Wéi eng Symptomer musse geännert ginn?

D'Suspensionen an Ärem Auto verschwannen, also musst Dir op hiren Zoustand kucken, well Dir se an der Regel no 100 Kilometer ersetzen musst. An dësem Artikel wäerte mir Iech soen wéi Dir feststellt ob d'Gimbals an Ärem Auto a schlechtem Zoustand sinn!

🚗 Wéi eng Symptomer musse geännert ginn?

Fir den Niveau vum Verschleiung op engem Gimbal ze bestëmmen, ginn et gewësse evident Zeechen. Et ass extrem seelen datt ee vun hinnen op eemol brécht, awer wann et geschitt, gëtt den Auto gezwongen ze stoppen. Wärend e gebrochenen Driveshaft net tatsächlech heefeg ass, ass et nach ëmmer méiglech wann Dir déi folgend Symptomer verpasst.

Klick Kläng

Dir kënnt déi widderholl dréchen Klicks net verpassen, déi e Problem mam Gimbal uginn. Dir héiert se beim Eck, ewech zéien, Gears wiesselen oder op onbestännegen Terrain fueren. Si loossen kee Raum fir Zweifel: ee vun Äre Gimbals kann Iech versoen.

kleng Rotschléi : Fir erauszefannen, wou de Problem hierkënnt, fir d'éischt komplett ëmdréinen an dann zréck an zréck rullen.

Bedeitend Knascht a Reibung

Aner Geräischer kënnen Iech op eng fehlerhafte Stabilisatorbar alarméieren: e haart knackengeräuscht wann Dir d'Lenkrad bei niddregen Geschwindegkeeten oder Reibung an der Riederbunn dréit. Dës Geräischer kënnen Är Notiz net entkommen an en Iwwerdroungsproblem uginn. Wann Dir et egal ass, kann et den Transfer verursaachen.

Bellows droen

D'Gimbal Balg soll regelméisseg iwwerpréift ginn, virun allem no 100 Kilometer. Wa se gedroen oder duerchbrach sinn, ass de ganze Gimbal a Gefor. Wann Dir dëst zu Zäit entdeckt, kann de beschiedegt Cardan Stiwwel ersat ginn!

🔧 Wéi een Auto Gimbal änneren?

Dir kënnt de Gimbal selwer ersetzen, awer et ass unzeroden dës Prozedur vun engem Fachmann ze maachen. 2 logesch Schrëtt verfollegen ersetzen de Cardan : déi al ofbauen an déi nei montéieren. Awer ier dat net vergiessen änneren den Ueleg an der gearbox. Mir erklären am Detail wéi et weider geet!

Néideg Material:

• Stecker
• Käerzen
• Toolkëscht
• Sprëtz
• Transmissioun Ueleg

Schrëtt 1. Ewechzehuelen d'Rad

Als éischt, huelt de passende Rad andeems Dir d'Universalmutter um Radnaaf ofschrauwen. Maacht weg datt et heiansdo néideg ass d'Rad ze läschen fir op dës Mutter ze kommen. No Ewechhuele soll den Auto op jacks gesat ginn. Huelt dann d'Rieder aus der Achs a Fro.

Schrëtt 2. Verstoen Stabilisator.

Wann d'Rieder geläscht sinn, kënnt Dir d'Gimbal ewechhuelen. Fänkt un mat der Trennung vum Wonschbeen, de Lenknuckle an de Driveshaft Kapp vum Hub. Dir kënnt dann de defekte Stabilisator ewechhuelen.

Schrëtt 3. Installéiert en neie Stabilisator.

Virun all Versammlung, gitt sécher datt den alen Driveshaft an den neien identesch sinn: hir Längt muss d'selwecht sinn, a fir déi entspriechend Gefierer muss et och en ABS-Krounrad sinn. Als nächst musst Dir déi abegraff Dichtung ersetzen, déi den Driveshaft mat der Transmissioun verbënnt. Ewechzehuelen der driveshaft, spannen der Sperrmutter an nees d'Rad montéieren.

Schrëtt 4: Sprëtzen Gear Ueleg

Gitt sécher d'Transmissiounsueleg un de Füllhals ze addéieren (eng Sprëtz kann néideg sinn). Äre Stabilisator ass elo ersat ginn!

???? Wéi vill kascht et de Stabilisator z'änneren?

Wann Dir déi mechanesch Faser net fille kënnt a léiwer e Profi ruffe wëllt, wësst datt d'Ersatz vun engem U-Gelenk eng deier Entreprise ass, wéi zum Beispill eng Kupplung oder Timing Rimm z'ersetzen. Erlaabt vun 60 bis 250 Euro fir en neie Stabilisator a vun 100 bis 1000 Euro fir déi ganz Operatioun.

De Präis variéiert jee no Ärem Gefier an dem entspriechende Stabilisator, virun oder hënnescht, riets oder lénks. Denkt awer drun datt Dir net zwee oder all véier Stabilisatoren zur selwechter Zäit ersetzen sollt. An deene meeschte Fäll muss nëmmen ee vun hinnen ersat ginn.

Mir maachen de Geck net iwwer d'Servicebarkeet vun de Driveshafts: wann ee vun hinnen brécht, gëtt d'Transmissioun op d'Rieder net méi duerchgefouert ... an dofir ass et onméiglech den Auto no vir ze bewegen. Nach méi schlëmm, wann dat geschitt beim Corner, verléiert Dir d'Kontroll iwwer d'Steierung! Also oppassen, oppassen op déi uewe genannte Schëlder a änneren Stabilisatoren wann néideg.