Wéi eng Ueleg fir de Wanter?
Wann Dir de Motor bei niddregen Temperaturen start, ass et wichteg datt de flëssege Ueleg esou séier wéi méiglech all Reibungspunkten an der Kraaft Eenheet erreecht.
Wann Dir de Motor bei niddregen Temperaturen starten, déi am polnesche Wanter reichend sinn, ass et wichteg datt de flëssege Ueleg sou séier wéi méiglech all Reibungspunkten an der Drivenheet erreecht. 
D'Eegeschafte vun Ueleg an dësem Beräich sinn duerch d'Pompeltemperatur charakteriséiert. Dëst ass e puer bis zéng Grad iwwer dem Schichtpunkt vum Ueleg. Beispiller vu Pompeltemperaturen fir e puer Klassen vun Ueleger sinn wéi follegt: 0 W - 35; 5W-30; 10 W - 25 an 15 W - 15 Grad Celsius.
Op dëser Basis, a berücksichtegt d'geographesch Lag vun der Regioun wou den Auto bedriwwe gëtt, ass et méiglech d'Parameter vum Ueleg ze bestëmmen. Wat méi ass, andeems Dir gutt niddereg Viskositéit Ueleger 5W/30, 5W/40 oder 10W/40 benotzt, kënne mir den zousätzleche Virdeel kréien fir de Brennstoffverbrauch ëm 2,7% ze reduzéieren am Verglach mam Motor mat 20W/30. XNUMX Ueleg, wat am Wanter net kleng ass.
