Wat sinn d'Virdeeler an Nodeeler vu flaach Pneuen beim Fueren? Sinn se derwäert ze investéieren?

Wéi wonnerbar wier d'Welt, wann d'Pneuen net punktere géifen. Awer kënnt Dir Iech virstellen datt Dir op hart Plastik Hoops reest? A wat iwwer Bremsen op esou Rieder? Vläicht ass et besser net an dës Richtung ze goen ... Hiersteller konzentréieren sech net nëmmen op Pneuen fir Autosrieder, déi net nëmmen e gudde Grip hunn, mee och Schwéngungen dämpen. Wéi och ëmmer, et huet e wesentlechen Nodeel - et brécht duerch. Dofir goufen Run Flat Pneuen erfonnt. Ass dëst eng genuch a gëeegent Léisung am Fall vun engem Punkt?

Lafen op flaach Pneuen - ass dëse Pneu onduerchtrëfft?

Dir musst Iech direkt soen datt dëst net de Fall ass. An et ass net datt sou en Design komplett resistent ass fir scharf Elementer dran ze hänken. Wéi och ëmmer, den Effekt ass ganz ähnlech. D'Konzept baséiert op Drock erhalen oder mat den anere Rieder vum Gefier flaach sinn. An der Praxis, no enger Punktéierung vun esou engem Rad, kënnt Dir bis zu 200 km fueren, net méi wéi 80 km / h, an d'Felge gëtt net beschiedegt. Wann Dir wierklech gutt Run-flat Pneuen hutt, mierkt Dir näischt falsch an nëmmen d'Pneuendrocksensoren signaliséieren e Problem.

Run Flat Technologie - Marquage op Pneuen

Hiersteller benotze verschidde Symboler fir ze weisen datt sou e Pneu no enger Punktéierung gefuer ass. Et gëtt normalerweis als "ROF" oder "RunOfFlat" verkierzt. Wann esou Marquage op de Pneuenprofil läit, da kënnt Dir esou e Produkt sécher kafen. Dank dësem kënnt Dir sécher sinn datt dës Zort Pneu Iech erlaabt den Auto ouni vill Schwieregkeeten ze fueren, och no engem Punkt.

Wat ass de Kilometerpunkt vun der Planarkonstruktioun?

Obwuel et dräi Methoden goufen fir d'Haltbarkeet vun de Pneuen no engem Punkt fir vill Joren ze garantéieren, ginn nëmmen zwee an der Praxis benotzt. Also wéi funktionnéieren Run Flat Pneuen a firwat kënnt Dir se fueren wann Ären Drock niddereg ass? Den Design baséiert op der Präsenz vun zousätzleche Gummi am Reifenprofil oder e Rank op der ganzer Längt vun der Felge. Fir d'Prinzipien vun der Operatioun vun dëse Strukturen ze verstoen, ass et derwäert se méi am Detail ze beschreiwen.

Wéi funktionéiert d'Abschätzung mat flaach Pneuen?

Déi éischt, d.h. Verstäerkt Konstruktioun mat engem Gummi Gürtel ronderëm de Profil suergt fir Dämpfung vum Pneu wéinst Drockverloscht. Ënnert dem Afloss vun enger Punktéierung gëtt de Pneu net deflatéiert an ännert seng Form net staark. Dank dësem, op esou engem Rad, kënnt Dir den Auto weiderfueren. Wéi och ëmmer, Dir musst drun erënneren d'Geschwindegkeet op d'Limite ze limitéieren déi vum Hiersteller deklaréiert ass, sou datt de Pneu net vun der Felge vum Felge kënnt beim Eck.

Ënnerstëtzungsring an Run Flat Pneuen

Eng aner Manéier fir flaache Pneuen lass ze ginn ass e Carrierring ze benotzen. Als Resultat, e Rad vum Loftdrock entzu reduzéiert seng Steifheit net wesentlech an eng gewëssen Distanz kann op et gefuer ginn. De Rank verhënnert datt de Pneu aus der Felge rutscht a verhënnert och datt de Pneu duerch d'Kante vun der Felge schneiden.

Déi aktuell onbenotzt Technologie uewen ernimmt ass d'Präsenz vun enger Dichtungsschicht. Et gëtt am Moment vun der Punktur aktivéiert a verhënnert Drockverloscht. Wéi och ëmmer, wéinst der Schwieregkeet vum Gläichgewiicht an dem méi grousse Gewiicht, war et schwéier se sou effektiv an d'Zirkulatioun ze bréngen wéi déi zwou Methoden, déi virdru genannt goufen.

Run Flat Pneuen - Meenungen iwwer hir Benotzung. Ass et derwäert ze kafen?

Wann Dir d'Kommentaren iwwer déi beschriwwe Pneuen kuckt, fannt Dir vill Meenunge fir a géint. Loosst d'mat de Virdeeler vun Installatioun Run Flat Pneuen op Felgen ufänken.

Dëst ass, éischtens, d'Sécherheet an de Komfort vum Fuere no engem Pneuenpunkt. Wat méi héich d'Vitesse vum Auto ass, dest méi schwéier ass et ze kontrolléieren am Fall vun engem plötzlechen Drockverloscht an engem vun de Pneuen. Sou en Echec ass bal eng sécher Kollisioun, besonnesch wann Dir mat Autobunnsvitesse fuert. Zousätzlech, nodeems Dir e scharfen Objet (Neel) geschloen huet, ass et net néideg ze stoppen fir Pneuen z'änneren. Weider Beweegung ass bis zu 200 km méiglech. Dëst ass wichteg, ob Dir a schwéiere Reen oder Wanterbedéngungen reest. De Run Flat Pneu heescht och datt Dir keen Ersatzpneu mat Iech droen musst.

Wat sinn d'Nodeeler vun Run Flat Pneuen?

Wat iwwer d'Nodeeler vun esou enger Léisung? Dëst ass virun allem e méi héije Akafspräis. Fir Chauffeuren ass dëst dacks den éischte Faktor op deen se oppassen. Zousätzlech kënnen e puer Modeller, déi mat dëser Technologie ausgestatt sinn, net reparéiert ginn a mussen no enger Punktéierung ersat ginn. An och wann Dir reparable Pneuen hutt, gëtt et net ëmmer en Atelier an Ärer Géigend, deen dës Zort Pneuen ersetzen kann. E puer kënne sech iwwer de Fuerkomfort selwer beschwéieren, well esou Pneuen méi steif sinn a méi Kaméidi produzéieren wéi déi traditionell.

Run Flat Pneuen oder Standard Pneuen - Wat sollt Dir entscheeden?

Wa mir schreiwen "et hänkt of", ass et onwahrscheinlech vill ze hëllefen. Dofir wäerte mir probéieren Argumenter ze ginn fir eng Entscheedung ze huelen fir Pneuen mat Punktschutz ze kafen oder ze refuséieren. Run flat Pneuen si bei wäitem déi nëtzlechst fir Luxus Gefierer déi am meeschte wahrscheinlech laang Distanzen mat héijer Geschwindegkeet ofdecken. Dëst bedeit natierlech net datt se net an Stadautoen installéiert kënne ginn, awer meeschtens wäerten hir bedeitend Virdeeler net benotzt ginn. Tatsächlech ass et an urbanen Konditiounen ganz einfach e Pneu z'änneren oder e Pneugeschäft ze fannen an Dir fiert net mat héijer Geschwindegkeet. Dofir, fir laang Distanzen a komfortabel Autoen, ass et eng gutt Wiel. An anere Fäll ass et wahrscheinlech net derwäert Run-Flat Kilometer ze kafen.

 Run Flat Pneuen sinn eng extrem interessant Pneuentyp déi ideal ass fir laang a schwiereg Strecken. Dëst ass e quasi impenetrabele Pneu, sou datt et nëtzlech ka sinn fir extrem Fuere. Wéinst senge Charakteristiken erlaabt de Runflat Pneu Iech weider ze beweegen, och wann et beschiedegt ass.