Wéi eng Flëssegkeete mussen am Fréijoer gepréift a gefëllt ginn?
Operatioun vu Maschinnen

Wéi eng Flëssegkeete mussen am Fréijoer gepréift a gefëllt ginn?

Allgemeng Botzen am Auto ass schonn e Ritual vu polnesche Chauffeuren. Kee Wonner - Wanter ass eng wierklech schwéier Zäit fir en Auto. Schnéi, Frost, Schlupp, Sand, Salz sinn Konditiounen, déi e méi séier Konsum vun Aarbechtsflëssegkeeten verursaachen. Dofir, wann d'Sonn hannert de Wolleken erauskënnt an d'Fréijoer um Kalenner kënnt, sollt Dir Är Ärmelen oprollen an den Zoustand vun den Aarbechtsflëssegkeeten am Auto kontrolléieren.

Maschinn Ueleg

D'Flëssegkeet déi déi meescht ernimmt, am Fréijoer Saison ass et Maschinn Ueleg... An et ass gutt well säi Wanterverbrauch ass jo vill méi héich wéi soss... Dëst ass wéinst niddregen Temperaturen, héich Fiichtegkeet a Kondensatioun op Motordeeler. Wéini sollt Dir den Ueleg 100% änneren? Zréck wann Dir benotzt Mono-Schouljoer Ueleg. Wanter Flëssegkeeten op hir eege ganz flësseg. Dëst funktionnéiert ganz gutt a kale Wieder well et ideal ass fir kal Starten. De Problem entsteet wann d'Lofttemperatur ufänkt ze klammen. An dësem Fall ass d'Viskositéit vum Ueleg ze niddreg fir de Motor adequat ze schützen.

Wouriwwer multigrade Ueleger? De Fall gesäit e bësse besser an net sou dréngend. Verdueblung vum Wäert vu Multigrade Ueleger bitt ganz gutt Fluxeigenschaften bei nidderegen Aussentemperaturen, a wann se ufänken eropzekommen, behält d'Flëssegkeet genuch Viskositéit fir adäquate Motorschutz ze bidden.

Sollt Dir Äre Multigrade Ueleg am Fréijoer änneren?

Heescht dat, datt Dir net all Saison Ueleg am Fréijoer änneren soll? Nee. Wéi mir virdru scho gesot hunn, am Wanter gëtt Ueleg vill méi séier verbraucht. Mir reesen dacks kuerz Strecken mam Auto, sou datt all Feuchtigkeit net aus dem Ueleg verdampen kann, wat et mécht seng Eegeschafte verschlechtert sech wesentlech... Ausserdeem, ënner dem Motor Ueleg Füllkapp Schleim kann opbauendat ass eng Konsequenz vun Mëschung Ueleg mat Waasser. An dësem Fall gitt sécher d'Flëssegkeet z'ersetzena gitt och sécher datt d'Kappdichtung intakt ass.

A wann Dir net plangt Ären Ueleg z'änneren well Dir mengt datt Ären Ueleg nach ëmmer an engem gudden Zoustand ass, Denkt drun de Flëssegkeetsniveau regelméisseg ze kontrolléieren - schliisslech ass de Motor d'Häerz vum Auto, dofir musst Dir oppassen!

Transmissioun Ueleg

Gearbox Ueleg ass e klengt Thema. Och wa mir héieren iwwer d'Verännerung an d'Kontroll vu Motoröl aus bal all Wénkel, am Fall vun enger Gearbox, gëtt dëst Thema vernoléissegt. Dir kënnt souguer Aussoen treffen datt d'Ueleg an der Gearbox verbueden ass.... Dëse Mythos muss bekämpft ginn. All Ueleg verletzt mat der Zäit a verléiert seng Eegeschaften. An d'Ueleg an der Gearbox mécht wierklech wichteg Saachen: et senkt de Reibungskoeffizient, killt et, mëllt d'Auswierkunge vun de Gears, dämpft Schwéngungen a schützt géint Korrosioun. Et ass recommandéiert dës Flëssegkeet no mindestens 100 Kilometer z'änneren. km. Allerdéngs musst Dir kontrolléiert säin Niveau vun Zäit zu Zäit, soss riskéiere mir deier Reparaturen. Et ass am beschten wann mir d'Ueleg an der Gearbox iwwerpréiwen, an en Autosatelier ginn, well den Zougang zum Füllhals dacks schwéier ass an eng professionell Hand ass néideg.

Wéi eng Flëssegkeete mussen am Fréijoer gepréift a gefëllt ginn?

Coolant a Wäschflëssegkeet

Killmëttel schützt géint Iwwerhëtzung vum Killsystem, wéi och géint seng Verschleiung. Ausserdeem miniméiert et d'Bildung vun Dépôten. Säin Zoustand soll eemol am Mount iwwerpréift ginn a wann néideg opfëllen. Wann de Kachpunkt vun der Flëssegkeet am Fréijoer a Summer ze niddreg ass, kann de Killsystem net effizient d'Hëtzt vum Motor bei héijen Lofttemperaturen ofhuelen, als Resultat klëmmt den Drock staark, wat zu der Zerstéierung vu Systemkomponenten féieren kann.

Wat iwwer Wäschflëssegkeet? Dëse Fréijoer soll ersat ginn. Et ginn zwou Zorte vun dëser Flëssegkeet um Maart verfügbar: Summer a Wanter. De Summer Geroch ass vill méi schéin, an am wichtegsten: këmmert sech vill besser mat Fettflecken.

Wéi eng Flëssegkeete mussen am Fréijoer gepréift a gefëllt ginn?

De korrekten Niveau vun den Aarbechtsflëssegkeeten ze këmmeren ass d'Verantwortung vun all Chauffeur. Dëst sollt virun allem no der Wanterzäit gemaach ginn, wou eisen Auto a ganz schwieregen Konditiounen war. Niddereg Flëssegkeetsniveauen oder Auslafe vu Flëssegkeete kënnen zu Komponentausfall an deier Ersatz féieren. Wann Dir no Motor oder Transmissioun Ueleg sicht, besicht NOCAR - mir proposéieren nëmme Produkter vu bekannte Marken!

Nocard,, Shutterstock. com

Setzt e Commentaire