Wéi eng Bremsflëssegkeet fir en Auto ze wielen?

Wann Dir all Typ vu Gefierer besëtzt, musst Dir ganz verstoen datt wann Dir op der Strooss sécher wëllt sinn, Dir de Bremsesystem vun Ärem Gefier déi bescht méiglech Bremsflëssegkeet zur Verfügung stellen.

Wéi eng Bremsflëssegkeet ze wielen

Dir sollt Iech bewosst sinn datt dës Flëssegkeet d'Basis fir déi richteg Bremsfunktioun ass an hänkt vill dovun of ob Ären Auto mat Zäit stoppe kënnt wann Dir Bremsen dréckt.

Wéi och ëmmer, heiansdo, besonnesch fir Chauffeuren, déi nach net vill Erfahrung beim Service vun Autoen hunn, ass et schwéier déi bescht Wiel vu Bremsflëssegkeet fir den Autosmodell ze maachen, deen se hunn.

Fir dëst Thema e bëssen ze klären, hu mir dëst Material virbereet, an der Hoffnung datt mir vun Ufänger an erfuerene Chauffeure profitéiere kënnen.

Wéi eng Bremsflëssegkeet fir en Auto ze wielen?

Ier mer iwwer d'Marken vu Bremsflëssegkeete verfügbar um Maart schwätzen, musst Dir eng Saach oder zwee iwwer dës Flëssegkeet wëssen.

Wat ass Bremsflëssegkeet?

Dës Flëssegkeet kann einfach eng hydraulesch Flëssegkeet genannt ginn, wat an der Praxis bedeit datt et eng Flëssegkeet ass, déi duerch hir Bewegung d'Operatioun vun hydraulesche Systemer ënnerstëtzt.

Bremsflëssegkeet ass ganz speziell well et ënner ganz haarde Betribsbedingunge funktionnéiert a muss verschidde Konditioune wéi héich Temperaturbeständegkeet, keng Korrosioun, gutt Viskositéit, asw.

DOT bewäert Flëssegkeetszorten

All Bremsflëssegkeete sinn no DOT (Department of Transportation) Spezifikatioune klasséiert, an dat ass wou Dir sollt ufänken wann Dir d'Bremsflëssegkeet fir Äert Gefier wielt.

Et gi grondsätzlech véier Aarte vu Bremsflëssegkeeten no dëse Spezifikatiounen. E puer vun hinnen hunn ähnlech Charakteristiken, anerer sinn komplett anescht.

DOTT 3

Dës Zort hydraulesch Bremsflëssegkeet ass aus Polyglycol gemaach. Säin naasse Kachpunkt ass ongeféier 140 Grad Celsius a säin dréche Kachpunkt ass 205 Grad. DOT 3 absorbéiert Feuchtigkeit bei 2% fir ongeféier ee Joer.

Dës Zort Bremsflëssegkeet gëtt haaptsächlech a gerénger Leeschtungsautoen benotzt. (Fir al Autoen, Trommelbremsen an aner Standardgefierer).

DOTT 4

Dës Flëssegkeet baséiert och op Polyglycol, wéi déi fréier Versioun. DOT 4 huet en naass Kachpunkt vun 155 Grad Celsius an en dréchene Kachpunkt vu bis zu 230 Grad. Wéi DOT 3, absorbéiert dës Flëssegkeet ongeféier 2% Feuchtigkeit am ganze Joer, awer huet e wesentleche Virdeel doriwwer, nämlech e méi héije Kachpunkt, wat et méi gëeegent fir grouss Autoen a High-Performance / Power SUVs mécht.

DOTT 5.1

Dëst ass déi lescht Aart vu Bremsflëssegkeet déi aus Polyglycolen gemaach gëtt. Am Verglach mat den aneren zwou Zorte vu Flëssegkeeten huet DOT 5.1 den héchste naass an dréchene Kachpunkt (naass - 180 ° C, dréchen - 260 ° C). Wéi aner Spezies absorbéiert et ongeféier 2% Feuchtigkeit am Joer.

DOT 5.1 gëtt haaptsächlech fir Gefierer mat ABS Systemer oder fir Rennautoen benotzt.

DOTT 5

Am Géigesaz zu all aner Zorte vu Bremsflëssegkeeten, baséiert DOT 5 op enger Silikon- a synthetescher Mëschung. D'Flëssegkeet huet e naass Kachpunkt vun 180 Grad C an en dréchene Kachpunkt vun 260, wouduerch et déi bescht synthetesch Flëssegkeet ass. DOT 5 ass hydrophobesch (absorbéiert keng Feuchtigkeit) a schützt de Bremssystem vu Korrosioun. Leider kann dës Flëssegkeet net mat all aner Zorte gemëscht ginn, säi Präis ass e puer Mol méi héich wéi de Präis vu Glykolflëssegkeeten, wat et e ganz schwéiere Verkaf mécht.

D'Tatsaach datt dës Flëssegkeet nëmmen op Autoe ka benotzt ginn an deenen d'Fabrikanten explizit hir Benotzung uginn hunn, limitéiert och d'Autosmodeller a Marken an deenen et ka benotzt ginn. DOT 5 gëtt allgemeng a modernen High-Performance-Gefierer, Anti-Lock Bremsen Systemer a Rennauto Modeller benotzt.

Wéi eng Bremsflëssegkeet fir en Auto ze wielen?
Mir kommen zu der wichtegster Fro. D'Wourecht ass datt d'Fabrikanten déi Aart vu Flëssegkeet uginn déi passend fir de Modell an d'Marque vum Gefier sinn, awer uginn net d'Mark fir ze benotzen.

Verschidde Faktoren beaflossen d'Auswiel vun der richteger Bremsflëssegkeet fir Äert Gefier, wéi wéi al Äert Gefier ass, wéi grouss et ass, egal ob et mat ABS oder Zuchkontroll ausgestatt ass, wat den Hiersteller recommandéiert, asw.

Trotzdem, wat ze berécksiichtege wann Dir e Bremsflëssegkeet fir Ären Auto wielt.

Goal geschoss huet
Wéi erwähnt sinn e puer Typen vu Bremsflëssegkeete fir niddereg Leeschtung entwéckelt, anerer fir héich Leeschtung, an nach anerer fir Sport oder Militärgefierer. Dofir, wann Dir eng Aarbechtsflëssegkeet fir Ären Autosmodell wielt, wielt dee vum Hiersteller uginn.

Kreatioun
Typesch Bremsflëssegkeet ass 60-90% Polyglycol, 5-30% Schmierstoff an 2-3% Zousatzstoffer. Polyglycol ass den Haaptkomponent vun der hydraulescher Flëssegkeet, duerch déi d'Flëssegkeet ouni Probleemer an all Temperaturbedéngungen funktionnéiert.

Schmiermëttel ginn a Bremsflëssegkeet benotzt fir de Reiwungsrag ze reduzéieren an de flëssegen Zoustand ze verbesseren.

Additive enthalen normalerweis Antioxidantien a Korrosiounsinhibitoren. Si sinn a Bremsflëssegkeet präsent, well se d'oxidativ Degradatioun vu Polyglycolen reduzéieren, den Taux vum Säureafbroch vun der Flëssegkeet vermeiden a reduzéieren a Flëssegkeet verdicken.

Dréchent an naass Kachpunkt
Mir hunn schonn déi dréchen an naass Kachpunkten vun allen Zorten Bremsflëssegkeeten uginn, awer fir et nach méi kloer ze maachen. ... Den dréchene Kachpunkt bezitt sech op de Kachpunkt vun enger Flëssegkeet, déi komplett frësch ass (net op d'Brems vum Gefier bäigefüügt) an enthält keng Fiichtegkeet). Naass Kachpunkt bezitt sech op de Kachpunkt vun enger Flëssegkeet, déi e gewësse Prozentsaz u Fiichtegkeet absorbéiert huet.

Waasserabsorptioun
Polyglykolesch Bremsflëssegkeete sinn hygroskopesch an no enger Zäit fänken se u Fiichtegkeet opzehuelen. Wat méi Fiichtegkeet an si kënnt, wat hir Eegeschafte méi verschlechtert an deementspriechend hir Effektivitéit erofgeet.

Dofir, wann Dir eng Aarbechtsflëssegkeet fir Ären Auto wielt, passt op den% Waasserabsorptioun vun der Bremsflëssegkeet op. Wielt ëmmer eng Flëssegkeet mat engem nidderegen% well dëst bedeit datt et Äert Bremsesystem besser géint Korrosioun schützt.

Gréisst
Gleeft et oder net, d'Gréisst ass wichteg. Mir schwätzen iwwer dëst well et vill Marken vu Bremsflëssegkeete sinn, déi a relativ klenge Gréissten / Volumen kommen, dat heescht datt Dir verschidde Flaschen kaaft musst wann Dir d'Bremsflëssegkeet opfëllt oder komplett ersetzt. An et ass net rentabel fir Iech finanziell.

Populär Marken vu Bremsflëssegkeeten

Gesamt HBF 4
Dës Mark ass extrem populär an eisem Land. Recommandéiert fir hydraulesch Systemer vun all Typ vu Gefierer déi DOT 4 synthetesch Flëssegkeete benotzen.

Total HBF 4 huet ganz héich trocken an naass Kachpunkten, ass héich korrosiounsbeständeg, resistent géint d'Feuchtigkeitabsorptioun an huet eng Viskositéit passend fir béid negativ a ganz héich Positiv Temperaturen.

Total HBF 4 Bremsflëssegkeet ass a grousse Volumen verfügbar, 500 ml. Fläsch, a säi Präis ass méi wéi akzeptabel. Et kann mat all anere synthetesche Bremsflëssegkeete vun der selwechter Qualitéit gemëscht ginn. Maacht net mat Mineralflëssegkeeten a Silikonfluiden.

De Motto ass DOT 4
Dës Bremsflëssegkeet huet eng ganz héich Leeschtung a bitt genuch Kraaft fir de Bremsesystem. Et ass a 500 ml Flaschen verfügbar, e Volumen dat Dir e puer Mol benotze kënnt. De Produit ass passend fir all Typ vun Autosmarken a Modeller.

Castrol 12614 DOT 4
Castrol ass eng populär Mark déi héichwäerteg Produkter ubitt. Castrol DOT 4 ass eng Bremsflëssegkeet aus Polyglycolen. D'Flëssegkeet schützt géint Korrosioun, kann bei héijen Temperaturen funktionnéieren an huet eng räich Flëssegkeetskompositioun. Den Nodeel vum Castrol DOT 4 ass datt et net ganz gëeegent ass fir Standard Gefierer, well et ass fir méi mächteg Gefierer entworf a funktionnéiert am effizientesten an High-Performance Gefierer.

Motul RBF600 DOT 4
Motul Bremsflëssegkeet iwwerschreift wäit d'Norme vu ville Produkter DOT 3 an DOT 4. Et gi vill Parameteren déi dës Flëssegkeet vun aneren ënnerscheeden. Motul RBF600 DOT 4 ass räich u Stickstoff, sou datt et e méi laangt Liewen a méi Resistenz géint Verschmotzung huet. Zousätzlech huet et e ganz héije Kachpunkt, souwuel naass wéi och dréchen, wat et ideal mécht fir Rennsport- a Performance-Autoen. D'Nodeeler vun dësem Modell a Mark vu Bremsflëssegkeet sinn de méi héije Präis an déi méi kleng Gréisst vun de Fläschen an deenen et ugebuede gëtt.

Prestone AS401 - DOT 3
Wéi DOT 3 huet Prestone e méi nidderegen Kachpunkt wéi DOT 4 Produkter, awer am Verglach mat anere Produkter an der Klass huet dës Bremsflëssegkeet vill besser Spezifikatioune an ass wäit iwwer de Minimum Kachpunkten. bestëmmt vun DOT. Wann Äert Gefier op DOT 3 Flëssegkeet leeft an Dir wëllt d'Leeschtung vun Ärer Bremsflëssegkeet verbesseren, ass Prestone AS401 d'Flëssegkeet fir Iech.

D'Marken a Modeller vu Bremsflëssegkeeten, déi mir Iech presentéiert hunn, representéieren nëmmen e klenge Brochdeel vun den hydraulesche Flëssegkeeten, déi um Maart verfügbar sinn, an Dir kënnt eng aner Mark wielen, déi Dir am beschte gefält.

An dësem Fall, wat méi wichteg ass ass net wéi eng Mark Dir léiwer hutt, awer wéi eng Mark Bremsflëssegkeet Dir musst fir Äre besonneschen Auto wielen.

Froen an Äntwerten:

Wat ass déi bescht Bremsflëssegkeet? No villen Automobilisten ass déi bescht Bremsflëssegkeet Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Et huet en héije Kachpunkt (155-230 Grad).

Wéi eng Bremsflëssegkeeten sinn kompatibel? Professionnelen recommandéieren net verschidden Zorte vu technesche Flëssegkeeten ze vermëschen. Awer als Ausnam kënnt Dir DOT3, DOT4, DOT5.1 kombinéieren. DOT5 Flëssegkeet ass net kompatibel.

Wéi eng Faarf ass DOT 4 Bremsflëssegkeet? Zousätzlech zu de Marquage ënnerscheede sech Bremsflëssegkeeten a Faarf. Fir DOT4, DOT1, DOT3 ass et giel (verschidden Nuancen). DOT5 rout oder rosa.