Wéi Gummi ass besser: Nokia, Yokohama oder Continental
Inhalt
Pneuen vum Hiersteller Nokia virun 10-12 Joer goufen ëmmer erëm als "Produkt vum Joer" unerkannt, déi d'TOPs vun Automobilverëffentlechen féieren (zum Beispill Autoreview). Loosst eis erausfannen wéi eng Pneuen besser sinn: Nokia oder Yokohama, baséiert op d'Meenungen vun echte Keefer.
Mat dem Ufank vum kale Wieder hunn d'Automobilisten eng schwiereg Zäit fir Pneuen fir de Wanter ze wielen. Ënnert de ville Hiersteller a Modeller an hire Linnen ass et einfach duercherneen ze ginn. Mir vergläichen Pneuen vu Marken, déi a Russland heefeg sinn, fir d'Fro fir Autosbesëtzer ze beäntweren, wéi eng Pneuen besser sinn: Yokohama oder Continental, oder Nokia.
Verglach vu Yokohama a Continental Gummi
| Charakteristiken | ||
| Mark Pneuen | Yokohama | Continental |
| Plazen an de Bewäertunge vu populäre Automagazinen (Hannert dem Rad, Autoworld, Autoreview) | Net manner wéi 5-6 Plazen an den TOPs vun Automotive Verëffentlecher | Stabil besetzt 2-4 Positiounen |
| Exchange Taux Stabilitéit | Gepackte Schnéi an äisegem Flächen sinn e seriöse Test fir dës Pneuen, et ass besser ze luesen | Stabil op all Flächen |
| Schnéi Flotatioun | Gutt, fir Schnéi Porridge - mëttelméisseg | Och e Frontradfueren Auto op dësem Gummi kann einfach aus engem Snowdrift erauskommen wéinst engem erfollegräichen Trapmuster |
| Equilibréiert Qualitéit | Keng Reklamatiounen, puer Rieder verlaangen net Gewiichter | Net méi wéi 10-15 g pro disc |
| Verhalen op der Streck bei enger Temperatur vu ronn 0 ° C | Stabil, awer an Ecken ass et besser ze luesen | Ähnlech wéi "Japanesch" - den Auto behält d'Kontrollbarkeet, awer et ass net néideg fir Rennen op enger naasser Streck ze arrangéieren |
| Weichheet vun der Bewegung | D'Ride ass ganz bequem, awer Keefer warnen iwwer déi schlecht "Kompatibilitéit" vu japanesche Pneuen mat russesche Stroossegruef - et gëtt eng Méiglechkeet vu Hernias | Reibungsvarianten an dësem Indikator sinn op kee Fall schwaach am Summer Pneuen, Studded Modeller sinn e bësse méi haart, awer net kritesch |
| Fabrikant | Produzéiert op russesch Pneuen Fabriken | Pneuen ginn deelweis aus der EU an der Tierkei geliwwert, e puer Varietéit ginn a russesche Betriber produzéiert |
| Gamme vu Gréissten | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Geschwindegkeet Index | T (190 km/h) | |
No den Haaptmerkmale sinn d'Produkter vun de japaneschen an europäesche Marken bal identesch. Keefer bemierken datt de Yokohama méi bëlleg ass, awer de Continental huet eng besser Richtungsstabilitéit an Handhabung.
Verglach vu Gummi "Nokia" an "Yokohama"
Pneuen vum Hiersteller Nokia virun 10-12 Joer goufen ëmmer erëm als "Produkt vum Joer" unerkannt, déi d'TOPs vun Automobilverëffentlechen féieren (zum Beispill Autoreview). Loosst eis erausfannen wéi eng Pneuen besser sinn: Nokia oder Yokohama, baséiert op d'Meenungen vun echte Keefer.
| Charakteristiken | ||
| Mark Pneuen | Yokohama | Nokia |
| Plazen an de Bewäertunge vu populäre Automagazinen (Autoworld, 5. Rad, Autopilot) | Ongeféier 5-6 Linnen an TOPs | Stabil am Beräich vun 1-4 Positiounen |
| Exchange Taux Stabilitéit | Op gepackte Schnéi an äisege Beräicher, lues a lues a refuséiert vun aktive Lenkung | Et gi vill Reklamatiounen iwwer déi lescht Modeller - op propperem Äis a gepackte Schnéi gëtt d'Behuele vum Auto onbestänneg |
| Schnéi Flotatioun | Gutt, mee den Auto fänkt un an der Por ze hänken | Si fille sech gutt op enger gewalztem Schnéi iwwerdeckten Uewerfläch, awer lockere Schnéi ass net fir si. |
| Equilibréiert Qualitéit | Gutt, heiansdo brauch kee Ballast | Et gi keng Probleemer, d'Moyenne Gewiicht vun der Fracht ass 10 g |
| Verhalen op der Streck bei enger Temperatur vu ronn 0 ° C | Prévisibel, awer am Tour ass et besser ze luesen | An esou Konditiounen ass et wënschenswäert strikt Vitesse Limite ze observéieren. |
| Weichheet vun der Bewegung | D'Pneuen si bequem, roueg, awer d'Trap vun den nidderegen Profil Varietéiten ass empfindlech op Bumpen (an d'Lächer kommen) mat enger Geschwindegkeet | De Gummi ass zimmlech mëll, awer laut (an dat gëllt net nëmme fir studded Modeller) |
| Fabrikant | Produzéiert op russesch Pneuen Fabriken | Bis viru kuerzem gouf et an der EU a Finnland produzéiert, elo sinn d'Pneuen, déi vun eis verkaaft ginn, an der russescher Federatioun produzéiert |
| Gamme vu Gréissten | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Geschwindegkeet Index | T (190 km/h) | |
Auto Besëtzer Rezensiounen
Et ass schwéier ze verstoen wat Pneuen besser sinn: Yokohama, Continental oder Nokia ouni d'Rezensiounen vun Automobilisten ze analyséieren.
Client Kritik vun Yokohama
Automobilisten wéi déi folgend Charakteristiken vun japanesch Mark Produiten:
- eng grouss Auswiel u Gréissten, och fir Budget Passagéier Autoen;
- adäquate Käschten;
- gutt Ëmgank an Direktional Stabilitéit (awer net an all Konditiounen);
- dat virausgesot Verhalen vum Auto beim Ofwiesselung vu naass an äisegem Beräicher während engem Thaw;
- niddereg Kaméidi Niveau.
Yokohama
D'Nodeeler sinn datt de Gummi net proppert Äis toleréiert, an d'Direktiounsstabilitéit an äisegem Beräich ass och mëttelméisseg.
Client Kritik vun Continental
Produit Virdeeler:
- héichwäerteg Gummi zu engem bezuelbare Präis;
- eng grouss Auswiel u Gréissten;
- Kraaft an Haltbarkeet, Mangel u Propensitéit fir Spikes fir eraus ze fléien;
- minimale Kaméidi;
- Ëmgank an Flotatioun op Schnéi an Äis.
Continental
D'Nodeeler enthalen Sensibilitéit fir rutting Stroossen. Et ass schwéier d'Käschte vu Gréissten méi wéi R15 "Budget" ze nennen.
Client Kritik vun Nokia
D'Erfahrung vun den Automobilisten am Nokia Gummi benotzt déi folgend Virdeeler:
- Haltbarkeet, Resistenz géint d'Ofdreiwung vu Spikes;
- Bremsen an enger riichter Linn;
- gutt Grip op dréchen Trëttoir.
Nokia Gummi
Awer dëse Gummi huet méi Nodeeler:
- kascht;
- mëttelméisseg Austausch Taux Stabilitéit;
- schwiereg Beschleunegung a Start op äisegem Beräicher;
- schwaach Säit Cord.
Vill Benotzer schwätzen och iwwer Pneuengeräischer och bei niddregen Geschwindegkeeten.
Conclusiounen
Baséierend op der Analyse vun de Benotzer Meenungen, kënnen d'Plaze wéi follegt verdeelt ginn:
- Continental - fir déi, déi zouverlässeg Pneuen zu engem relativ niddrege Präis brauchen.
- Yokohama - konkurréiert zouversiichtlech mam Continental, huet eng Rei Nodeeler, awer och méi bëlleg.
- Nokia - dës Mark, deenen hir Pneuen méi deier sinn, huet d'Léift vun erfuerene Automobilisten an de leschte Joeren net gewonnen.
Et ass schwéier genee ze soen wat Gummi besser ass: Yokohama oder Continental, awer erfuerene Automobilisten roden Iech tëscht hinnen ze wielen, well d'Produkt vun der finnescher Mark ze wéineg fir säi Präis gëtt. Keefer proposéiere datt dëst wéinst der geännerter Produktiounstechnologie ass.
