt et getraff gouf, a säi Keramik-Insert kann knacken.