Wat fir Ueleg am BMW E90 Motor ze fëllen
Inhalt
Wann d'Fro fir Iech relevant ass, wéi eng Ueleg soll op de BMW E90 an E92 bäigefüügt ginn, wéi vill, wéi eng Intervalle an, natierlech, wéi eng Toleranzen, da sidd Dir op déi richteg Säit komm. Déi meescht üblech Motore vun dësen Autoen sinn:
Bensinsmotoren
N45, N46, N43, N52, N53, N55.
Dieselmotoren
N47
Iwwer Toleranzen Wéi eng Toleranz muss beobachtet ginn? Et ginn 2 vun hinnen: BMW LongLife 01 a BMW LongLife 04. D'Zustimmung mat der Bezeechnung 01 gouf fir d'Benotzung a Motore viru 2001 entwéckelt. (net ze verwiessele mat verëffentlechten, well vill Motoren, déi an den 2000er entwéckelt goufen, virum 2010 installéiert goufen.)
LongLife 04, agefouert an 2004, ass relevant considéréiert, an als Regel, Leit op der Sich no Ueleg am BMW E90 ginn duerch et guidéiert, mä dat ass net ganz richteg, well dëse Standard erlaabt de Gebrauch vun Ueleg an all Motore entwéckelt zanterhier . 2004, awer déi meescht vun den Unitéiten, déi op der E90 installéiert sinn, ginn mat Ueleger mat enger Toleranz vun 01 "gefüttert", an dëst sollt guidéiert ginn.
Et sollt och bemierkt ginn datt a Russland, op Empfehlung vu BMW, d'Benotzung vu Produkter mat BMW LongLife-04 Genehmegungen an Benzinmotoren net erlaabt ass. Also d'Fro fir d'Besëtzer vu PETROL Motore soll vun sech selwer fortgoen. Dëst ass wéinst der gerénger Qualitéit vum Brennstoff an de CIS Länner an der aggressiver Ëmwelt (hart Wanter, waarm Summer). Ueleg 04 ass gëeegent fir Diesel Motore, besonnesch déi an 2008-2009 produzéiert.
Gëeegent Ueleg fir BMW E90 Genehmegung
Homologatioun vun original Ueleg BMW LL 01 a BMW LL 04
| BMW Longlife 04 1 Liter Code: 83212365933 Duerchschnëttspräis: 650 Rubel. | BMW Longlife 01 1 Liter Code: 83212365930 Duerchschnëttspräis: 570 Rubel. |
Ueleger mat BMW LL-01 Genehmegung (optional)
Motul 8100 Xcess 5W-40 Artikel 4l.: 104256 Artikel 1l: 102784 Duerchschnëttspräis: 3100 Rubel. | Shell Helix Ultra 5W-40 Artikel 4 l: 550040755 Artikel 1 l: 550040754 Duerchschnëttspräis: 2200r. |
Mobile Super 3000 × 1 5W-40 Artikel 4l: 152566 Artikel 1l: 152567 Duerchschnëttspräis: 2000 Rubel. | Liqui Moly glat lafen HT 5W-40 Artikel 5l: 8029 Artikel 1l: 8028 Duerchschnëttspräis: 3200r. |
Ueleger fir BMW LL 04 Homologatioun
| Spezifesch Motul LL-04 SAE 5W-40 Artikel 5l.: 101274 Duerchschnëttspräis: 3500r. | Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30 Artikel 4l.: 7537 Duerchschnëttspräis: 2600r. |
| Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40 Artikel 5l.: 102051 Duerchschnëttspräis: 3400r. | Alpine RSL 5W30LA Artikel 5l.: 0100302 Duerchschnëttspräis: 2700r. |
Resumétabellen (wann Dir d'Modifikatioun vun Ärem Motor kennt)
Tabelle vun der Korrespondenz tëscht BMW Motoren an Toleranzen (Bensinmotoren)
| Motor | Laang Liewen-04 | Laang Liewen-01 | Laang Liewen-01FE | Laang Liewen-98 |
| 4-Zylinder Motoren | ||||
| M43TU | x | x | x | |
| M43/CNG 1) | x | |||
| N40 | x | x | x | |
| N42 | x | x | x | |
| N43 | x | x | x | |
| N45 | x | x | x | |
| N45N | x | x | x | |
| N46 | x | x | x | |
| N46T | x | x | x | |
| N12 | x | x | x | |
| N14 | x | x | x | |
| W10 | x | x | x | |
| W11 | x | x | ||
| 6-Zylinder Motoren | ||||
| N51 | x | x | x | |
| N52 | x | x | x | |
| N52K | x | x | x | |
| N52N | x | x | x | |
| N53 | x | x | x | |
| N54 | x | x | x | |
| M52TU | x | x | x | |
| М54 | x | x | ||
| S54 | ||||
| 8-Zylinder Motoren | ||||
| N62 | x | x | x | |
| N62S | x | x | x | |
| N62TU | x | x | x | |
| M62LEV | x | x | x | |
| S62(E39) bis 02/2000 | ||||
| S62 (E39) mat 03/2000 | x | x | ||
| S62E52 | x | x | ||
| 10-Zylinder Motoren | ||||
| S85 | x * | |||
| 12-Zylinder Motoren | ||||
| M73 (E31) zënter 09/1997 | x | x | x | |
| М73(Е38) 09/1997-08/1998 | x | x | x | |
| M73LEV | x | x | x | |
| N73 | x | x | x |
BMW Motor Korrespondenz Tabell an Genehmegungen (Diesel Motore)
| Motor | Laang Liewen-04 | Laang Liewen-01 | Laang Liewen-98 |
| 4-Zylinder Motoren | |||
| М41 | x | x | x |
| M47, M47TU | x | x | x |
| M47TU (vun 03/2003) | x | x | |
| M47/TU2 1) | x | x3) | |
| N47uL, N47oL | x | ||
| N47S | |||
| W16D16 | x | ||
| W17D14 | x | x | x |
| 6-Zylinder Motoren | |||
| М21 | x | x | x |
| М51 | x | x | x |
| М57 | x | x | x |
| M57TU (vun 09/2002) | x | x | |
| M57TU (E60, E61 vum 03/2004) | x | x2) | |
| M57Up (vum 09/2004) | x | ||
| M57TU2 (zënter 03/2005) | x | x4) | |
| M57TU2Top (zënter 09/2006) | x | ||
| 8-Zylinder Motoren | |||
| M67 (E38) | x | x | x |
| M67 (E65) | x | x | |
| M67TU (vun 03/2005) | x | x4) |
Wéi vill Ueleg ass am Motor (Volumen)
Wéivill Liter ze fëllen?
- 1,6-4,25 l
- 2,0 - 4,5 Liter.
- 2.0D - 5.2l.
- 2,5 an 3,0 Liter - 6,5 Liter.
Tipp: nach 1 Liter Ueleg stockéieren, well den Uelegverbrauch vu BMW E90 Autoen ongeféier 1 Liter pro 10 km ass, ass dat absolut normal, besonnesch fir Benzinmotoren. Also d'Fro an der Kategorie firwat iesst Dir Ueleg sollt nëmmen eng Suerg sinn wann de Verbrauch méi wéi 000-2 Liter pro 3 km ass.
Wat Ueleg am N46 Motor ze fëllen?
Benotzen Motor Ueleg guttgeheescht vun BMW LongLife 01. Deel Zuel 83212365930. Oder gläichwäerteg uewen opgezielt.
Wat ass den Ersatzintervall?
Mir recommandéieren Iech den Ersatzintervall eemol am Joer ze verfollegen, oder all 1-7 km, wat och ëmmer als éischt kënnt.
Selbstverständlech BMW E90 Ueleg
Erwiermt de Motor ier Dir d'Uelegännerungsprozedur ufänkt!
1. Benotzt Schlëssel 11 9 240, ewechzehuelen der Ueleg FILTER Cover. Zousätzlech Charakteristiken vum Schlëssel: Duerchmiesser? dm., Kantegréisst 86 mm, Zuel vun de Kanten 16. Geeignet fir Motoren: N40, N42, N45, N46, N52.
2. Mir waarden op d'Ueleg fir aus dem Filter an d'Ueleg Pan ze fléien. (Motoröl kann op 2 Weeër geläscht ginn: duerch en Dipstick-Lach, deen den Uelegniveau am Motor moosst, mat enger Uelegpompel, déi op enger Tankstell oder Tankstell fonnt gëtt, oder duerch d'Entloossung vum Kurbelhaus).
3. Ewechzehuelen / installéieren d'Filterelement an de Richtungen, déi vum Pfeil uginn. Installéiert nei O-Réng (1-2). Schmieren d'Réng (1-2) mat Ueleg.
4. Schrauwen de Stecker (1) vun der Uelegpanne aus. D'Ueleg drainéieren. Dann ersetzen den Zündkerze O-Ring. Fëllt nei Motor Ueleg.
5. Mir starten de Motor. Mir waarden bis d'Uelegdruck Warnlampe am Motor aus ass.
De Motor huet en Ueleg Dipstick:
- Park Ären Auto op enger flächeger Uewerfläch;
- Maacht d'Muecht Eenheet aus, loosst d'Maschinn ongeféier 5 Minutten stoen. Dir kënnt den Ueleg Niveau kontrolléieren;
- Füügt Ueleg wann néideg.
De Motor huet keen Dipstick:
- Park Ären Auto op enger flächeger Uewerfläch;
- Waart bis de Motor op d'Betribstemperatur erwiermt a léisst et bei 1000-1500 RPM fir 3 Minutten lafen;
- Kuckt de Motor Ueleg Niveau op der gauges oder op der Kontroll Écran;
- Füügt Ueleg wann néideg.
Wéi den Ueleg Niveau BMW E90 ze kontrolléieren
- Dréckt op de Knäppchen 1 op de Schalter op oder erof bis déi entspriechend Ikon an d'Wuert "OIL" um Display erschéngen.
- Press Knäppchen 2 op der Tour Signal Schalter. Den Uelegniveau gëtt gemooss an ugewisen.
- Den Ueleg Niveau ass ok.
- Den Uelegniveau gëtt gemooss. Dëse Prozess kann bis zu 3 Minutte daueren wann se op engem Niveau gestoppt ginn, a bis zu 5 Minutten beim Fueren.
- Den Ueleg Niveau ass Minimum. Sou séier wéi méiglech 1 Liter Motoröl derbäisetzen.
- Ze héich Niveau.
- Defekt Ueleg Niveau Sensor. Füügt net Ueleg. Dir kënnt méi fueren, maacht awer sécher datt den nei berechent Kilometerstand bis zum nächste Service net iwwerschratt gëtt
D'Transmissioun brauch och Ënnerhalt!
A Russland an aner CIS Länner gëtt et eng falsch Meenung iwwer d'Tatsaach, datt den Ueleg an der automatescher Transmissioun net geännert muss ginn, se soen datt et während der ganzer Period vun der Operatioun vum Auto gefëllt ass. Wat ass d'Liewensdauer vun enger automatescher Transmissioun? 100 Kilometer? 000 Kilometer? Wien wäert dës Fro äntweren.
Dat ass richteg, keen. D'Liwwerer soen eng Saach ("fir déi ganz Period gefëllt", awer se spezifizéieren d'Period net), den Noper seet soss eppes (seet, datt hien e Frënd huet, deen "Den Ueleg an der Këscht geännert huet, an et ass duerno verstoppt , natierlech, wann d'Problemer scho ugefaang hunn, da sinn se irreversibel an Ueleg ass keng Léisung). Mir wëllen Iech op d'Tatsaach opmierksam maachen datt de geplangten Ënnerhalt vun enger automatescher Transmissioun d'Liewensdauer vun der Transmissioun ëm 2 oder souguer 3 Mol verlängert.
Déi meescht Autosfirmen fabrizéieren keng automatesch Transmissiounen, awer installéiere stattdessen Unitéiten vu globalen Iwwerdroungshersteller wéi ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG an anerer (am Fall vu BMW ass dëst ZF).
Dofir, an den Opzeechnungen, déi hir Unitéiten vun dëse Firmen begleeden, gëtt uginn datt den Ueleg an der automatescher Transmissioun all 60-000 km geännert muss ginn. Et gi souguer Reparaturkits (Filter + Schrauwen) an e spezialiséierten Ueleg genannt ATF vun de selwechte Hiersteller. Fir méi Informatiounen iwwer wéi en Ueleg fir eng BMW 100 Serie automatesch Transmissioun auszefëllen, souwéi Serviceintervaller, Toleranzen an zousätzlech Informatioun, kuckt de Link.
