Wat Pneuen fir de Summer
De Wanter, deen eis d'lescht Woch ugegraff huet, huet gewisen, datt een de Wanterpneuen net ze séier sollt opginn. Et gi vill Indikatiounen, datt nëmmen elo Dir iwwer denken kann, wéi den Auto mat Summer Pneuen "verkleeden".
| L | bis zu 120 km / h |
| N | bis zu 140 km / h |
| P | bis zu 150 km / h |
| Q | bis zu 160 km / h |
| R | bis zu 170 km / h |
| S | bis zu 180 km / h |
| T | bis zu 190 km / h |
| H | bis zu 210 km / h |
| V | bis zu 240 km / h |
| W | bis zu 270 km / h |
| Y | pau. 300 km/h |
Iwwregens zéien ech Är Opmierksamkeet op d'Tabell, déi weist wéini Dir Wanterpneuen benotzt, wann Summer- a Summerpneuen héich Leeschtung hunn (an anere Wierder: mat den héchste Geschwindegkeetsindexen).
Mir iwwerpréift grëndlech gebrauchte Summerpneuen ier se nei installéiert ginn. Wann d'Trap schlecht gedroen ass, betruecht nei Pneuen ze kafen. D'Trap, och wann seng Héicht de Minimum 1,5 mm iwwerschreift, kann net genuch Grip op naass Stroossen ubidden. Wann Dir am staarke Reen oder Puddel fuert, mussen d'Pneuen grouss Quantitéite Waasser verlassen. E verschleeften Trëppel huet limitéiert Waasserdrainage, wat zu Hydroplaning féieren kann. Dëst Phänomen geschitt wann de Pneu net Waasser ënnert him erauskënnt - dann amplaz d'Stroossefläch ze beréieren, rutscht se op d'Waasser. Dëst ass entspriechend dem Verloscht vu Kontroll.
Wann Dir nei Pneuen kaaft, befollegt d'Instruktioune vum Gefierhersteller iwwer d'Auswiel vun der entspriechender Gréisst an aner Parameteren. Et ass wichteg de richtege Geschwindegkeetsindex ze wielen. Installéiert keng Pneuen mat engem Geschwindegkeetsindex manner wéi déi maximal Geschwindegkeet vum Gefier. Den Index ass mat Buschtawen markéiert no der Tabell hei ënnen.
Um Top vum Artikel
