Wéi eng Airbrush ass besser wéi HVLP oder LVLP: Differenzen a Verglach vu Charakteristiken
Inhalt
Fir Professionnelen ass dës Informatioun onwahrscheinlech nëtzlech. Si wëssen alles iwwer Spraypistoulen ganz gutt, schaffe stänneg mat hinnen an hunn laang etabléiert Auswiel Prioritéiten. Awer fir Ufänger Automoler, wéi och fir déi, déi interesséiert sinn d'Technologie vum Kierpermolerei ze beherrschen, déi néideg Minimum Ausrüstung ze kafen an op dekorativ Erfrëschung vun hiren eegene Autoen ze spueren oder Frënn ze hëllefen, wäert e puer Informatioun iwwer Spraypistoulen nëtzlech sinn.
Wat ass eng Spraypistoul
An der Reparaturmolerei vun Autoen sinn all Zorte vu Pinselen a Roller laang opgehalen ze benotzen. Eng Dosen Lack ënner Drock gëtt och keng akzeptabel Qualitéit vun der Ofdeckung. Fir den Auto dee selwechte Look ze ginn, wéi en hat, wéi en d'Fabréck verlooss huet, kann nëmmen e Airbrush oder Spraypistoul, wéi et genannt gëtt fir e Pistoul Grip ze hunn.
Déi grouss Majoritéit vu Spraypistoulen funktionnéieren nom pneumatesche Prinzip. Et gi vill Differenzen tëscht spezifesche Modeller, déi mam Wonsch vun den Hiersteller verbonne sinn fir d'Perfektioun unzegoen an d'Aarbecht vum Moler ze erliichteren.
Dat ass richteg, en Deel vun de Fäegkeet Ufuerderunge vum Handwierker kënnen e gutt Tool ubidden. Awer nëmmen am Ufank, wéi Dir Professionalitéit kritt, gëtt de Besoin fir déi bescht Pistoul duerch Erfahrung kompenséiert. Op alle Fall hänkt vill vun der Qualitéit vum Lack oder Lacksprayer of.
Wéi se funktionéiert
All atomizers schaffen an déi selwecht Manéier. D'Loft, déi aus dem Kompressor ënner bedeitende Iwwerdrock geliwwert gëtt, passéiert duerch d'Waffehandtak, de Kontrollventil a geet an den annularesche Kapp. A sengem Zentrum gëtt et eng Düse, duerch déi d'Faarf geliwwert gëtt, opgeholl duerch eng Rarfaktioun vun engem schnelle Loftstroum.
Eemol an der Baach gëtt d'Faarf a kleng Drëpsen gesprëtzt, an en Niwwel bilden deen an der Form ähnelt wéi eng Fackel. Setzt op der Uewerfläch fir ze molen, d'Faarf schaaft eng eenheetlech Schicht, well kleng Drëpsen, ouni Zäit ze trocken, verbreet.
Idealerweis sinn d'Tropfen sou kleng a flësseg, datt d'Uewerfläch e Spigelfinish mécht ouni zousätzlech Poléieren. Obwuel niddereg Qualitéit Waffen, besonnesch déi ënner der Kontroll vun engem Ufänger Moler, gëtt eng Matte Uewerfläch oder eng Relief Struktur genannt shagreen amplaz Glanz. Dëst kann duerch genuch déif Schleifen a Polieren korrigéiert ginn, déi d'Meeschteren éischter vermeiden.
Gerät
D'Airbrush besteet aus Kanäl a Loftversuergungsreegler, Faarwen a Kierper mat engem Grëff, den Design enthält:
- Fitting fir d'Verbindung vun engem Schlauch aus engem Loftkompressor;
- Loft- a Lackversuergungsreegler (Primer, Lack);
- molen Tank, kann uewen oder ënnen ginn;
- sprutzen Kapp;
- e Nadelventil deen d'Versuergung vu Loft a Faarwen synchroniséiert wann den Ausléiser gedréckt gëtt;
- zousätzlech Reguléierer, besonnesch d'Gréisst vun der Fackel.
Alles am Design vun der Pistoul ass ënnerleien fir eng Rei vu Sprayeigenschaften ze liwweren, dacks widdersprécht:
- Sprayqualitéit, Ausgrenzung vu Spëtzen;
- Minimaliséierung vum Lackverbrauch;
- niddereg Drock a Kompressor Leeschtung Ufuerderunge;
- eng breet Palette vun zulässleche Viskositéite vum gespraytem Produkt;
- eng gutt definéiert Fackel vun enger justierbarer Form mat engem Minimum vu Spray dobaussen;
- Applikatioun Uniformitéit.
Fir dëst sinn eng Rei Approche entwéckelt fir Spraygewierer fir verschidden Zwecker a Präiskategorien ze kreéieren.
HVLP Spraypistoulen
HVLP steet fir High Volume Low Pressure. Virun der Entstehung vun dëser Technologie Spraypistoulen mat héije Loftdrock an der Géigend vun der Düse operéiert, wat eng gutt Atomisatioun ginn huet, awer komplett inakzeptabel Faarffloss ausserhalb vun der Fackel.
Mat dem Advent vun LVLP, wou den Design den Inlet 3 Atmosphär op 0,7 am Outlet reduzéiert, sinn d'Verloschter wesentlech reduzéiert ginn, modern Apparater transferéieren bis zu 70% vum gespraytem Produkt op déi richteg Plaz.
Awer wéi den Drock erofgeet, geet d'Geschwindegkeet vun de Faarfdrëpsen och erof. Dëst forcéiert Iech d'Waff ganz no un der Uewerfläch ze halen, ongeféier 15 Zentimeter.
Wat e puer Onbequemheet verursaacht wann Dir op schwéier z'erreechen Plazen schafft an d'Vitesse vun der Aarbecht reduzéiert. Jo, an d'Ufuerderunge fir de Kompressor kënnen net reduzéiert ginn, de Flowrate ass grouss, qualitativ héichwäerteg Botzen vu bedeitende Loftmassen ass néideg.
Molerei Waffen Kategorie LVLP
Relativ nei Technologie fir d'Produktioun vu Spraypistoulen, charakteriséiert duerch reduzéiert Loftverbrauch (Low Volume). Dëst huet bedeitend Schwieregkeeten an der Entwécklung erstallt, sou Ufuerderunge stéieren qualitativ héichwäerteg Spraylack. Awer den Inletdruck ass bal hallef sou vill, dat heescht datt de Loftfloss erofgeet.
D'Tënttransfereffizienz ass méi héich wéinst engem virsiichtege Design, sou datt d'Distanz zu der Uewerfläch bis zu 30 cm erhéicht ka ginn, wärend den Transferkoeffizient um selwechten Niveau behalen, d'Tënt gëtt sou wirtschaftlech verbraucht wéi HVLP.
Wat ass besser HVLP oder LVLP
Zweiwel, LVLP Technologie ass méi nei, besser, awer méi deier. Awer dëst gëtt duerch eng Rei Virdeeler kompenséiert:
- präzis Aarbecht op enger verstäerkter Distanz;
- manner Ufuerderunge fir Kompressor a Loftreinigungsapparat;
- eenheetlech Flam Dicht;
- gutt Geschwindegkeet;
- Liichtegkeet vun Aarbecht an schwéier-ze-erreechen Plazen;
- kleng Bildung vun externen Niwwel vu Faarwen;
- Loyalitéit zu Inlet Drock Schwankungen.
Leider kënnt dëst mat méi Komplexitéit a Käschten. LVLP sprutzen Waffen si vill Mol méi deier um selwechten Niveau wéi HVLP Géigeparteien. Mir kënne soen datt de fréiere méi einfach ze benotzen ass fir niddereg qualifizéiert Personal, an erfuerene Handwierker wäerte mat HVLP Pistoulen eens ginn.
Spraypistoul Astellung
Et ass noutwendeg fir d'Aarbecht mat der Auswiel vum Modus op der Testfläch ze starten. Dir sollt nëmmen an d'Aarbechtsberäich goen wann all d'Parameter vun der Pistoul ugepasst sinn, soss musst Dir alles wäschen oder ofschleifen, waart bis se komplett dréchen.
D'Viskositéit vum Lack gëtt geregelt andeems se e Léisungsmëttel addéieren deen speziell fir dëst Produkt gëeegent ass, normalerweis ginn d'Materialien an engem Komplex geliwwert. D'Faarwen däerf d'Uewerfläch net erreechen, déi scho getrocknegt ass, awer gläichzäiteg d'Sträifen net erstellen.
Den Inletdruck muss vun engem getrennten Drockmeter kontrolléiert ginn, et muss mat dësem Modell vun der Spraypistoul entspriechen. All aner hänkt op dësem Parameter. Et kann och experimentell gesat ginn, fir en eenheetleche Spray an der Plaz z'erreechen mat der Lackversuergung an der Fackelastellunge komplett ofgeschrauft.
D'Gréisst vun der Fackel kann reduzéiert ginn, awer nëmmen a Fäll wou et wierklech erfuerderlech ass. An allen aneren, wäert d'Ofsenkung nëmmen d'Aarbecht verlangsamen. Wéi och d'Versuergung vu Faarwen, wat Sënn mécht nëmme mat senger gerénger Viskositéit an der Tendenz ze dréinen ze limitéieren. Heiansdo ass et néideg d'Fütterung unzepassen, och wann de Fleck ongläich gefëllt ass oder seng regulär elliptesch Form verzerrt ass.
Gitt net mat ze héijen Kompressordrock ewech. Dëst wäert d'Faarwen dréchen an d'Uewerflächefinanz degradéieren. D'Bildung vu Sträifen kann vermeit ginn andeems d'Fackel richteg laanscht den Deel beweegt.
