Wéi eng Wanterpneuen ze kafen?

Um Enn vum November an Dezember klëmmt d'Participatioun vun Autoreparaturgeschäfter. Dat verännert Wieder forcéiert eis d'Pneuen op eisen Autoen z'änneren. An och wann de Wanter wéi all Joer d'Stroossebauer iwwerrascht, heescht dat net, datt en Iech och iwwerrasche soll. An eisem Guide léiert Dir wéi Dir déi richteg Pneuen auswielt, sou datt de Fuere, och a schwieregen Konditiounen, bequem a sécher ass.

Matej Lewandowski

Wat ass den Ënnerscheed tëscht Summerpneuen a Wanterpneuen? 

Loosst eis ufänken mat wat den Ënnerscheed tëscht Wanter- a Summerpneuen ass a firwat se sou wichteg ass ze änneren. Sougenannte Wanterpneuen sinn entwéckelt fir ënner Bedéngungen ënner 5 Grad Celsius ze fueren, wann et Schnéi, Äis, Schnéireen oder rutschegen Bulli op der Uewerfläch ass. Si sinn duerch eng grouss Zuel vu schmuele Schlitze charakteriséiert, duerch déi de Pneu kann ouni eeschte Hindernisser an d'rutscheg Schicht vum Buedem penetréieren, wat et besser Grip gëtt.

Déi richteg Zuel vu Blades an eng speziell Mëschung verhënneren datt de Gummi bei niddregen Temperaturen härt. All dës Faktoren maachen et méi einfach a méi zouverlässeg ze plënneren, awer virun allem hu mir déi kuerzst Brems-Distanz. Dofir sollte mir am Wanter ni op Summerpneuen fueren!

Wéi liesen Pneuen Marquage? 

All Pneu huet eng speziell Marquage. All Zuel a Buschtaf seet eis aus wat de Pneu gemaach ass a fir wat et ass. Also loosst eis de ganze Prozess verfollegen baséiert op de populärsten Typ - 195/65 R 15 91 N.

195 - d'Breet vun der Layout an Millimeter;

65 - d'Verhältnis vun der Héicht vun der Säitwand vum Pneu an der Breet vum Pneu, ausgedréckt als Prozentsaz;

R - dëst Symbol bedeit datt de Pneu eng radial Konstruktioun huet, dh een an deem d'Karkasseplagen radial op d'Stirachs sinn. Fir en diagonaler (transversal) Pneu wäert dëst d'Symbol D sinn;

15 - Rimm Duerchmiesser an Zoll;

91 - Belaaschtungsindex (kuckt hei ënnen);

H - Geschwindegkeet Bewäertung (kuckt hei ënnen).

Laden Index: 

et definéiert déi maximal Laascht datt eent Pneuen Ënnerstëtzung kann wann der maximal zulässlech Vitesse dreiwend. Dëse Wäert gëtt vum Gefierhersteller festgeluecht an däerf ënner kengen Ëmstänn iwwerschratt ginn. An dësem Fall heescht 91 615 kg pro Pneu (mat der Zuel vun de Rieder am Auto multiplizéieren). D'Konsequenze vun enger falscher Auswiel vu Pneuen fir dëse Parameter kënne ganz ënnerschiddlech sinn. Vu méi séier Verschleiung, Fuergefore bis d’Versécherung am Fall vun engem Verkéiersaccident ofsoen.

Geschwindegkeet Index:

bestëmmt déi maximal Geschwindegkeet mat där den Auto mat dëser Zort Pneuen reest. Dëst ass e Parameter enk mam Lastindex verbonnen. An dësem Beispill heescht d'Symbol H, datt d'Vitesse net däerfte 210 km / h. An dësem Fall ass et derwäert Pneuen mat engem héijen Index ze benotzen, well se eis e méi héijen Niveau vun Stabilitéit, méi präzis Fuere, méi zouverlässeg Ëmgank a besser cornering gëtt. Et sollt een awer drun erënneren datt dëst och mat engem verstäerkten Dreifstoffverbrauch an engem méi héije Präis verbonne sinn.

Zousätzlech muss all Hiersteller e spezielle Label op hir Produkter setzen, déi dräi Parameteren presentéieren: Rollresistenz, naass Brems- Distanz a Kaméidiniveau, gemooss an Decibel. Leider erfuerdert d'Reglement d'Fabrikanten net fir hir Pneuen a Wanterbedéngungen ze testen, sou datt dës Parameteren normalerweis mat Summereigenschaften entspriechen. Dofir, wann Dir Wanterpneuen kaaft, musst Dir dëst änneren.

Energieeffizienz:

et ass näischt anescht wéi Dreifstoffverbrauch. Gemooss op enger Skala vun Hondwou A de klengste Stroum ass. Et ass derwäert ze bemierken datt Klass D net a Pneuen fir Passagéierautoen entworf gëtt. An dësem Fall gëtt ugeholl datt den Ënnerscheed tëscht der ieweschter an der ënneschter Klass 7% ka sinn, a fir grouss Camionetten souguer 15%. Natierlech hänkt vill vum Autosgewicht an eisem Fahrstil of.

Naass Grip: Dëst sollt eng Schlëssel Feature fir all Chauffer sinn, well et en direkten Impakt op d'Fuerersécherheet huet. Hei, wéi am Fall vun der Energieeffizienz, fanne mir eng Skala vun A bis G, wou A déi kuerst Halt Distanz ass. Fir den Test gëtt eng Geschwindegkeet vun 80 km/h benotzt an den Ënnerscheed gëtt iwwer eng oder zwou Gefierlängten gemooss. D'Spann vun der Skala ass souguer 18 Meter, wat heiansdo d'Fro vum Liewen vun enger Persoun kann entscheeden.

Geräischer generéiert:

um Label fannt Dir d'Symbol fir dräi Tounwellen an den Niveau ausgedréckt an Decibel. Wat manner de Wäert ass, wat besser fir eise Fahrkomfort an d'Ëmwelt. Dräi kontinuéierlech Wellen weisen datt dëse Pneu all applicabel Reglementer entsprécht. Zwee vun hinnen bedeiten d'Konformitéit mat den neie Reegelen, déi an dësem Beräich a Kraaft trieden. Wéi och ëmmer, een ass 3 Dezibel ënner dem normalen (wat net heescht datt dëse Pneu net gutt ass fir ze fueren - et wäert just haart sinn).

Wéi eng Firma Pneuen ze kafen?

Wann Dir déi meescht Produkter kaaft, froe mir eis ob mir méi deier bekannte Marke sollten kafen oder vun méi bëllegen Ersatzstécker versicht ginn, déi eis an der Theorie déiselwecht Parameter ginn. Wéi och ëmmer, am Fall vun Pneuen ass et néideg mat Vertrauen ze soen datt d'Mark vun dëser Firma wichteg ass. E puer vun hinnen spezialiséiert just fir Qualitéitsausrüstung ze maachen, wat net heescht datt Dir se braucht. Opgepasst op Chinesesch Fälschungen! Kaaft ëmmer Pneuen vu vertrauenswürdege Plazen, sou wéi en Autoreparaturgeschäft / Autoservice.

Economy Pneuen: Produzéiert mam beschte Präis am Kapp, wärend déi entspriechend Parameteren behalen. Dir kënnt Budgetsmaterialien an Technologien an hinnen fannen. Si sinn och manner haltbar, méi haart an hunn méi héich Rollresistenz. Dëst bedeit awer net datt Dir dës Zorte vu Pneuen sollt vermeiden. Wann Dir léiwer e rouege Fahrstil, nieft an urbanen Konditiounen, a manner wéi 5 Kilometer am Joer fuert, kënnt Dir sécher Modeller an dëser Klass wielen. D'Pneuen vun dëser Linn sinn nach ëmmer ënnert de beschte-verkafen Pneuen a Polen.

Recommandéiert Marken: Apollo, Barum, Dayton, Dembica, Goodride, Kormoran, Matador, Riken, Sava, Sonn.

Mid-Range Pneuen:

déi bescht Wäert fir Suen erhalen. Am Verglach mat der viregter Klass si se vill méi haltbar. Déi bescht Modeller enthalen och méi modern Technologie. E puer vun de méi deier Pneuen an dësem Segment kënnen ähnlech Parameter wéi déi vum Top Regal hunn. Am Verglach mat ekonomeschen, gëtt méi Opmierksamkeet op d'Fuerersécherheet bezuelt. Wielt dës Klass wann Dir no Qualitéitsprodukter sicht, awer net e ganz deieren Auto hutt a während der Saison net honnertdausende Kilometer fuert.

Recommandéiert Marken: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal.

  

Premium Pneuen:

déi héchst Qualitéit um héchste Präis. An hinnen fanne mir déi fortgeschratt technologesch Léisungen. Esou Protecteuren wäerten déi sécherst sinn och mat dynamesche a séiere Fuere. Et ass och derwäert ze erënneren datt mam selwechte Fahrstil Premium Pneuen eis méi laang daueren wéi Pneuen aus de fréiere Kategorien. Heiansdo ass et derwäert e bësse méi ze bezuelen fir endlech zouverlässeg Hardware fir méi laang ze genéissen.

Recommandéiert Marken: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

Sollt Dir en All-Saison Pneu kafen?

Ëmmer méi Chauffeuren stellen dës Fro. Am Zäitalter vun der globaler Erwiermung, wann d'Wanteren an eisem Klima méi hell ginn, ass et net ëmmer derwäert an zwee Sätz vu Pneuen ze investéieren. Op der anerer Säit ass eng Rei vun All-Saison Pneuen net déi bescht Léisung fir méi exigent Konsumenten. Dës Zorte vu Trëppelen funktionnéieren net perfekt op dréchen oder naass Uewerflächen, an et ass derwäert dat am Kapp ze halen.

Allerdéngs sinn modern All-Saison Pneuen gëeegent fir liicht urban Fuere mat liicht manner Notzung. Dës Zorte vu Pneuen daueren normalerweis 50-60 dausend Kilometer, also wann Dir laang Distanzen reest, musst Dir eng bedeitend Ausgab bis zu zwee Joer berücksichtegen. Et ass onweigerlech datt esou e Pneu an typesche Wanterbedéngungen net sou sécher ass wéi seng Wanterversioun.

De grousse Plus ass datt se d'Käschte reduzéieren, déi mam Änneren a Lagerung vun de Pneuen verbonne sinn, well mir se net mussen änneren. Zousätzlech ass dës Zort Ausrüstung meeschtens vun Premium Hiersteller ugebueden, sou datt mir sécher kënne sinn datt hir technologesch Entwécklung um héchsten Niveau wäert sinn. Zesummegefaasst, Dir kënnt fir All-Saison Pneuen wielen wann Dir net ze vill fueren an, ausserdeem, meeschtens ronderëm d'Stad. Soss, wielt zwee saisonal Packagen.