Wéi eng Motorrad Intercom ze wielen? ›Strooss Moto Stéck

Fir all Moto-Enthusiast ass d'Ausrüstung esou wichteg wéi de Motorrad selwer. Wann Dir op engem Motorrad a Pairen oder an enger Grupp vu Reider reest, ass et wichteg en Apparat ze hunn deen Iech erlaabt einfach ze kommunizéieren.

Tatsächlech, wann Dir an engem Grupp sidd, wäert Dir kommunizéieren fir ze diskutéieren, Richtungen ze ginn oder viru Gefor ze warnen. An et ass net selten datt Memberen opgedeelt sinn. Aus all dëse Grënn braucht Dir definitiv Ausrüstung fir mat jidderengem ze kommunizéieren.

Fir dëst braucht Dir e Motorrad Intercom. An eisem Artikel wäerte mir erausfannen wat e Motorrad Intercom ass, wéi et benotzt gëtt, wat sinn d'Virdeeler a wéi et ze wielen?

Wat ass e Motorrad Intercom?

E Motorrad-Intercom ass en technologeschen Apparat deen e puer Vëlofuerer erlaabt ze kommunizéieren, besonnesch ouni ënnerwee ze stoppen oder hiren Helm ewechzehuelen.

Alles ass erreechbar well et mat engem Standalone Gespréichsmechanismus ausgestatt ass deen eng Bluetooth Verbindung benotzt. Gitt sengem Besëtzer d'Fäegkeet fir d'Kommunikatioun ze limitéieren wat d'Zuel vun de Spriecher oder d'Band ugeet.

De grousse Virdeel vu Motorrad-Intercoms ass datt se an en Helm integréiert kënne ginn, wat de Komfort a Sécherheet optiméiert, besonnesch fir de Fuerer. Dir wäert dann fäeg sinn mat anere Reesender a Fridden ze kommunizéieren dank de verschiddene Funktiounen vun dësen Apparater. Aus dësem a villen anere Grënn AuteurMotorrad Intercom ass an de leschte Jore ganz populär an der Biker Gemeinschaft ginn.

déi bescht Solo Intercom vun der SENA Mark

Déi bescht Duo Intercom vun SENA

Firwat brauch Dir en Intercom op engem Motorrad?

Motorrad Intercom huet verschidde wichteg Uwendungen wéi:

Sécherheet

Den Intercom erlaabt dem Biker säi Smartphone ze benotzen ouni d'Sécherheet beim Reiden ze kompromittéieren. Tatsächlech sinn Motorradsaccidenter ganz dacks d'Resultat vu Virsiichtegkeet vum Chauffeur oder Mangel u Vorsicht. Zum Beispill, amplaz sech op d'Fueren ze fokusséieren, gëtt hien duerch en erakommende Telefonsuruff duercherneen.

Och d'Benotzung vun engem Handfräi Kit ass e Risiko ginn. Den Intercom erlaabt de Chauffeur bleift fokusséiert op d'Fueren. Tatsächlech kann hien duerch e verbal Kommando op d'Funktioune vu sengem Smartphone zougräifen: en Uruff maachen, en Uruff kréien, Musek lauschteren, Uweisunge mat GPS kréien, asw.

Zousätzlech ass e Kopfhörer un den Helm befestegt, deen Komfort a Sécherheet ubitt, souwéi eng erhéicht Alarmheet. All Motorrad GPS Apparater um Maart sinn entwéckelt fir a Verbindung mat engem Intercom oder Lautsprecher ze schaffen.

Lauschtert de Radio oder Musek

Dir kënnt dann de Motorrad-Intercom benotze fir de Radio mat oder ouni Ärem Smartphone ze lauschteren. Hautdesdaags hunn déi meescht Motorradintercomen en agebaute Radio. Tatsächlech hunn déi meescht Intercomen en Turner Radio. Dir musst just Är Liiblingsstatiounen am Viraus auswielen a Musek an Informatioun lauschteren wärend Dir fuert.

Dir musst net méi probéieren eng Verbindung mat Ärem Telefon opzebauen wärend Dir fuert. Op dës Manéier behalen Dir d'Autonomie vun Ärem Laptop. E puer Leit soen datt d'Benotzung vun GPS op Ärem Smartphone Är Batterie komplett verléiert. Dëst ass wouer, dofir ass et am beschten e Motorradintercom ze hunn wann Dir op laang Reese gitt. Also musst Dir net op Ärem Telefonschirm kucken.

Chat mat der Grupp

Schlussendlech ass ee vun de gréisste Virdeeler vun dësem Apparat d'Fäegkeet fir mat Ärem Passagéier oder Grupp vu Biker ze schwätzen. Dës sozial Funktioun ass d'Prärogativ vun engem Motorradintercom. De PA System erreecht hei seng Limit an technesch kann et dëse Service net ubidden.

Op der anerer Säit ass en Intercom méi technesch an enthält méi Elektronik an Astellungen déi Iech erlaben Erfahrungen a Gedanken mat deenen ze deelen déi Är Rees deelen. Verschidde Astellunge si méiglech: Austausch mat engem Passagéier oder Austausch tëscht Vëlosfuerer.

Wéi wielen ech Äre Motorrad Intercom?

Well den Intercom e Kontaktapparat ass, ass et wichteg Prioritéit ze maachen. e Modell dee virun allem Äre Besoinen entsprécht. Da soll et d'Basis Charakteristiken vun engem gudde Motorrad Intercom treffen. Dëst betrëfft haaptsächlech d'Qualitéit vun der Stëmmkontroll, déi vu Mark zu Mark variéiere kann.

Solo oder Duett?

Mat deem gesot, hei sinn e puer wichteg Punkte fir Iech ze hëllefen déi richteg Wiel ze maachen.

Loosst eis mat der Tatsaach ufänken datt Intercoms am Solo an Duo verfügbar sinn. Wann Dir Är Erwaardungen berücksichtegt, kënnt Dir deen een oder deen aneren wielen. Duo Modeller si gëeegent fir Chauffeuren, déi regelméisseg a Pairen reesen.. Awer wann Dir gewinnt sidd a Gruppen oder mat Frënn ze goen, ass e Solomodell déi bescht Wiel.

Dëse Modell ass och gëeegent fir Chauffeuren déi eleng reesen awer regelméisseg mat anere Chauffeuren interagéieren. Et gi verschidde Versiounen um Maart, awer de Präis kann Iech ofsetzen. Also oppassen op Äre Budget.

Autonomie

Déi éischt Motorrad-Intercomen hunn net emol een Dag gedauert. Haut kënne si bis 20:XNUMX Auer am Déngscht bleiwen. Dëst ass e wichtegt Element fir ze berücksichtegen wann Dir Ausrüstung auswielt, well et net einfach ass ze laden wärend Dir mam Motorrad reest. Idealerweis sollt Dir e Modell wielen deen en Dag oder méi wéi eng Woch am Standby daueren kann.

Wéi och ëmmer, d'Daten vun den Hiersteller sinn net ëmmer richteg. D'Batteriedauer ka variéieren jee no wéi Dir Ären Apparat benotzt. Also, ier Dir en Intercom kaaft, sollt Dir d'Cliente Bewäertunge kucken fir eng Iddi vu senger richteger Leeschtung ze kréien.

Sphär

Call Range soll och considéréiert ginn. Fir e Gespréich tëscht Passagéier a Chauffer ass dëst net e ganz wichtege Critère. Dëst ass awer e wichtegen Detail wann Dir an engem Grupp reest oder mat engem anere Chauffer wëllt schwätzen. Déi grouss Majoritéit vun de Modeller erlaabt den Dialog op enger Distanz vu bis zu 2 Meter.

Dëst ass méi wéi genuch fir eng glat Kommunikatioun wann Dir mat ville Biker kommunizéiert. Maacht Iech awer bewosst datt dës Iwwerdroungsdistanz wéinst Stroosshindernisser verkierzt ka ginn.

Verschidde Charakteristiken

Ofhängeg vum Motorrad Intercom Modell kënnt Dir verschidde Funktionalitéit kréien. Wéi och ëmmer, et ginn e puer Features déi Dir sollt ustriewen ze kontrolléieren. Dozou gehéiert Telefon, GPS a Musek. Wann Dir ugeschloss hutt, kënnt Dir Uruff beäntweren oder uruffen, eng Musek Playlist lauschteren a GPS-Uweisungen kréien.

Et gëtt och eng Pilot-Passagéier-Intercom Feature déi d'Gespréich tëscht Iech an Ärem Passagéier méi einfach mécht. Wéi och ëmmer, als éischt musst Dir déi zwee Intercome koppelen.

Kuckt och ob Ären Intercom d'Motorrad-zu-Motorrad Funktioun ënnerstëtzt. Dëst erlaabt Iech a Kontakt mat anere Biker ze halen. Fir dëst ze maachen, muss den Apparat eng laang Streck hunn.

Fazit: wéi eng Motorradintercom ze wielen?

Also ass e Motorrad-Intercom e ganz nëtzlecht Apparat fir all Biker. Wann Dir zwee Joer al oder méi al sidd, wäert dësen Apparat d'Kommunikatioun méi einfach maachen. Dësen Apparat huet eng Rei vu Virdeeler souwuel am Sënn vun Sécherheet a Confort. Fir de richtege Choix ze maachen wann et ëm e Motorradintercom kënnt, ginn et eng Rei wichteg Detailer ze berücksichtegen. Elo hutt Dir déi bescht Tipps an Tricks fir e Motorradintercom ze wielen, also zéckt net fir se ze kréien a genéisst Äre Motorradfahrt.