Wéi ee Rennauto tanken

E Rennauto tanken ass schwéier an heiansdo geféierlech. Fir de gréissten Deel gëtt den Auto bei Pitstoppen déi 15 Sekonnen oder manner daueren tanken. Dëst léisst wéineg Plaz fir Feeler a erfuerdert d'Benotzung vu spezialiséiert Ausrüstung entworf fir e Rennauto séier, sécher an effizient ze brennen. Zënter der Rennsaison 2010 ass tanken net méi während der Formel 1-Rennen erlaabt, obwuel Indycar an d'National Association of Stock Car Auto Racing (NASCAR) et erlaben beim Tanken während hire kompetitive Rennen.

Method 1 vun 2: Tanken laanscht d'NASCAR Streck

Erfuerderen Materialien

• Feier Kleeder
• Brennstoff kann
• De Brennstoff separator kann

NASCAR benotzt e Brennstofftank bekannt als Dump Camion fir seng Autoen am Pit Stop ze tanken. Den Dreckskëscht ass entwéckelt fir de Brennstoff deen et enthält an d'Gefier bannent aacht Sekonnen ze dumpen. All Brennstofftank hält 11 Gallonen, sou datt zwee voll Dosen erfuerderlech sinn fir de Gefier voll ze tanken. Mat engem Bruttogewiicht vu bis zu 95 Pond, erfuerdert vill Kraaft fir de Brennstoff Crew Member fir de Canister op d'Plaz ze hiewen.

En anere Crewmember, de Catcher genannt, suergt dofir datt de Catcher op der Plaz ass fir iwwerschësseg Brennstoff ze fangen an ze verhënneren datt et während dem Tankprozess leeft. All dëst geschitt normalerweis a 15 Sekonnen oder manner, dat heescht datt jidderee seng Aarbecht richteg maache muss, sou séier a sécher wéi méiglech fir Pitstroossestrofen ze vermeiden an den Auto erëm op d'Streck ze kréien.

Schrëtt 1: Benotzt déi éischt Dosen Brennstoff. Wann de Chauffeur op de Pit zitt a stoppt, rennt eng Crew iwwer d'Mauer fir den Auto ze servéieren.

De Gasmann mat der éischter Dose Brennstoff kënnt op den Auto a verbënnt d'Donse mam Auto duerch de Brennstoffport op der lénker Heck vum Auto. D'Persoun stellt och eng Fal ënnert der Iwwerschwemmungsleitung fir den iwwerflëssege Brennstoff ze fangen.

Mëttlerweil ersetzt e Pneuenserviceteam d'Rieder op der rietser Säit vum Auto.

Schrëtt 2: Benotzt den zweete Brennstoffkanister. Wann de Pneumann fäerdeg ass mat de richtege Pneuen z'änneren, bréngt de Gasmann déi éischt Dosis Brennstoff zréck a kritt déi zweet Dosis Brennstoff.

Wärend d'Crew déi lénks Pneuen wiesselt, gët de Bensinmann eng zweet Dose Brennstoff an den Auto. Zousätzlech hält de Fangtank Mann seng Positioun mam Fangtank bis de Füllprozess fäerdeg ass. Wann den Auto just riets Pneuen kritt, da setzt de Bensinmann nëmmen eng Dosen Brennstoff an den Auto.

Schrëtt 3: Komplett tanken. Eréischt nodeems de Bensinmann fäerdeg getankt huet, signaliséiert hien d'Jack, déi den Auto erofgeet, sou datt de Chauffer erëm fuere kann.

Et ass wichteg datt de Catcher an de Gasman all Brennstoffausrüstung ewechhuelen ier de Chauffer de Pitstall verléisst. Soss muss de Chauffer eng Strof op Pit Strooss kréien.

Method 2 vun 2: Indikator Fëllung

Erfuerderen Materialien

• Feierbekämpfung Ausrüstung
• Brennstoff Schlauch

Am Géigesaz zu engem NASCAR Pit Stop, en Indycar tankt net bis d'Crew all seng Pneuen ersat huet. Dëst ass e Sécherheetsprobleem a well all Chauffeuren dës Prozedur musse verfollegen, gëtt et keen ongerechte Virdeel. Zousätzlech ass d'Betankung vun enger Indycar Brennstoffzell e vill méi séier Prozess, net méi wéi 2.5 Sekonnen.

Och, am Géigesaz zu engem NASCAR Pit Stop, benotzt den Indycar Crew Member, deen d'Bentankung handelt, de Brennstoffbegleet genannt, keng Benzinkanne benotzt, mä amplaz e Brennstoffschlauch mat engem Hafen op der Säit vum Auto verbënnt, sou datt de Brennstoff fléisst. an den Auto.

Schrëtt 1: Virbereedung fir tanken. E Mechanikerteam ännert d'Pneuen a mécht déi néideg Upassunge vum Auto.

Dëst erlaabt d'Mecanicien hir Aarbecht sécher ze maachen ouni den zousätzleche Risiko fir tanken. Den Tanker bereet sech vir, d'Mauer mam Brennstoffschlauch ze iwwerschreiden wann alles anescht fäerdeg ass.

Schrëtt 2: Den Auto tanken. De Brennstoffoperateur setzt eng speziell entworf Düse an e Lach an der Säit vum Rennauto.

Mëttlerweil bedreift de Brennstoffschlauchassistent, och bekannt als den Doudegen, e Fréijoersbelaaschte Hebel um Brennstofftank. Wann Problemer festgestallt ginn, loosst den Hiewel, stoppt d'Brennstoffversuergung.

Zousätzlech fir de Stroum vum Brennstoff ze kontrolléieren, hëlleft de Brennstoffschlauchassistent och de Brennstoffbetreiber den Niveau vum Brennstoffschlauch z'erhalen fir méi séier Brennstoffliwwerung ze erliichteren. Helfer Brennstoff Linn Kräiz net Pit Mauer.

Schrëtt 3: No tanken. Soubal de Betankungsprozess ofgeschloss ass, léisst den Tanker de Brennstoffschlauch eraus a fiert et zréck duerch d'Pitmauer.

Eréischt nodeems all Ausrüstung gebotzt ass, signaliséiert de Chefmecanicien datt de Chauffeur d'Pit-Lane verloosse kann an zréck op d'Streck.

Während enger Course zielt all Sekonn an et ass wichteg e séieren a séchere Pitstop ze maachen. Dëst beinhalt d'Droen vun der richteger Sécherheetsausrüstung, d'Benotzung vun Ausrüstung wéi virgesinn, a garantéiert datt all Crewmemberen am ganze Prozess sécher gehale ginn. Wann Dir Froen hutt iwwer Äert Rennauto oder all aner Gefier ze tanken, kontaktéiert Äre Mecanicien fir méi ze léieren.