Wéi ersetzen Pitman Lever Shaft Seal

De Bipod Hiewel ass un de Lenkmechanismus duerch de Schaft befestegt. E Schaftsiegel gëtt op dësem Schaft benotzt fir Leckage a Kontrollproblemer ze vermeiden.

An de meeschte Gefierer sinn d'Lenkboxen mat engem Schaft ausgestatt, deen un de Coulter verbënnt. Dëse Schaft ass verantwortlech fir all Kraaft a Richtung vum Lenkungsapparat op d'Verbindungsstab a Lenkkomponenten ze iwwerdroen. Flëssegkeet am Lenkungsapparat muss am Block bleiwen, och wann de Schaft eng potenziell Quell vu Leckage ass. Fir dëst gëtt e Bipod-Schafdichtung benotzt. D'Dichtung hëlleft och ze verhënneren, datt Stroossekräiz, Schlamm a Feuchtigkeit an d'Lenkung erakënnt.

Unzeeche vum Dichtungsfehler enthalen Kraaftsteiergeräischer a Leckage. Wann Dir jeemools dësen Deel ersetzen musst, kënnt Dir d'Schrëtt an dësem Guide verfollegen.

Deel 1 vun 1: Ersetzen der Bipod Shaft Seal

Erfuerderen Materialien

• Auswee 1-5/16
• Wiesselen
• Stecker
• Jack steet
• Beater
• Marker Faarwen
• Servostyringsfluid
• Ersatz vun der Bipod Welle Sigel
• Circlip Zangen (Circlip Zangen)
• Schrauber oder klenge Pick
• Set vu Sockets a Ratchet
• Wrench

Schrëtt 1: Erhéijung a sécher den Auto. Park Ären Auto op enger flächeger Uewerfläch. Situéiert de Pneuen no bei der Lenkbox (virun lénks) a loosst d'Nëss op deem Pneu.

• Functions: Dëst soll gemaach ginn ier Dir d'Gefier hieft. De Versuch d'Lëpsmutter ze loosen, während d'Gefier an der Loft ass, erlaabt de Pneu ze rotéieren an erstellt keng Resistenz fir den Dréimoment, deen op d'Lug Nëss applizéiert gëtt, ze briechen.

Benotzt d'Handbuch vun Ärem Gefier, lokaliséiert d'Liftpunkten um Gefier wou Dir de Jack setzt. Halen engem Jack Emgéigend.

Huelt d'Gefier. Wann Dir den Auto just iwwer der gewënschter Héicht opgehuewe hutt, setzen d'Jackelen ënner dem Frame. Lues a lues d'Jack erof an d'Gefier op d'Stänn erofsetzen.

Ewechzehuelen der Luucht Nëss a Pneuen nieft der Lenkrad.

• Functions: Et ass sécher en aneren Objet (wéi e geläschte Pneu) ënner dem Gefier ze placéieren am Fall wou d'Outriggers versoen an d'Gefier fällt. Dann, wann een ënner dem Auto ass, wann dat geschitt, gëtt et manner Chance fir Verletzung.

Schrëtt 2: Fannt de Lenkungsausrüstung. Sicht ënner dem Auto, fann d'Kraaftstang a kuckt de Lenkmechanismus méi no.

Lokaliséiert d'Artikulatiounsverbindung zum Lenkungsausrüstung (dh Lenkungsausrüstung) a plangt de beschte Wénkel, op deem Dir op de Stopbolt kënnt.

Schrëtt 3: Ewechzehuelen der Stoppbolt aus der bipod.. Fir Zougang zum Bipod-Schafdichtung ze kréien, musst Dir de Bipodarm aus dem Lenkrad ewechhuelen.

Als éischt musst Dir de grousse Bolzen ausschrauwen, deen d'Verbindungsstab mat der Lenkung verbënnt.

De Bolt ass normalerweis 1-5 / 16 "mee kann an der Gréisst variéieren. Et wäert sech krullen a wahrscheinlech muss mat engem Crowbar geläscht ginn. Benotzt de passenden Tools, läscht dëse Bolt. Nodeems Dir de Bolzen entfernt, ass et néideg d'Positioun vum Hiewel relativ zum Schlitz ze notéieren, aus deem se ewechgeholl gëtt. Dëst garantéiert datt d'Lenkung zentréiert gëtt wann se installéiert ass.

Schrëtt 4: Huelt de Bipodarm aus dem Lenkrad.. Setzt de Bipod-Entfernungsinstrument an d'Lück tëscht dem Lenkrad an dem Stopbolt. Benotzt e Ratchet, dréit d'Mëttschraube vum Tool bis de Bipod Hiewel fräi ass.

• Functions: Dir kënnt en Hummer benotzen fir dëst Enn vum Bipodarm ze läschen wann néideg. Tippt sanft op d'Hand oder d'Tool fir se ze befreien.

• Opgepasst: Wann Dir d'Géigend wëllt botzen nodeems Dir de Bipodarm ewechgeholl hutt, kënnt Dir Bremsreiniger oder normale Autosreiniger hei benotzen.

Schrëtt 5: Ewechzehuelen der halen Ring. Mat der Schaft oppen, lokaliséiert d'Schlëssel oder d'Schlëssel, déi d'Schachtdicht op der Plaz hält. Füügt d'Spëtze vun der Kreeszangen an d'Lächer an d'Cirlip an huelt se virsiichteg ewech.

Schrëtt 6: Ewechzehuelen déi al Sigel. Benotzt e Schrauber oder e klenge Pick fir d'Schafdichtung aus dem Schaft ze gräifen an ze läschen.

De Kit kann eng Wäschmaschinn oder Dichtung enthalen, oder et kann ee Stéck sinn.

Schrëtt 7: Installéiert déi nei Sigel. Füügt eng nei Bipod-Schafdichtung ëm de Schaft. Wann néideg, huelt déi al Sigel oder eng grouss Hülse a befestegt se op déi nei Sigel. Tippt sanft op déi al Siegel oder Socket mat engem Hummer fir déi nei Sigel op d'Plaz ze drécken. Dann ewechzehuelen déi al Sigel oder Socket.

Wann néideg, installéiert all spacers an der Reiefolleg an där se ewechgeholl goufen.

Schrëtt 8: Installéiert de Retaining Ring. Mat circlip Zangen oder circlip Zangen, schléisst de Rank an dréckt en op d'Plaz.

Et gëtt e klengen Notch am Lenkungsapparat wou de Rank sëtzt. Vergewëssert Iech datt de Ring richteg installéiert ass.

Schrëtt 9: Bereet Iech fir de Bipod z'installéieren. Schmieren d'Géigend ronderëm d'Schaft, wou de Bipod un d'Lenkmaschinn befestigt. Fëllt Fett erof a ronderëm de Lenkrad.

Dëst hëlleft géint Dreck, Dreck a Waasser ze schützen, déi verhënneren datt d'Kraaftstang richteg funktionnéiert. Gëlle liberal op Beräich, mee wëschen iwwerschësseg.

Schrëtt 10: Befestegt de Link op d'Lenkung.. Installéiert de Bipodarm op d'Lenkungsausrüstung andeems Dir de Sperrbolt an de Schrëtt 3 ewechgeholl huet.

Alignéiert d'Notches um Grëff mat den Notches op der Lenkung, wéi Dir se zesumme beweegt. Fannt a alignéiert flaach Marken op béiden Apparater.

Vergewëssert Iech datt all Wäschmaschinnen an engem gudden Zoustand oder nei sinn wann Dir se installéiert an datt se an der selwechter Uerdnung bleiwen wéi se ewechgeholl goufen. Hand d'Schraube festhalen an et mat engem Dréimomentschlüssel op de recommandéierten Drock vun Ärem Gefier festhalen.

• Opgepasst: Wann d'Leedung vun der Lenkungsflëssegkeet virun oder während der Reparatur leeft, kontrolléiert de Flëssegkeetsniveau an ajustéiert wann néideg virun enger Testfahrt.

Schrëtt 11: Ännert de Pneu an senkt den Auto. Wann den Ersatz vum Dichtung fäerdeg ass, kënnt Dir de virdru geläschte Pneu ersetzen.

Als éischt, benotzt de Jack op de passenden Hebepunkte fir d'Gefier liicht vun de Jackstänn z'erhiewen, an zitt dann d'Stänn aus ënner dem Gefier.

Installéiert d'Bar erëm an d'Hand d'Lëpsmutter festhalen. Benotzt dann den Jack fir den Auto op de Buedem ze senken. Zu dësem Zäitpunkt sollt de Pneu um Buedem raschten, awer nach net dat ganzt Gewiicht vum Gefier droen.

Benotzt e Schlëssel fir d'Spannmutter esou wäit wéi méiglech ze spannen. Dann den Auto komplett erof an d'Jack erofhuelen. Benotzt d'Schlüssel nach eng Kéier fir d'Lëpsmutter ze zéien wann Dir kënnt, fir sécher ze stellen datt se sou enk wéi méiglech sinn.

Schrëtt 12: Test fueren den Auto. Maacht den Auto un an haalt en am Park. Dréckt d'Steierrad mat der Auer (ganz riets a ganz lénks). Wann d'Rieder richteg reagéieren, sinn d'Verbindung an d'Lenkung gutt.

Nodeems Dir bestätegt datt d'Lenkung funktionnéiert, fuert d'Gefier mat enger méi lueser Geschwindegkeet an dann mat enger méi héijer Geschwindegkeet fir d'Handhabung an d'Lenkung ënner normale Fuerbedingungen ze testen.

Eppes sou einfach wéi e Sigel kann Lenksproblemer a Leckage verursaachen, déi zu nach méi Problemer féieren. Coulter Schaft Sigel Ersatz kann a manner wéi engem Dag gemaach ginn a wäert wahrscheinlech op d'mannst eemol am Liewen vum Gefier gemaach ginn. Andeems Dir d'Schrëtt an dësem Guide befollegt, kënnt Dir dës Aarbecht selwer maachen. Wéi och ëmmer, wann Dir léiwer dës Reparatur vun engem Fachmann ze maachen, kënnt Dir ëmmer ee vun den zertifizéierten Techniker vun AvtoTachki kontaktéieren fir d'Schafdichtung fir Iech doheem oder am Büro ze ersetzen.