Wéi eng 125 Moto Soll ech Start?

Moto fueren ass e Begeeschterung an e richtegt Gefill vu Fräiheet. Wéi och ëmmer ass et wichteg de richtegen Zwee-Wheeler aus Komfort a Sécherheetsgrënn ze wielen, besonnesch fir den Ufängerfuerer. A. Motorrad 125 cm3 super fir unzefänken, awer wéi eng? Et ginn eng grouss Varietéit u Modeller. Ähnlech wäert Är Wiel vu verschiddene Critèren ofhänken.

D'Haaptkriterien fir e gudde 125 ze wielen

Wéi mat all zwee-Rad Gefier, Moto 125 ni zoufälleg gewielt, besonnesch fir en onerfueren Reider. Gitt sécher eng Rei vu Critèren ze berécksiichtegen fir Är Freed ze maximéieren.

Ergonomie

D'Gréisst an d'Form vun Ärem Motorrad 125 cm3 gehéieren zu den definéierende Critèren. Et gi keng zwee-Rad Gefierer fir jiddereen. Zum Beispill, wann Dir e klenge Coureur sidd, sollt Dir net probéieren op d'Route 125 ze fueren. Egal ob et Off-Piste oder Alldagstouren ass, Dir riskéiert séier eng richteg Erausfuerderung ze erliewen. Dofir, ier Dir iwwer Är Wiel entscheet, musst Dir Äre Kierpertyp berécksiichtegen fir Iech bequem ze fillen.

D'Sadel Héicht gehéiert zu de ville ergonomesche Saache fir z'iwwerpréiwen. Wat et méi héich ass, wat et méi schwéier ass fir Är Been fir Iech z'erreechen wann néideg. Handlebar Aart a Breet spillen och eng Schlësselroll. Op Moto 125 Sport, de Bracelet um Lenkrad ass profitabel. Op der anerer Säit, wann Dir se an der Stad fuert, no vir leien féiert zu enger Verschlechterung vun der Situatioun.

Motoriséierung

Nieft der Ergonomie, ee vun de wichtege Punkte beim Choix Moto 125 dëst ass Motoriséierung. Mat der Zäit gouf de Maart an zwee-Schlag a Véier-Schlag Modeller opgedeelt. Wéi och ëmmer, mat der Aféierung vu Verschmotzungskontrollnormen, sinn déi fréier bal aus dësem Segment verschwonnen. Déi zwee-Schlag-Motore si mächteg a reaktiounsfäeger, maache se déi perfekt Wiel wann Dir no engem sportlechen Zwee-Wheeler sicht. Zousätzlech ass hiren Toun liicht erkennbar (ähnlech wéi den Toun vun engem Scooter oder Moped).

One Motorrad 125 cm3 De Virdeel vun engem 4-Taktmotor ass datt et méi propper ass a manner gourmandseg fir Benzin an Ueleg ass. Dëse Motor ass souguer de Standard an dëser Kategorie ginn. E puer Modeller sinn eenzylinder, anerer sinn in-line oder V-förmlech. D'Architektur beaflosst net d'Kraaft vun Ärem zukünftegen Auto. Mat engem Zwillingszylinder hutt Dir einfach zwee Zündkerzen amplaz vun engem. Op der anerer Säit ass et méi schwéier wéi en eenzegen Zylinder an elektronesch Injektioun ass allgemeng ginn.

E puer Ideal 125 Motorradmodeller fir Ufänger

Ofhängeg vun Äre Preferenzen an dem Budget fir Äre Projet fir de Kaf zougewisen Moto 125, Dir sidd verduerwe fir de Choix vu Modeller. Dir musst just dee wielen deen Äre Bedierfnesser a Kierpertyp passt.

KTM Herzog 125

Inspiréiert vun eelere Schwësteren 390 a 690, Modell KTM Herzog 125 De Roadster lackelt Opmierksamkeet mat sengem ganz behaapten Sportstil. Dank dem schmuele Lenkrad an dem déiwe Sëtz erlaabt et Iech hannert dem Rad an enger relaxer Positioun ze sëtzen a genéisst e Sportsauto ze fueren. Säi reaktiounsfäege Motor liwwert eng spontan Beschleunegung. Wéi och ëmmer, seng Topgeschwindegkeet ass 118 km / h. Seng Leeschtung ass méi niddereg wéi déi vu senge Virgänger.

Suzuki GSX-R

Fir iwwer drësseg Joer behaapt d'japanesch Marque hir sportlech DNA fir seng Motoen. V Suzuki GSX-R Keng Ausnahm, trotz dem éischter klassesche Dressing. Dëst Moto 125 huet e 4-Ventil Eenzylindermotor deen 11 Päerd entwéckelt. Bei 8 U / min huet et eng Topgeschwindegkeet vun 000 km / h. Et soll e villsäitegt zwee-Rad Gefier sinn mat engem Fit dee fir bal all Kierperkierper gëeegent ass.

Honda CB 125R

Mat engem neien Design mam Numm Neo Sports Café, Honda CB 125R Roadster mat verlockende Formen a Qualitéitsfinishen. Gëeegent fir kleng Coureuren mat enger Sëtz Héicht vun 81,6 cm. Dëst bitt eng dynamesch Chauffer Positioun ouni datt de Chauffer besonnesch erfuerdert ass. Dëst Motorrad 125 cm3 entwéckelt eng maximal Geschwindegkeet vun 120 km / h an ass méi bëlleg wéi seng direkt Konkurrenten.

Orkal NK01

La Orkal NK01 et ass en Neo-Retro Scrambler dee sech aus dem Concours opfält fir säi suergfältege Finish an d'Qualitéit vun Ausstattung ugebueden fir Moto 125... Et ass equipéiert mat engem analoge Tachometer, numeresche Tastatur, asw. Am Géigesaz, d'Auswierkunge si méi haart a manner bequem wann d'Lafbunn ongläich ass.