Wéi eng Sensore maachen den ABS funktionnéieren?
Wa mir iwwer ABS Systemer diskutéieren, ass et hëllefräich d'Joer an de Modell vun Ärem Auto ze notéieren well ABS Systemer iwwer d'Jore wäit komm sinn, awer Dir sollt och wëssen wéi den ABS System funktionnéiert.
Anti-Lock-Bremssystem oder Anti-Skid-Bremssystem (ABS) ass e System, deen d'Rieder vum Gefier erlaabt den Traktiounskontakt mat der Stroossoberfläche am Aklang mat der Input vum Chauffer während der Bremsung ze halen, verhënnert datt d'Rieder gespaart ginn an onkontrolléiert Ausrutscher vermeiden. Dëst ass e computeriséierte System deen all Rieder iwwerwaacht an d'Bremsen ugeet. Hien mécht dat mat vill méi grousser Geschwindegkeet a Kontroll wéi e Chauffeur kéint handhaben.
ABS stellt typesch verbessert Gefier Kontroll a kuerzer stoppen Distanzen op dréchen a glat Fläch; allerdéngs, op loose Kies oder Schnéi Fläch kann ABS däitlech Erhéijung Stoppen, obwuel et nach Gefier Kontroll verbessert.
Déi éischt Anti-Lock-Bremssystemer hunn ugefaang mat just engem ABS-Modul (Computer), engem ABS-Hydrauliksystem, deen an de Masterzylinder gebaut ass, a just en eenzegen Sensor, deen an der hënneschter Differenzial vun engem hënneschte Radfahrt gebaut gouf. dëst war bekannt als RWAL Anti-Spär Bremsen. D'Autohersteller hunn dunn zwee ABS-Sensoren op den hënneschte Rieder installéiert an den hydraulesche Ventil vum Masterzylinder getrennt.
Den Anti-Lock-Bremssystem huet sech dann zu engem ABS-Sensor pro Rad entwéckelt, e méi komplexe System vun hydraulesche Ventile, a Computeren, déi an engem Netz matenee funktionnéiere kënnen. Haut kann e Gefier véier Sensoren hunn, een op all Rad, oder de Computer ka just den Transmissiounsausgangsgeschwindegkeetssensor benotzen fir d'Anti-Lock-Bremsen z'aktivéieren, wat den Auto erofschalt oder en Deel vum Motor ausschalt. Déi meescht Autoen op der Strooss hunn haut véier Sensoren, een op all Rad, déi Dir gesitt andeems Dir hannert dem Rad op den Drot kuckt, deen aus dem Lager- oder Achsgebitt kënnt, wat héchstwahrscheinlech Är Sensoren wäert sinn.
A verschiddenen modernen Autoen ginn d'ABS-Drähten ënner dem Teppech am Interieur vum Gefier gefouert fir ze verhënneren datt d'Drähten Elementer beréieren. An aneren Autoen fannt Dir Drot laanscht d'Suspension Systemer. E puer vun hinnen sinn och an d'Radlager gebaut, a wann ee vun hinnen klappt, musst Dir déi ganz Lagerversammlung ersetzen. Ech hoffen dat hëlleft Iech z'identifizéieren wou d'Sensoren kéinte sinn.
