Wéi d'Batterie ze laden? Guide
Eng entlaascht Batterie kann och dee beschten Auto immobiliséieren. Rectifiers oder méi fortgeschratt Ladegeräter mat engem elektronesche Kontrollsystem erlaben Iech déi néideg Energiereserve ze restauréieren. Wat ass et wäert ze erënneren wann Dir plangt eng Autosbatterie ze laden?
Autoen sinn haaptsächlech mat Bläi-Sauer Batterien equipéiert. Déi nei Generatioun vu Produkter sinn Ënnerhaltfräi Geräter. Si ënnerscheede sech vun alen Typ Batterien duerch permanent versiegelt Zellen mat engem Elektrolyt. Effekt? Et ass net néideg säin Niveau z'iwwerpréiwen oder opzefëllen.
An Tankstell ass et recommandéiert den Niveau vun dëser Flëssegkeet regelméisseg ze kontrolléieren (op d'mannst eemol am Joer). Hir Fäll sinn normalerweis aus transparentem Plastik gemaach, wat Iech erlaabt d'Quantitéit vum Elektrolyt ze kontrolléieren ouni d'Batterie ze demontéieren an d'Stecker ofzeschrauwen déi eenzel Zellen zoumaachen.
- Wann et net genuch ass, gëtt destilléiert Waasser an d'Batterie bäigefüügt. De Minimum a maximal Betrag vun dëser Flëssegkeet ass op der Wunneng uginn. Meeschtens entsprécht de maximalen Zoustand der Héicht vun de Bläiplaten, déi dobannen installéiert sinn, déi musse bedeckt ginn, seet de Stanislav Plonka, en Autosmechaniker vu Rzeszow.
Laden d'Batterie mat engem Ladegeräter
Onofhängeg vun der Aart vun der Batterie (gesond oder Ënnerhaltfräi), ass et néideg den Zoustand vu senger Ladung ze kontrolléieren. Dëst gëtt vun engem speziellen Tester op d'mannst eemol am Joer gemaach. Awer all Mängel kënnen eleng opgeholl ginn andeems Dir de Motor bei niddregen Temperaturen lauschtert, oder andeems Dir d'Operatioun vun Elementer iwwerpréift, déi Stroum erfuerderen fir ze bedreiwen. Wann de Motor net gutt dréint an d'Luuchten an d'Luuchten däischter sinn, muss d'Batterie wahrscheinlech mat engem Ladegeräter gelueden ginn. An nei Batterien kann vill iwwert den Niveau vun charge gesot ginn baséiert op de Liesungen vun speziellen Indicateuren op de Fall läit.
- Gréng heescht datt alles gutt ass. Giel oder rout signaliséieren de Besoin fir de Ladegeräter ze verbannen. Déi schwaarz Faarf weist datt d'Batterie komplett entlaascht ass, seet de Marcin Wroblewski vum Ford Res Motors Händler zu Rzeszów.
Et sollt een awer drun erënneren datt d'Kontrollen mat nëmmen enger Batteriezell funktionnéieren, sou datt hir Liesungen net ëmmer komplett zouverlässeg sinn.
Opluede vun der Ënnerhalt-gratis an serviceable Batterie
- D'Batterie kann op zwou Weeër gelueden ginn. E méi laange Prozess ass léiwer, awer mat engem nidderegen Amperage. Da läscht d'Batterie vill besser. Schnellladung mat méi héije Stroum sollt nëmme benotzt ginn wann néideg. Dann ass d'Batterie net sou gutt gelueden", seet de Sebastian Popek, en Elektronikingenieur am Honda Sigma Showroom zu Rzeszow.
Aner Aktivitéiten, déi d'korrekt Operatioun vun der Batterie beaflossen, sinn als éischt d'Erhalen vun de Pole an d'Klemmen an engem gudden Zoustand. Well souguer eng fuschneie Batterie e minimale Leckage kann hunn, ass et onméiglech fir de Kontakt vun dësen Elementer mat der Säure ze vermeiden. Wärend d'Bläipole mëll sinn a manner ufälleg fir d'Oxidatioun sinn, sollten d'Klammen géint d'Verschmotzung geschützt sinn. De beschte Wee ass d'Klammen a Pole mat engem Draadbürtel oder feine Sandpapier ze botzen. Da musse se mat techneschen Petrol Jelly oder mat Silikon oder Kupferfett geschützt ginn. D'Mechanik benotzen och e spezielle Konservéierungsspray, deen och d'Leedung vum Stroum verbessert. Fir dëst ze maachen, ass et am beschten d'Klameren ze schrauwen (éischt Minus, dann Plus).
- Am Wanter kann d'Batterie och an engem speziellen Fall gesat ginn, fir datt se besser funktionnéiert. Dëst ass wichteg, well d'Konsistenz vun der Säure bei niddregen Temperaturen zu engem Gel verwandelt. Wann et nach ëmmer komplett entlooss gëtt, kann et net laang an dësem Zoustand gehale ginn. Soss sulfate se an irrevocable beschiedegt ginn", seet de Sebastian Popek.
