Wéi ersetzen ech en Auspuffklemm

Den Auspuffpipe gëtt vun Auspuffklammern am Gefier ënnerstëtzt. Eng schlecht Klemm kann zu Auspufflecken féieren, déi geféierlech kënne ginn wann se net korrigéiert ginn.

Wärend déi nei Autoen, Camionen an SUVs vun haut mat Klacken a Pfeifen gefüllt sinn, déi nei Technologie weisen, ginn e puer mechanesch Komponenten nach ëmmer produzéiert wéi se an den alen Deeg waren. Ee vun de beschte Beispiller vun dësem ass den Auspuffsystem. Den Auspuffsystem besteet aus getrennten Sektiounen, déi matenee verbonne sinn entweder duerch Schweißen oder duerch eng Serie vu Klameren. An e puer Fäll wäert den Auto e Clip op de Schweesspunkt befestegt fir zousätzlech Ënnerstëtzung. Dëst ass d'Pflicht vun der Auspuffklemm op déi meescht Autoen, Camionen an SUVs zënter den 1940er Joren.

A ville Fäll, Auspuff Klamere gi mat Aftermarket Auspuff System Deeler benotzt wéi High-Performance Mufflers, Header oder aner Spezialkomponenten entwéckelt fir en Auspuffsystem ze verbesseren. Si gi benotzt fir eenzel Deeler ze verbannen oder Schweißen z'ënnerstëtzen an déiselwecht Manéier wéi se an Originalausrüstungshersteller (OEM) Uwendungen benotzt ginn. Si kommen a verschiddene Formen a Gréissten a mat eenzegaartege Befestigungsprozesser.

E puer vun hinnen sinn U-förmlech, e puer si ronn, an et sinn déi, déi aus zwee hemisphäreschen Deeler besteet, déi an engem Clip verbonne sinn. Dës Klamere ginn dacks als V-Klammer bezeechent, Ronn Klameren, schmuele Klameren, U-Klammern oder hängende Klameren.

Wann de Clamp gebrach ass, kann et net am Auspuffsystem reparéiert ginn; et muss ersat ginn. Wann d'Klemm loosst, brécht oder ufänkt ze verschwannen, kann et falen, wouduerch d'Auspuffleitung lass ass. Dëst kann zu eeschte Probleemer wéi gebrach Auspuffleitungen féieren, wat d'Auspuffgase verursaache kënnen duerch d'Gefierinterieur zirkuléieren an zu sérieux Otmungsproblemer fir de Chauffer a Passagéier féieren.

Den Auspuffsystem ass mechanesch an der Natur, dat heescht datt et normalerweis net vu Sensoren kontrolléiert gëtt. Deen eenzegen Deel vum Auspuffsystem deen duerch d'Motorkontrolleenheet (ECU) kontrolléiert gëtt ass de Katalysator. A verschiddene Fäll weist den OBD-II Code P-0420 e Leck no beim Katalysator un. Dëst ass normalerweis wéinst engem lockeren Auspuffsystem Klammer oder Klemm, déi de Katalysator un déi benachbar Auspuffleitungen ofséchert. Dëse Feelercode gëtt duerch e Leck verursaacht an an der ECU gespäichert. An deene meeschte Fäll verursaacht dëst och d'Check Engine-Liicht um Dashboard op.

Wann d'Gefier keen Bordcomputer huet deen dës Coden späichert, musst Dir e puer manuell Diagnostik maachen fir ze bestëmmen ob et e Problem mat den Auspuffsystemklemmen ass.

Drënner sinn e puer kierperlech Warnungsschëlder oder Symptomer déi uginn datt et e Problem mat dëser Komponent ass:

• Dir héiert exzessiv Kaméidi vun ënner dem Gefier. Wann d'Auspuffsystemklemm gebrach oder lass ass, kann et d'Auspuffleitungen verursaachen, ze trennen oder ze knacken oder e Lach an de Päifen. E gebrachent oder lockeren Auspuffpipe verursaacht normalerweis zousätzlech Geräischer no bei der Rëss, well den Zweck vum Auspuffsystem ass d'Ofgasen a Kaméidi duerch verschidde Kammern am Schalldämpfer zirkuléieren fir e méi rouegen Toun ze bidden. Wann Dir exzessiv Kaméidi vun ënner Ärem Auto bemierkt, besonnesch beim Beschleunegung, kann et duerch e gebrachene Auspuffklemm verursaacht ginn.

• D'Gefier passéiert net d'Emissiounstester. A verschiddene Fäll kann e lockeren Auspuffsystemklemm den Auspuffsystem verursaachen. Dëst wäert zu exzessive Emissiounen ausserhalb vum Gefier féieren. Well déi meescht Emissiounstester d'Messung vun den Emissiounen aus der Schwäif involvéieren an och en externen Sensor benotzen deen d'Auspufflecke moosse kann, kann dëst d'Gefier verursaachen den Test ze versoen.

• Moteur falsch oder backfires. En anert Zeeche vun engem Auspuffleck ass de Motor wärend der Verzögerung. Dëse Problem gëtt normalerweis méi schlëmm, wat méi no de Leck un d'Auspuffmanifold ass, awer et kann och duerch e Leck vun engem futtis oder lockeren Auspuffklemm verursaacht ginn, besonnesch wann se recycléiert ginn.

Wann Dir eng vun dësen Warnschëlder bemierkt, ginn et e puer Saachen déi Dir maache sollt ier Dir decidéiert dësen Deel ze ersetzen, just fir sécher ze sinn. Dës enthalen déi folgend:

• Ënnersicht d'Auspuffleitungen. Wa se ënner dem Auto hänken (op d'mannst méi wéi soss), kann d'Auspuffsystemklemm gebrach sinn. Wann den Auto sécher op enger flächeger Uewerfläch geparkt ass an ausgeschalt ass, krabbelt drënner a kuckt ob d'Auspuffleitung selwer beschiedegt ass. Wann jo, sollt Dir d'Päif ersetzen.

• Lauschtert fir extra Kaméidi. Wann Dir e lauter Kaméidi bemierkt, deen ënner Ärem Gefier kënnt wärend Dir beschleunegt, ass et méiglecherweis wéinst engem Auspuffleck. D'Ursaach vum Leck kann e futtis oder lockeren Auspuffklemm sinn. Kontrolléiert d'Ënnersäit nach eng Kéier fir sécher ze stellen datt d'Auspuffleitungen net gebrach oder geknackt sinn ier Dir d'Auspuffklemmen ersetzt.

• D 'Präventioun: Auspuff Klamere sinn entwéckelt fir den Auspuffsystem z'ënnerstëtzen, NET e Patch. E puer do-it-yourself-Mechaniker probéieren eng Auspuffklemm z'installéieren fir e gekrackten Auspuffpipe oder en Auspuffpipe deen rostig ass an e Lach huet. Dëst ass NET recommandéiert. Wann Dir Lächer oder Rëss an engem vun den Auspuffleitungen bemierkt, sollten se vun engem professionnelle Servicetechniker ersat ginn. Eng Auspuffklemm kann de Geräischer reduzéieren, awer d'Ofgase wäerten nach ëmmer erauslafen, wat a schwéiere Fäll fatal ka sinn.

• Opgepasst: D'Instruktioune hei ënnen sinn allgemeng Ersatzinstruktioune fir déi meescht Auspuffklammern déi an OEM Uwendungen benotzt ginn. Vill Auspuffklammern ginn am Aftermarket benotzt, dofir ass et am beschten fir Berodung vum Aftermarket Hiersteller ze sichen iwwer déi bescht Method a Plaz fir sou eng Klemm z'installéieren. Wann et eng OEM Applikatioun ass, gitt sécher d'Servicemanual vum Gefier ze kafen an ze iwwerpréiwen ier Dir den Auspuffklemm ersetzt.

Deel 1 vun 2: Auspuff Clamp Ersatz

A ville Fäll sinn d'Symptomer vun enger schlechter Klemm, déi Dir bemierkt, tatsächlech duerch Rëss oder Lächer am Auspuffsystem verursaacht ginn, déi, erëm, net mat enger Klemm reparéiert oder fixéiert kënne ginn. Déi eenzeg Kéier wou Dir eng Clamp ersetzen sollt ass wann d'Klemm brécht oder ausschalt IERT et d'Auspuffleitungen knacken.

Wann Ären Auspuffjoch gebrach oder verschleeft ass, da sinn et e puer Saachen déi Dir maache musst ier Dir dës Aarbecht iwwerhëlt:

• Kréien déi richteg clamp. Et gi verschidden Aarte vun Auspuffklammern, awer et ass ganz wichteg datt Dir déi richteg Klemmgréisst a Stil fir Är speziell Applikatioun wielt. Kuckt Iech an Ärem Gefier Service Handbuch wann Dir eng OEM Clamp ersetzt, oder kontaktéiert Ären Deeler Fournisseur wann Dir en Aftermarket Auspuff Clamp ersetzt.

• Kontrolléiert de richtege Krees. Et gi verschidde Gréisste vun Auspuffleitungen, an et ass onheemlech wichteg datt se déi richteg Gréisst Auspuffklemm passen. Ëmmer kierperlech den Ëmfang vum Auspuffjoch moosst fir sécher ze sinn datt et an den Auspuffpipe passt an deem se installéiert ass. Installéiere vun der falscher Gréisst Clamp kann weider Schued un Ärem Auspuffsystem verursaachen a kann an de Besoin fir e komplette Auspuffsystem Ersatz féieren.

Erfuerderen Materialien

• Taschenlamp oder Droplight
• Propper Buttek Stoff
• Këschtschlüssel (en) oder Set (en) vu Ratchetschlüsselen
• Schlagschlüssel oder Loftschlüssel
• Jack an Jack stinn
• Ersatz Auspuff Klamere fir Äre Besoinen ze passen (an all passende Dichtungen)
• Wrench
• Stol Woll
• Penetréierend Ueleg
• Schutzausrüstung (zB Sécherheetsbrille a Schutzhandschuesch)
• Servicehandbuch fir Äert Gefier (wann Dir e Clip ersetzt deen an enger OEM Applikatioun benotzt gëtt)

• Rad chocks

• OpgepasstA: No de meeschte Maintenance-Handbuch wäert dës Aarbecht ongeféier eng Stonn daueren, also vergewëssert Iech datt Dir genuch Zäit hutt. Denkt och drun datt Dir den Auto muss erhéijen fir einfach Zougang zu den Auspuffpäifklemmen ze hunn. Wann Dir Zougang zu engem Autolift hutt, benotzt se fir ënner dem Auto ze stoen, well dëst wäert d'Aarbecht vill méi einfach maachen.

Schrëtt 1: Trennt den Auto Batterie. Och wann net vill elektresch Deeler betraff sinn wann Dir d'Auspuffsystemklemmen ersetzt, ass et eng gutt Gewunnecht d'Batteriekabel ëmmer ze trennen wann Dir eng Deelentfernungsaarbecht um Gefier maacht.

Trennt déi positiv an negativ Batteriekabelen a setzt se op der Säit wou se net mat metalleschem a Kontakt kommen kënnen.

Schrëtt 2: Erhéijung a sécher den Auto. Dir wäert ënner dem Auto schaffen, also musst Dir et mat Jacken erhéijen oder en hydraulesche Lift benotzen wann Dir een hutt.

Ginn sécher Rad chocks ronderëm d'Rieder op der Säit vum Auto installéiert, datt Dir net fir Ënnerstëtzung jacking wäert. Dann Jack op déi aner Säit vum Auto a séchert et op Jack steet.

Schrëtt 3: Situéiert de beschiedegt Auspuff Halsband. E puer Mechaniker recommandéieren den Auto unzefänken fir eng beschiedegt Auspuffklemm ze fannen, awer dëst ass ganz geféierlech, besonnesch wann den Auto an der Loft ass. Maacht eng kierperlech Inspektioun vun den Auspuffklammern fir no lockeren oder futtis ze sichen.

• D 'Präventioun: Wann Dir während enger kierperlecher Inspektioun vun den Auspuffpäifenklemmen Rëss an den Auspuffleitungen oder Lächer an de rustege Päifen fannt, STOPPEN an e professionnelle Mechaniker ersetzen déi betroffenen Auspuffleitungen. Wann d'Auspuffklemm beschiedegt ass an den Auspuffpipe oder d'Schweißen net gebrach huet, kënnt Dir weidergoen.

Schrëtt 4: Sprayt penetréierend Ueleg op d'Bolzen oder Nëss op den alen Auspuffjoch.. Wann Dir eng beschiedegt Auspuffpäifklemm fannt, sprëtzen penetréierend Ueleg op d'Nëss oder Bolzen, déi d'Klemm un d'Auspuffpäif halen.

Well dës Bolzen un d'Elementer ënner dem Gefier ausgesat sinn, kënne se liicht rusten. Dëse séieren Extra Schrëtt ze huelen kann d'Chance reduzéieren fir Nëss a Bolzen ze läschen, wat dozou féieren datt d'Klemm muss geschnidden ginn an eventuell d'Auspuffleitungen beschiedegen.

Loosst de penetréierende Ueleg an d'Bolzen fir fënnef Minutten drénken.

Schrëtt 5: Ewechzehuelen de Bolzen aus der aler Auspuff clamp.. Mat engem Schlagschlüssel (wann Dir een hutt) an eng entspriechend Gréisst Socket, ewechhuelen d'Bolzen oder Nëss, déi den alen Auspuffkraag op der Plaz halen.

Wann Dir keen Schlagschlüssel oder Loftschlüssel hutt, benotzt en Handratchet a Socket oder Socketschlüssel fir dës Bolzen ze loosen.

Schrëtt 6: Ewechzehuelen déi al Auspuff Halsband. Nodeems d'Bolzen ofgeschaaft goufen, kënnt Dir déi al Clamp aus der Auspuffleitung erofhuelen.

Wann Dir e Clamshell Clamp hutt, wéckelt einfach déi zwou Säiten vum Auspuffpipe op a läscht. U-Clip ass einfach ze läschen.

Schrëtt 7: Kontrolléiert de Klemmberäich op der Auspuffpipe fir Rëss oder Leckage am System.. Heiansdo wann Dir d'Klemm ewechhuelt, kënnen kleng Rëss ënnert der Auspuffklemm erscheinen. Wann jo, vergewëssert Iech datt dës Rëss vun engem Profi servéiert ginn oder d'Auspuffleitung ersat gëtt ier Dir eng nei Auspuffklemm installéiert.

Wann d'Verbindung gutt ass, fuert op den nächste Schrëtt.

Schrëtt 8: Botzen der clamp Beräich mat Stol Woll.. D'Auspuffleitung kann rusteg oder korrodéiert sinn. Fir sécherzestellen datt d'Verbindung mat der neier Auspuffklemm sécher ass, schraubt d'Ëmgéigend vum Auspuffpipe liicht mat Stahlwoll.

Sidd net aggressiv mat der Stahlwoll, gitt sécher datt all Dreck ofstëpst gëtt, déi d'Verbindung vun der neier Auspuffklemm stéieren.

Schrëtt 9: Installéiert déi nei Auspuffklemm. Den Installatiounsprozess ass eenzegaarteg jee no wéi eng Zort Clamp Dir benotzt. Am meeschte Fäll wäert Dir eng U-förmlech Outlet clamp benotzen.

Fir dës Zort Clamp z'installéieren, setzt den neien U-Ring op der Auspuffpipe an der selwechter Richtung wéi den U-Ring aus der aler Clamp. Setzt de Supportring op der anerer Säit vum Auspuffpipe. Halt d'Klemm op der Plaz mat enger Hand, dréit eng Mutter op d'Gewënn vum U-Ring an d'Hand fest, bis Dir de Supportring erreecht.

Am selwechte Wee, installéiert déi zweet Mutter op der anerer Säit vun der Clamp, sécherstellen se mat der Hand zouzedrécken bis Dir de Support Ring erreecht.

Dréckt d'Nëss mat engem Socket-Schlüssel oder Ratchet. Benotzt déi progressiv Spannungsmethod op dëse Bolzen fir sécherzestellen datt eng Säit net méi enk ass wéi déi aner; Dir wëllt eng propper Verbindung op der Auspuff Joch. NET se mat engem Schlagschlüssel festleeën; Mat engem Schlagschlüssel kann d'Auspuffpäifklemm verdréien, also ass et am beschten dës Nëss mat engem Handwierk ze installéieren.

D'Auspuffklammern mat engem Dréimomentschlüssel komplett festleeën. Dir kënnt recommandéiert Dréimoment Astellungen an Ärem Gefier Service Handbuch fannen.

• Functions: Vill zertifizéiert Mecanicien schléissen ëmmer déi wichteg Nëss mat engem Dréimomentschlüssel un d'Stécker fest. Mat engem Impakt oder pneumatesch Tool kënnt Dir d'Bolzen op e méi héicht Dréimoment festhalen wéi de festgeluechte Dréimoment. Dir sollt ËMMER fäeg sinn all Mutter oder Bolzen op d'mannst ½ Tour mat engem Dréimomentschlüssel ze dréinen.

Schrëtt 10: Preparéieren den Auto erofzesetzen. Wann Dir fäerdeg sidd d'Nëss op der neier Auspuffklemm ze zéien, sollt d'Klemm erfollegräich op Ärem Gefier installéiert ginn. Da musst Dir all Tools ënner dem Auto ewechhuelen, fir datt et erofgeet.

Schrëtt 11: Den Auto erofsetzen. Senk d'Gefier op de Buedem mat engem Jack oder Lift. Wann Dir e Jack a Stänn benotzt, hëlt d'éischt d'Gefier liicht op fir d'Stänn ze läschen an da fuert weider fir se ze senken.

Schrëtt 12 Connect den Auto Batterie. Connect déi negativ a positiv Batterie Kabelen un der Batterie Muecht un d'Gefier restauréiert.

Deel 2 vun 2: Reparatur Check

In de meeschte Fäll ass d'Kontroll vum Auto nom Ersatz vun der Auspuffklemm ganz einfach.

Schrëtt 1: Visuell iwwerpréift d'Auspuffleitungen. Wann Dir virdru gemierkt hutt datt d'Auspuffleitungen niddereg hänken, an Dir kënnt kierperlech gesinn datt se dat net méi maachen, dann ass d'Reparatur erfollegräich.

Schrëtt 2: Lauschtert no exzessive Kaméidi. Wann d'Gefier fréier exzessiv Auspuffgeräischer gemaach huet, awer elo ass de Kaméidi fort beim Start vum Gefier, war den Ersatz vun der Auspuffklemm erfollegräich.

Schrëtt 3: Test fueren den Auto. Als zousätzlech Moossnam ass et recommandéiert datt Dir d'Gefier mam Toun ofgeschalt huet fir no Geräischer aus dem Auspuffsystem ze lauschteren. Wann d'Auspuffklemm lass ass, entsteet normalerweis e klappende Klang ënner dem Auto.

Ofhängeg vun der Mark an dem Modell vum Auto mat deem Dir schafft, ass dës Komponent z'ersetzen zimlech einfach. Wéi och ëmmer, wann Dir dës Instruktioune gelies hutt an nach ëmmer net 100% sécher sidd iwwer dës Reparatur selwer ze maachen, wann Dir einfach léiwer e professionnelle Ären Auspuffsystem fir Iech ze handhaben, oder wann Dir Rëss an Ären Auspuffleitungen bemierkt, kontaktéiert ee vun de zertifizéiert Mechanik bei AvtoTachki fir d'Auspuffsysteminspektioun ofzeschléissen, sou datt se bestëmmen wat falsch ass an de richtege Laf vun der Handlung recommandéieren.