Wat Ueleg besser ass fir de Motor auszefëllen
Net kategoriséiert

Wat Ueleg besser ass fir de Motor auszefëllen

Motorueleg schützt Deeler vum Motor vun engem Auto wärend der Operatioun a verhënnert Verschleiung. Dofir sollt d'Wiel vum Ueleg sënnvoll ugoen - wéinst der breet Palette ass et net schwéier e Feeler mat der Wiel ze maachen an den Autosmotor ze schueden.

Wat fir ze kucken wann Dir en Ueleg wielt

Deen einfachste Wee fir en Motorueleg ze wielen ass de Recommandatioune vum Hiersteller am Handbuch vun Ärem Gefier ze befollegen. Awer dës Méiglechkeet gëtt et net ëmmer. Zousätzlech heescht d'Empfehlung net datt nëmmen déi spezifizéiert Marke ka benotzt ginn - d'Marken vun anere Firmen kënnen net manner passend fir de Motor sinn. Dofir soll den Autosbesëtzer erausfannen, wéi eng Aarte vu Motorueleg sinn a wat fir ze kucken, wann e wielt.

Wat Ueleg besser ass fir de Motor auszefëllen

Et gi verschidde Klassifikatiounen vum Motorueleg:

  • duerch Zesummesetzung - synthetesch, semi-synthetesch, mineral, an och als Resultat vu Hydrocracking kritt;
  • nom Motortyp - fir Diesel a Bensinsmotoren;
  • vun der Saisonalitéit - Summer, Wanter an All-Season;
  • Viskositéit - méi a manner viskos Ueleger.

Eng aner wichteg Nuance ass d'Disponibilitéit vun engem Zousaz vum Autosconstructeur fir eng spezifesch Uelegmark. Toleranz ass eng Aart Qualitéitsstandard, well et heescht datt den Ueleggrad vum Autosproduzent gepréift gouf a recommandéiert fir ze benotzen. D'Toleranzen, déi vun enger bestëmmter Mark kritt ginn, sinn um Label uginn.

Wéi wielen ech eng Viskositéit

D'Viskositéit vum Ueleg ass den Haaptindikator wann Dir se wielt. Dëse Begrëff bezeechent d'Erhaalung vun de Schmiereleegenschafte vum Ueleg a verschiddene Temperaturbedingungen. Wann d'Ueleg ze viskos ass, da kann de Starter net fäeg sinn de Motor ze dréinen beim Starte, an d'Pompel kann et net fäeg sinn ze pumpen wéinst enger gerénger Pompelbarkeet.

Wann d'Ueleg net viskos genuch ass, da wäert et net fäeg sinn genuch Schutz vu Motordeeler ze bidden géint Verschleißen an Operatiounsbedingunge bei Dräi-Zifferen Temperaturen. Wéi och ëmmer, en zevill viskos Ueleg ass och net gëeegent - et huet net genuch Wärmeleitfäegkeet, wat zu exzessiver Reibung vu Motordeeler féiert a féiert zu engem Motorbeslag. Zousätzlech erhéicht iwwerdriwwe viskos Ueleg de Brennstoffverbrauch.

Wat Ueleg besser ass fir de Motor auszefëllen

Dofir, wann Dir en Ueleg no Viskositéit wielt, sollt Dir vun den Hiersteller Empfehlungen guidéiert ginn. De Fakt ass datt verschidde Motoren fir Low-Viskositéit Ueleger entwéckelt sinn, wéi Motore vun asiateschen Autosproduzenten, a fir Stroumunitéiten vun Hausautoen ass et léiwer High-Viskositéit Ueleger ze wielen.

Dir kënnt d'Viskositéit vum Ueleg mam SAE Index erausfannen, wat um Produktetikett uginn ass. SAE 20 ass e klengen Viskositéitueleg, SAE 40 ass méi viskos, asw. Wat méi héich d'Zuel am Index ass, wat méi héich d'Viskositéit ass.

Wéi wielt een den Typ Ueleg

Wann Dir en Ueleg no senger Zesummesetzung wielt, sollt Präferenz fir voll synthetesch Ueleger ginn. Mineralesch a hydrokrackend Ueleger verléieren séier hir Schmiereleegenschaften, sou datt hiren eenzege Virdeel hiren nidderege Präis ass. Semisynthetesch Ueleg ass eng Kompromëssoptioun.

Wat d'Art vun Ueleg no Motortyp ugeet, kann et vum API Index op dem Produktetikett bestëmmt ginn, an deem den éischte Buschtaf den Typ vu Motor bezeechent:

  • S - fir Bensinsmotoren;
  • C - fir Dieselmotoren.

Den zweete Buschtaf am API Index bezeechent d'Performance - wat méi wäit am Latäin Alphabet ass, wat méi streng Ufuerderunge fir Ueleg gëllen, a wat méi nei den Auto soll sinn. Zum Beispill Ueleg mam SM Index ass gëeegent fir Bensinsgefierer net méi fréi wéi 2004 Modelljoer.

Markenauswiel

Wiel vun enger Fabrikatiounsfirma ass e weidere wichtege Parameter beim Kaf vun Ueleg. Et ass léiwer Firme mat engem weltwäite Ruff ze wielen oder op d'mannst Marken op nationalem Niveau bekannt. Ënnert hinne kann d'Wiel vun enger bestëmmter Mark op perséinlech Virléiften baséieren. Déi bescht Ueleger sinn ongeféier déiselwecht Qualitéit a kënne liicht a Käschten a Performance variéieren.

Wann Dir d'Saison a Wiederkonditioune berécksiichtegt wann Dir wielt

Wéi scho gesot, déi wichtegst Charakteristik vum Motorueleg ass Viskositéit. All Ueleger sinn an 3 Typen opgedeelt: Summer, Wanter an All-Season.

Wat Ueleg besser ass fir de Motor auszefëllen

Déi Zort Ueleg kann duerch d'Bezeechnung vum SAE Viskositéit Index verstane ginn.

  • de Wanterindex enthält de Buschtaf W (0W, 5W, 10W);
  • et gëtt kee Buschtaf W am Summerindex (20, 40, 60);
  • fir Multigrade Ueleger, béid Bezeechnunge sinn ofgebannt (5W-30, 5W-40, asw.).

Déi bescht Wiel ass präzis Multigrade Ueleg - et wäert dat ganzt Kalennerjoer daueren. Wann den Auto aktiv benotzt gëtt, an de jäerleche Kilometerstand wesentlech den Uelegwechselintervall iwwerschreit, da kann de Summerueleg an der waarmer Saison benotzt ginn, an de Wanterueleg an der kaler Joreszäit.

D'Wanterbezeechnung am Index ass ëmgedréit proportional - wat d'Zuel méi niddereg ass, wat d'Temperatur bei där den Ueleg déi néideg Viskositéit behält. Zum Beispill heescht den Index 5W datt den Ueleg de Motor start bei enger Temperatur vun -35 ° C, 10W - bei enger Temperatur vun -30 ° C, 15W - bei -25 ° C, asw.

Dofir, wann Dir en Ueleg wielt, sollt Dir d'Klima vun engem bestëmmte Beräich berécksiichtegen an deem den Auto bedriwwe gëtt. Wann Dir am Norden, Ural oder Sibirien wunnt, ass et am léifsten Ueleg mam 0W oder 5W Index ze wielen, an de Regioune vun der temperéierter Zone, kënnt Dir d'Wiel op Ueleg mam 10W Index stoppen, awer an der Krim oder Sotchi Dir kënnt och Ueleg mam 20W Index kafen (bis -20 ° C).

Populär Marken vun Ueleg

Geméiss d'Benotzerkritike gehéieren déi folgend Nimm zu de beschte Marken vum Motorueleg.

  1. ZIC 5w40 - Produkter vun enger südkoreanescher Firma sinn eng vun de beschten Offeren um Maart wat Präis a Qualitéit ugeet.
  2. Wat Ueleg besser ass fir de Motor auszefëllen
  3. Total Quartz 9000 5w40 ass en héichqualitativen Motorueleg vun engem franséischen Hiersteller, deen nëmmen een Nodeel huet - en zimlech héije Präis.
  4. Wat Ueleg besser ass fir de Motor auszefëllen
  5. Shell Helix Ultra 5w-40 ass ee vun de populäersten Ueleger um Maart, besonnesch recommandéiert fir a kale Klimazonen ze benotzen. Et gëtt nëmmen een ausgeprägten Nodeel vun der Mark - héich Käschten.
  6. Wat Ueleg besser ass fir de Motor auszefëllen
  7. Mobil Super 3000 X1 5W-40 ass e weidere Vertrieder vun der Klass deier awer héichqualitativ Motorueleger.Wat Ueleg besser ass fir de Motor auszefëllen
  8. Lukoil Lux 5W40 SN CF ass eng exzellent Optioun vun engem russesche Fabrikant, deen nëmmen zwee Nodeeler huet - niddereg Ëmweltvirstellung an e kuerzen Intervall tëscht Ersatzstécker. D'Virdeeler si méi niddreg Benotztemperaturen an de niddregste Präis bei de beschten Optiounen.Wat Ueleg besser ass fir de Motor auszefëllen

Setzt e Commentaire