Wéi eng Gefierer mussen op d'Gewiichtstatiounen stoe bleiwen
Wann Dir e kommerziellen Camionschauffer sidd oder souguer e bewegende Camion lount, musst Dir op d'Gewiichtstatiounen laanscht d'Autobunnen oppassen. Waagestatiounen goufen ursprénglech fir d'Staaten erstallt fir Steieren op kommerziell Gefierer ze sammelen, andeems d'Verschleiung vu schwéiere Camionen op de Stroossen als Grond zitéiert. D'Gewiichtstatiounen déngen elo als Kontrollpunkte fir Gewiichtbeschränkungen a Sécherheetskontrollen. Si halen souwuel Camionen wéi och aner Gefierer op der Strooss sécher andeems se sécher sinn datt d'Gewiicht vum Gefier net d'Gefier, d'Strooss selwer beschiedegt oder en Accident verursaacht. Méi schwéier Laste si méi schwéier ze manoeuvréieren biergof, wann Dir dréit, a wann se gestoppt ginn. Waachtstatiounen ginn och benotzt fir Dokumenter an Ausrüstung ze kontrolléieren a fir illegal Immigratioun a Mënschenhandel ze sichen.
Wéi eng Gefierer musse stoppen?
Gesetzer variéieren vum Staat, awer als allgemeng Regel, kommerziell Camionen iwwer 10,000 Pond mussen op all oppe Skalen stoppen. E puer Firmen schécken hir Camionen op pre-approuvéiert Strecken, wou Chauffeuren vun Ufank un wëssen, ob hiert Gefier op d'Strooss kënnt. De Chauffer muss op der Skala stoppen wann et Zweifel ass fir schwéier Geldstrofen ze vermeiden wann hien iwwergewiicht erfaasst gëtt. Wann d'Belaaschtung ënner der Limit ass, da léisst d'Inspektioun op d'mannst de Chauffer wëssen, wéi vill d'Pneuen vum Auto packen.
Allgemeng musse kommerziell Semi-Trailer a Locatiounscamionetten, déi schwéier Laaschte droen, bei all oppenen Gewiichtstatiounen stoppen. Schëlder, déi op d'Skalen weisen, lëschten normalerweis d'Brutto Vehicle Weight (GVW) déi néideg ass fir d'Gewiichtstatiounen ze passéieren, a ginn op der Säit vun de meeschte Mietautoen gedréckt. No der AAA, Gesetzer fir spezifesch Gefierer a Gewiichter variéieren vum Staat:
Alabama: Den Offizéier kann verlaangen datt de Camion oder den Trailer mat enger portable oder stationärer Skala gewien gëtt a kann de Camion bestellen fir gewien ze ginn wann et 5 Meilen ewech ass.
Alaska: Camionen iwwer 10,000 Pond. soll ophalen.
Arizona: Brutto Bruttogewiicht gëtt op Unhänger an Semi-Trailer gelueden déi 10,000 Pond oder méi weien; kommerziell Unhänger oder Semi-Trailer; motoriséiert Gefierer oder Kombinatioune vu Gefierer wa se benotzt ginn oder Passagéier fir Entschiedegung droen (ausser fir Schoulbussen oder karitativ Organisatiounen); Gefierer déi geféierlech Materialien droen; oder en Héier, Ambulanz oder ähnlecht Gefier, deen vum Undertaker benotzt gëtt. Zousätzlech kann all Artikel, deen an de Staat geschéckt gëtt, fir Schädlinge getest ginn.
Arkansas: Landwirtschaftlech Gefierer, Passagéier oder speziell Gefierer mat engem Gewiicht vun 10,000 Pond oder méi, a kommerziell Camionen, déi iwwer 10,000 Pond waacht, mussen op d'Gewiicht a Kontrollstatiounen stoppen.
Kalifornien: All kommerziell Gefierer musse fir d'Gréisst, d'Gewiicht, d'Ausrüstung, an d'Rauchemissiounskontrolle stoppen, wou och ëmmer d'Kalifornien Highway Patrol Tester a Schëlder gepost ginn.
Colorado: All Besëtzer oder Chauffeur vun engem Gefier mat engem bewäertte GVW oder GVW vun iwwer 26,000 Pond. Erlaabnis ass erfuerderlech vun engem DOR Büro, engem Colorado State Patrol Offizéier, oder enger Gewiichtstatioun an engem Hafen vun der Entrée ier se an der Staat benotzt.
Connecticut: All kommerziell Gefierer, onofhängeg vum Gewiicht, musse stoppen.
Delaware: De Sekretär vum Departement fir Ëffentlech Sécherheet kann d'Regele a Prozedure fir d'Gewiicht unhuelen, déi néideg ass fir Gesetzeszwecker.
Florida: Landwirtschaftlech, motoriséiert Gefierer, dorënner Unhänger, déi benotzt ginn oder kënne benotzt ginn an der Produktioun, Fabrikatioun, Lagerung, Verkaf oder Transport vun all Liewensmëttel oder landwirtschaftlech, horticultural oder Béischten Produiten, mat Ausnam vu privaten Autoen ouni Trailer, reesen Unhänger, Camping Unhänger, a Mobilhaiser mussen ophalen; dat selwecht gëllt fir kommerziell Gefierer iwwer 10,000 Pond GVW déi entwéckelt sinn fir méi wéi 10 Passagéier ze droen oder geféierlech Materialien ze droen.
Georgien: Landwirtschaftlech Gefierer, Passagéier oder speziell Gefierer mat engem Gewiicht vun 10,000 Pond oder méi, a kommerziell Camionen, déi iwwer 10,000 Pond waacht, mussen op d'Gewiicht a Kontrollstatiounen stoppen.
Hawaii: Camionen iwwer 10,000 Pond GVW musse stoppen.
Idaho: 10 fixen Entréespunkte mat 10 bewegend Eenheeten si fir d'Gewiicht verfügbar.
Illinois: Polizisten kënnen Gefierer stoppen, déi verdächtegt sinn dat zulässegt Gewiicht ze iwwerschreiden.
Indiana: Camionen mat engem GVW vun 10,000 Pond a méi mussen ophalen.
Iowa: All Affekot Offizéier, dee Grond huet ze gleewen datt d'Gewiicht vum Gefier a seng Laascht illegal ass, kann de Chauffer stoppen an d'Gefier op enger portable oder stationärer Skala gewien hunn oder froen datt d'Gefier op déi nootste ëffentlech Skala bruecht gëtt. Wann d'Gefier iwwergewiichteg ass, kann den Offizéier d'Gefier stoppen bis genuch Gewiicht ewechgeholl gouf fir d'Bruttoautoriséiert Gewiicht op eng akzeptabel Limit ze reduzéieren. All Gefierer iwwer 10,000 Pond musse stoppen.
Kansas: All registréiert Camion ass erfuerderlech fir bei Sécherheetskontrollen a Gefiergewiichtpunkten ze stoppen, wa se duerch Schëlder uginn. Polizisten déi raisonnabel Grënn hunn ze gleewen datt d'Gefier seng Tragekapazitéit iwwerschreift, kënnen de Chauffer verlaangen fir op eng portabel oder stationär Skala ze weien.
Kentucky: Landwirtschaftlech a kommerziell Gefierer déi 10,000 Pond oder méi weien musse stoppen.
Louisiana: Landwirtschaftlech Gefierer, souwéi Passagéier oder speziell Gefierer (eenzel oder Trailer), a kommerziell Gefierer mat engem Gewiicht vun 10,000 Pond oder méi mussen ophalen.
Maine: Op der Direktioun vun engem Polizist oder op enger designéierter Waagestatioun, muss de Chauffeur de Gefier erlaben ze wénken an d'Aschreiwung an d'Laaschtkapazitéit Kontrollen erlaben.
Maryland: D'Staatspolizei hält 7 One-Statioun Gewiicht- a Meterstatiounen op Interstate 95, wou landwirtschaftlech a kommerziell Gefierer iwwer 10,000 Pond musse stoppen, souwéi kommerziell Bussen, déi méi wéi 16 Passagéier droen, an all Carrier vu geféierleche Materialien déi Schëlder droen.
Massachusetts: Landwirtschaftlech Gefierer, souwéi Passagéier oder speziell Gefierer (eenzel oder Trailer), a kommerziell Gefierer mat engem Gewiicht vun 10,000 Pond oder méi mussen ophalen.
Michigan: Gefierer mat duebel hënneschter Rieder, déi landwirtschaftlech Produkter droen, Camionen mat engem Gewiicht vun iwwer 10,000 Pond mat duebel hënneschter Rieder an / oder Ofschleefdéngscht Bauausrüstung, an all Gefierer mat Trakteren an Semi-Trailer mussen stoppen.
Minnesota: All Gefier mat engem GVW vun 10,000 oder méi muss stoppen.
Mississippi: All Gefier kann gewien ginn fir déi richteg Aschreiwung mat der Staatssteierkommissioun, Steierinspekteren, Autobunnspatrouillen oder aneren autoriséierten Affekot ze bestätegen.
Missouri: All kommerziell Camionen iwwer GVW 18,000 Pond muss ophalen.
Montana: Gefierer déi landwirtschaftlech Produkter a Camionen mat engem GVW vun 8,000 Pond oder méi droen, an nei oder benotzt RBs, déi un en Distributeur oder Händler geliwwert ginn, mussen ophalen.
Nebraska: Mat Ausnam vu Pickup Camionen, déi e Rescht Trailer zéien, mussen all Camion iwwer 1 Ton stoppen.
Nevada: Landwirtschaftlech Gefierer, souwéi Passagéier oder speziell Gefierer (eenzel oder Trailer), a kommerziell Gefierer mat engem Gewiicht vun 10,000 Pond oder méi mussen ophalen.
New Hampshire: De Chauffeur vun all Gefier muss op eng portable, stationär oder waacht Skala bannent 10 Meilen vun der Arrêt Plaz op Ufro vun all Affekot Offizéier stoppen a gewien ginn.
New Jersey: All Gefierer, déi 10,001 Pond oder méi weien, mussen ophalen fir ze weien.
New Mexico: Camionen mat engem Gewiicht vun 26,001 Pond oder méi mussen ophalen.
New York: Stationär Iwwerwaachungs- a Gewiichtstatiounen souwéi selektiv Duerchféierung mat portablen Apparater musse respektéiert ginn wéi virgesinn.
North Carolina: Den Transportdepartement ënnerhält tëscht 6 an 13 permanente Gewiichtstatiounen, wou e Gesetzesbeamten e Gefier stoppen kann fir sécherzestellen datt säi Gewiicht den ugekënnegten Bruttogewiicht a Gewiichtsgrenzen entsprécht.
North Dakota: Mat Ausnam vun Fräizäit- Gefierer (RVs) fir perséinlech oder Fräizäit- Zwecker benotzt, all Gefierer iwwer GVW 10,000 Pond muss stoppen.
Ohio: All kommerziell Gefierer iwwer 10,000 Pond (5 Tonnen) mussen d'Skala iwwerschreiden wa se mat offene Gewiichtstatiounen kollidéieren.
Oklahoma: All Offizéier vum Department of Public Safety, der Oklahoma Revenue Commission, oder all Sheriff kann all Gefier stoppen fir et op enger portable oder stationärer Skala ze weien.
Oregon: All Gefierer oder Kombinatioune vu Gefierer iwwer 26,000 Pond musse stoppen.
Pennsylvania: Landwirtschaftlech Gefierer, déi op ëffentleche Stroosse fueren, Passagéier- a spezielle Gefierer, déi grouss Unhänger, grouss Camionetten a Camionen zéien, sinn ënner Kontroll a Gewiicht onofhängeg vun der Gréisst.
Rhode Island: Camionen iwwer 10,000 Pond GVW an landwirtschaftlech Gefierer musse stoppen.
South Carolina: Wann et Grond gëtt ze gleewen datt d'Gewiicht vum Gefier an d'Laascht illegal ass, kann d'Gesetz verlaangen datt d'Gefier ophalen an op enger portable oder stationärer Skala gewien gëtt oder op déi nootste ëffentlech Skala fuert. Wann den Offizéier feststellt datt d'Gewiicht illegal ass, kann d'Gefier gestoppt an entlooss ginn bis d'Achsgewiicht oder d'Gesamtgewiicht e séchere Wäert erreecht. De Chauffeur vum Gefier muss sech op eegene Risiko ëm dat ofgeluede Material këmmeren. D'skaléiert Bruttogewiicht vum Gefier kann net méi no wéi 10% zum richtege Bruttogewiicht sinn.
North Dakota: Landwirtschaftlech Gefierer, Camionen an Ausfahrt Operatiounen iwwer 8,000 Pond GVW musse gestoppt ginn.
Tennessee: Waacht Statiounen sinn am ganze Staat etabléiert fir Féderalen a Staat Restriktiounen am Zesummenhang mat Gréisst ze kontrolléieren, Gewiicht, Sécherheet a Fuere Reglementer.
Texas: All kommerziell Gefierer musse stoppen wann se vun engem Schëld oder engem Polizist geleet ginn.
Utah: All Affekotebeamten, dee Grond huet ze gleewen datt d'Héicht, d'Gewiicht oder d'Längt vum Gefier a seng Belaaschtung illegal ass, kann de Bedreiwer froen d'Gefier ze stoppen an et un d'Inspektioun ze ënnerwerfen, an et op déi nootste Skala oder Hafen ze fueren. bannent 3 Meilen.
Vermont: All uniforméierten Offizéier dee Grond huet ze gleewen datt d'Gewiicht vum Gefier a seng Belaaschtung illegal ass, kann de Bedreiwer froen d'Gefier bis zu enger Stonn ze stoppen fir d'Gewiicht ze bestëmmen. Wann de Chauffer vun engem Gefier sech net op enger portabler Skala wëll weien, da kann hien säi Gefier op der nooste ëffentlecher Waage weien, ausser eng an der Géigend ass.
Virginia: Camionen mat engem Bruttogewiicht vu méi wéi 7,500 Pond mussen ophalen.
Washington: Bauerenhaff Gefierer a Camionen déi méi wéi 10,000 Pond weien musse stoppen.
West Virginia: E Polizist oder Autossécherheetsoffizier kann de Chauffer vun engem Gefier oder enger Kombinatioun vu Gefierer verlaangen fir op enger portable oder fixer Waagestatioun ze stoppen fir ze weien, oder op déi nooste Waagestatioun ze fueren wann et bannent 2 Meilen ass wou d'Gefier gestoppt ass.
Wisconsin: Camionen iwwer 10,000 Pond GVW musse stoppen.
Wyoming: Camionen musse vun engem Verkéiersschëld oder engem Polizist gestoppt ginn a kënnen zoufälleg fir Inspektioun ausgewielt ginn. All iwwerdimensional an extra-schwéier Lasten déi 150,000 Pond oder méi weien, mussen e Staatserlaabnes oder Erlaabnis hunn fir eng Erlaabnes ze kafen ier Dir Wyoming eragitt an op Staatsstroosse fuert.
Wann Dir e grousst Gefier fuert an denkt datt Dir vläicht op enger Gewiichtstatioun musst stoppen, kontrolléiert d'Gesetzer an de Staat(en) déi Dir passéiert. Bruttogewiichter vun de meeschte Camionen sinn op der Säit opgezielt fir Iech eng Iddi ze ginn wéi vill Laascht se packen. Wann Dir jeemools am Zweifel sidd, stopp souwisou bei der Waagstatioun fir eng héich Geldstrof ze vermeiden an eng Iddi ze kréien wat Ären Auto packt.
