Wéi ersetzen ech e Pneuventilstamm
Pneuventilstämm sinn Ventile, déi am Rad vun engem Gefier sinn, aus deem d'Pneuen opgeblosen ginn. Si enthalen e Fréijoersbelaaschte Ventilkär, dee vum Loftdrock am Pneu versiegelt ass. Mat der Zäit kënne Ventilstämm alternéieren, knacken, brécheg ginn oder ufänken ze lecken, wat méi sérieux Problemer mat Ärem Pneu an Ärem Fahrerfahrung verursaacht.
Wann d'Ventilstämm ufänken ze lecken, hält de Pneu net méi Loft. Ofhängeg vun der Schwéierkraaft vum Leck, kann de Pneu d'Loft lues ausléisen oder, a méi eeschte Fäll, guer net d'Loft behalen, wat de Ventilstamm Ersatz erfuerdert.
An deene meeschte Fäll ass de séierste Wee fir e Ventilstamm ze ersetzen, et an e Pneuengeschäft ze huelen, de Pneu erofzehuelen an de Ventilstamm mat engem Pneuenwechsel ze ersetzen. Wéi och ëmmer, a Fäll wou dat net méiglech ass, ass et méiglech d'Bar ze läschen an de Ventilstamm manuell z'ersetzen. An dësem Schrëtt-fir-Schrëtt Guide weisen mir Iech wéi Dir e Pneu manuell aus engem Rad läscht mat enger Pry Bar fir de Ventilstamm ze ersetzen.
Deel 1 vun 1: Wéi ersetzt de Ventilstamm
Erfuerderen Materialien
- Loftkompressor mat Schlauch
- Stecker
- Jack steet
- Wrench
- Nadel Nues Zangen
- Pneuen Eisen
- Ventil Stamm Ewechhuele Outil
Schrëtt 1: Los de Clamp Nëss. Loosst d'Lëpsmutter vum Rad, deem säi Ventilstamm ersat gëtt.
Schrëtt 2: Jack den Auto op.. Engagéiert d'Parkbrems, hëlt dann d'Gefier op a jack et op.
Schrëtt 3: ewechzehuelen d'Rad. Nodeems Dir den Auto opgehuewe hutt, huelt d'Rad ewech a leet et op de Buedem mat der baussenzeger Säit no uewen.
Schrëtt 4: Schinn erofsetzen. Huelt d'Kapsel aus dem Ventilstamm an huelt dann de Ventilstammkär mat engem Ventilstammentfernungsinstrument fir d'Loft aus dem Rad ze bléien.
Wann de Ventilstamm ofgeschaaft gëtt, soll de Pneu eleng entlaaschten.
Schrëtt 5: Trennt de Pneuenpär vum Rad.. Benotzt dann e Schlittenhammer fir d'Pneuenperle vum Rad ze trennen.
Hit de Schlittenhammer op der Säitewänn vum Pneu op der selwechter Plaz, bis d'Kierper erauskënnt.
Wann d'Kierper brécht, kënnt Dir knacken oder knacken Geräischer héieren an Dir wäert gesinn datt de banneschten Rand vum Pneu siichtbar vum Rand vum Rad trennt.
Wann d'Wuerzel gebrach ass, fuert weider mam Schlittenhammer ronderëm de Pneu bis d'Kierper komplett ëm de ganzen Ëmfang vum Pneu gebrach ass.
Schrëtt 6: Lift de Rand vum Pneu vum Rad.. Nodeems d'Kierper vum Pneu gebrach ass, setzt e Pry Bar tëscht dem Rand vun der Felge an der banneschten Rand vum Pneu, a gitt dann op fir de Rand vum Pneu iwwer de Rand vum Rad ze zéien.
Nodeems Dir de Rand vum Pneu iwwer de Rand vum Rad gezunn hutt, wéckelt ronderëm d'Felge bis de ganze Rand vum Pneu aus der Felg ass.
Schrëtt 7: Ewechzehuelen de Pneuen. Gräift déi ewechgeholl Rand vum Pneu an zitt se erop, sou datt de entgéintgesate Rand, deen um Enn vum Rad war, elo den Uewerrand vun der Felge beréiert.
Füügt eng Pry Bar tëscht der Wierfel vum Pneu an der Wierfel vum Rad a räisst op fir d'Kéier iwwer d'Kierper vun der Felge ze zéien.
Soubal d'Kéier iwwer de Rand vun der Felge ass, schafft d'Pry Bar ronderëm de Rand vum Rad bis de Pneu vum Rad ass.
Schrëtt 8: Ewechzehuelen de Krunn Stamm. Nodeems Dir de Pneu aus dem Rad ewechgeholl hutt, de Ventilstamm erofhuelen. Mat Hëllef vun enger Nadelzang, zitt de Ventilstamm aus dem Rad.
Schrëtt 9: Installéiert den neie Ventilstamm. Huelt den Ersatzventilstamm an installéiert se op der Innere vum Rad. Wann et op der Plaz ass, benotzt d'Nadel-Nueszang fir se op d'Plaz ze zéien.
Schrëtt 10: Reinstalléiert de Pneu. Installéiert de Pneu op d'Rad andeems Dir op d'Felge dréckt, bis déi ënnescht Kugel iwwer de Rand vun der Felg ass.
Dann dréckt d'Kante vum Pneu ënner dem Rand vum Rad, setzt e Pry Bar tëscht dem Rand vum Rad an der Perle, an hëlt dann d'Kär iwwer de Rand vum Rad.
Soubal d'Kierper vum Rand vum Rad ass, gitt ronderëm d'ganz Rad bis de Pneu komplett um Rad ass.
Schrëtt 11: Pompel de Pneuen. Nodeems Dir de Pneu op d'Rad nei installéiert hutt, schalt de Loftkompressor un an blaast de Pneu op de gewënschten Wäert.
Fir déi meescht Pneuen ass de recommandéierten Drock tëscht 32 an 35 Pond pro Quadrat Zoll (psi).
- Functions: Fir méi Informatiounen iwwer d'Inflatioun vu Pneuen, liest eisen Artikel Wéi Dir Pneuen mat Loft opblaast.
Schrëtt 12: Iwwerpréift fir Leckage. Wann de Pneu richteg opgeblosen ass, duebel kontrolléiert et fir sécher ze sinn datt et keng Leckage gëtt, da setzt de Pneu zréck op den Auto an huelt se aus de Jacken.
An deene meeschte Fäll ass deen einfachste Wee fir e Ventilstamm ze ersetzen ass et einfach an e Pneugeschäft ze huelen, de Pneu mat enger Maschinn ze läschen an dann de Ventil ze ersetzen.
Wéi och ëmmer, a Fäll wou dat net méiglech ass, kënnen de Ventilstamm a souguer de Pneu mat der Hand mat de passenden Tools an der korrekter Prozedur ewechgeholl an ersat ginn. Wann Dir e Leck oder Schied un de Pneu fannt, net nëmmen de Ventilstamm, kënnt Dir de Pneu ganz ersetzen.
