Wat ass déi bescht Wanterpneu Bewäertung 2017
Net kategoriséiert

Wat ass déi bescht Wanterpneu Bewäertung 2017

Virun all Wantersaison hu vill Chauffeuren eng Fro iwwer d'Wiel vu Wanterpneuen fir hiren Auto. Sécherheet a Komfort vu Bewegung op Wanterstroossen hänkt vun der Qualitéit vun de gewielte Pneuen of.
Wanterpneuen kënnen an zwou Aarte klasséiert ginn:

  • Pneuen;
  • Velcro Reibung Pneuen.

Pneuen

TOP 10 - Bewäertung vun de Wanterpneuen - déi bescht Wanterpneuen vun 2020

Antislip Spikes installéiert op Pneuen vun dëser Aart erhéijen d'Gesondheetsfäegkeet vum Gefier op Äis an am Déif Schnéi bedeitend, verbessert d'Manöverbarkeet vum Gefier a schwéiere Wanterbedéngungen op enger Wanterstrooss. Wéi och ëmmer, um dréchenen Asphalt verschlechteren all dës Eegeschafte direkt. Zousätzlech erhéicht d'Bremsdistanz och. Et sollt och berücksichtegt ginn datt d'Präsenz vu Knäpper de Kaméidi vun de Pneuen däitlech erhéicht.

Reibungspneuen, Velcro

Reibungspneuen Hiersteller musse besonnesch Opmierksamkeet bezuelen net nëmmen op de Gummi -Kompositioun, awer och op de Bunnmuster an d'Tiefe, souwéi d'Frequenz an d'Direktioun vun de grooved Sipes.

En Amateur Wanterpneu Vergläichstest. Wat ass besser: "Velcro" oder "Spike" - Volkswagen Passat CC, 1.8 L, 2012 op DRIVE2

Reibungspneue si fir urban Gebrauch entworf wou Schnéi an Äis ofwiesselnd mat dréchenen an naassen Asphalt ofwiesselnd sinn.

Referenz! Dës Zort Pneu gëtt "Velcro" genannt wéinst der spezieller Gummi -Kompositioun, déi un der Strooss hält, sou datt d'Vielfalt an déi héchst Leeschtung an den Haaptparameter vu Sécherheet a Komfort beim Fueren ubitt.

All Saison Pneuen

Eng universell Zort Pneu fir d'ganzt Joer benotzt. Si hunn duerchschnëttlech Leeschtung fir all Wiederkonditiounen. Fir eng eenzeg Saison hunn se éischter mëttelméisseg Charakteristiken.

Wat ass déi bescht Wanterpneu Bewäertung 2017

Non-studded Pneuen sinn och klasséiert an:

  1. Europäesch. Entworf fir Beweegung um naassem Schnéi a Schlamm bei Temperaturen méi no bei Null. D'Trëppelmuster op hinnen ass net sou aggressiv, d'Zuel vun den Drainage Rillen gouf erhéicht.
  2. Skandinavesch. Gemaach aus mëller Gummi -Verbindung. D'Trëppelmuster ass aggressiv, d'Zuel vu Sappen a Plaze gouf erhéicht fir d'Landperformance an äisegen a schneewe Gebidder ze verbesseren.

Wichteg! D'Haltbarkeet vu béide studéierten an net-studded Wanterpneuen hänkt direkt vun der Temperatur of, bei där se benotzt ginn. Héich Temperaturen erhéijen de Pneuverbrauch dramatesch.

TOP 10 Pneuen Bewäertung

1 Mount. Nokian Hakkapeliitta 9 (Финляндия)

Präis: 4860 руб.

Nokian Hakkapeliitta 9 Pneuen (Spike) kafen zu engem Präis vun 1724 UAH an der Ukraine - Rezina.fm

Fillt Iech super op all Strooss, déi klengst Bremsdistanz um Asphalt. De Gummi ass vun exzellenter Qualitéit, awer de Präis "bëss". D'Nodeeler enthalen exzessiv Geräischer beim Fueren.

2. Plaz: Continental IceContact 2 (Däitschland)

Präis: 4150 руб.

Excellent Bremsen Leeschtung, zouversiichtlech Kontakt mat der Strooss Uewerfläch op Äis a Schnéi, héich Ride Confort. Impressiounen sinn duerch d'Onsécherheet vun der Bewegung op der "Russescher Strooss" an op Asphalt, de Kaméidi vun de Pneuen verwinnt.

3. Plaz. Goodyear UltraGrip Ice Arctic (Polen)

Präis: 3410 руб.

Wat ass déi bescht Wanterpneu Bewäertung 2017

Si bewältegen déif Schnéi ouni Probleemer, e bësse méi schlëmm mat Äis. Asphalt ass awer net hir Stäerkt. Si ware Kaméidi an haart. Net wirtschaftlech bei héijer Geschwindegkeet.

4. Plaz. Nokian Nordman 7 (Russland)

Präis: 3170 руб.

Si sinn agreabel iwwerraschend mat héijer Leeschtung um Schnéi, awer duerchschnëttlech op Äis an Asphalt. Si halen d'Strooss gutt, si si ganz konsequent mat hirem Präis.

5. Plaz. Cordiant Snow Cross (Russland)

Präis: 2600 руб.

Excellent Cross-Country Fäegkeet op Schnéi, gutt Leeschtung op Äis, awer op der "Russescher Strooss" loossen se Iech net relaxen. Héich Dreifstoffverbrauch gëtt ergänzt duerch Kaméidi an Harshness. Bremsleistung ass net schlecht.

6. Plaz: Dunlop SP Winter Ice 02 (Thailand)

Wat ass déi bescht Wanterpneu Bewäertung 2017

Si bewältegen einfach mat der "Russescher Strooss", awer si behuelen onsécher op Schnéi an Asphalt. Ënner Bewerberinnen déi steif a Kaméidi.

7. Plaz. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Malaysia)

Präis: 2580 руб.

Gutt Leeschtung op all Typ vu Stroossen, ausser beim Bremsen op Schnéi an Asphalt. Déi rouegst.

8. Plaz: Toyo Observéiert G3-Ice (OBG3S-B02) (Malaysia)

Präis: 2780 руб.

Exzellent Handhabung op all Stroossen a relativ Rou. Zur selwechter Zäit déi längste Bremsdistanz um Schnéi, haart an net wirtschaftlech.

9. Plaz: Pirelli Formula Ice (Russland)

Präis: 2850 руб.

Gutt Leeschtung um Schnéi an Asphalt verduerwen den Androck vun onsécherem Verhalen op Äis, erhéicht Brennstoffverbrauch a Kaméidi.

10. Plaz: Gislaved Nord Frost 200 (Russland)

Präis: 3110 руб.

Wat ass déi bescht Wanterpneu Bewäertung 2017

Duerchschnëtt Cross-Country Fäegkeet, agreabel Ëmgank, ausser "Russesch Strooss". Rou awer net wirtschaftlech.

Referenz! "Russesch Strooss" - eng Strooss mat schaarfen Ännerungen am Schnéi, Äis a propper Asphalt.

TOP 10 Wanter Studless Pneuen

1 Mount: Nokian Hakkapeliitta R2 (Финляндия)
Präis: 6440 руб.
Exzellent Verbindung mat der Strooss op Äis a Schnéi, gutt Beweegung a Schnéi Drift, exzellent Handhabung a Richtungsstabilitéit. Awer Glattheet a Kaméidi sinn net finaliséiert. Ausserdeem ass de Präis iwwer dem Duerchschnëtt.

2. Plaz: Continental ContiVikingContact 6 (Däitschland)
Präis: 5980 руб.
E puer vun de beschte Leeschtung op all Typ vu Stroossen. Wirtschaftlech. Awer op schlechte Sektiounen vun der Streck ass d'Verhalen net sou zouversiichtlech.

3. Plaz: Hankook Winter i * cept iZ2 (Korea)
Präis: 4130 руб.
Exzellent Leeschtung op Äis, gutt Streckkontrolle ginn ergonomesch ergänzt. Awer Cross-Country Fäegkeet, Komfort a Kaméidi mat Bemierkungen.

4. Plaz: Goodyear UltraGrip Ice 2 (Polen)
Präis: 4910 руб.
Gutt Leeschtung a schwieregen an äisegem Beräicher. Awer d'Kräiz-Land Fäegkeet an den Ëmgang mat Schnéi sinn net finaliséiert. Ausserdeem si se Kaméidi an haart.

5 Méint: Nokian Nordman RS2 (Russland)

Präis: 4350 руб.

Wéi wielen ech Wanterpneuen fir Ären Auto?

Exzellent Leeschtung op Äis an Asphalt. wirtschaftlech. Awer op der "Russescher Strooss" an am Schnéi fille se sech onsécher. Steif.

6. Plaz: Pirelli Ice Zero FR (Russland)
Präis: 5240 руб.
Exzellent Leeschtung um Schnéi mécht e schlechte Grip op Äis. D'Ritt ass net bis par. Onwirtschaftlech.

7. Plaz: Toyo Observe GSi-5 (Japan)
Präis: 4470 руб.
Exzellent Verhalen op Äis an der "Russesch Strooss" gëtt duerch mëttelméisseg Leeschtung op Asphalt verwinnt. Zur selwechter Zäit ganz bequem a roueg.

8. Plaz: Bridgestone Blizzak Revo GZ (Japan)
Präis: 4930 руб.
Mat gerénger Gripleeschtung fillt et sech zouversiichtlech op Schnéi an Äis. Besser Bremsleeschtung um Asphalt. Effizienz a Glattheet sinn net bis par.

TEST REVIEW: TOP 5 Wanterpneuen 2017-18. Wéi eng Pneuen sinn am Beschten?
9. Plaz: Nitto SN2 (Japan)
Präis: 4290 руб.
Gutt Verhalen op Schnéi Beräicher, Prévisibilitéit op Äis, gutt Confort sinn verdënntem mat net ganz gutt Bremsen op Asphalt, Beschleunegung op Schnéi an Ëmgank op der "Russesch Strooss".

10. Plaz: Kumho I Zen KW31 (Korea)
Präis: 4360 руб.
Gutt Leeschtung op dréchenen an naassen Asphalt gëtt verduerwen duerch schlecht Leeschtung op Äis a Schnéi. Kaméidi bannent normale Grenzen.

Referenz! Beim Kompiléiere vun der Bewäertung goufen Daten aus Tester vu bekannten Zäitschrëften a Kommentarer vun Automobiliste benotzt. D'Tester involvéiert Pneuen ugebuede vun Hiersteller fir de Wanter 2017-2018. D'Präisser ginn zur Zäit vum Test zitéiert a kënne de Moment variéieren.

Natierlech wielt all Automobilist fir sech selwer Wanterpneuen, déi senge Bedierfnesser fir Qualitéit a finanziell Fäegkeeten entspriechen. Den Artikel reflektéiert nëmmen déi wichtegst Charakteristike vu Pneuen, hëlleft dem Autobegeeschterten déi richteg Wiel ze maachen.

Vergiesst net datt Wanterpneuen net eppes sinn op deem Dir spuere kënnt oder virsiichteg sidd mat Ärer Wiel. D'Qualitéit vun de gewielte Pneuen beaflosst dacks net nëmmen d'Sécherheet vum Chauffeur selwer, awer och vu Passagéier an anere Stroossebenotzer.

Setzt e Commentaire