Wéi ersat d'Anti-Lock-Bremsesystem Relais

D'Anti-Lock-Brems-Kontrollrelais liwwert Kraaft un den Anti-Lock-Bremskontroller. D'Kontrollrelais ass nëmmen aktiv wann de Brems-Controller pulséierend Bremsflëssegkeet un d'Rieder erfuerdert. D'Anti-Lock-Bremsesystem Kontrollrelais degradéiert mat der Zäit an tendéiert ze versoen.

Wéi funktionéiert d'Anti-Lock-Bremssystem-Relais?

Den Anti-Lock-Bremskontrollrelais ass d'selwecht wéi all aner Relais an Ärem Gefier. Wann d'Energie duerch den éischte Circuit am Relais passéiert, aktivéiert se en Elektromagnet, schaaft e Magnéitfeld dat de Kontakt unzitt an den zweete Circuit aktivéiert. Wann d'Kraaft ausgeschalt ass, bréngt de Fréijoer de Kontakt op seng ursprénglech Positioun zréck, nees den zweete Circuit auszeschalten.

Den Input Circuit ass behënnert a kee Stroum fléisst duerch et bis d'Bremsen voll ugewannt sinn an de Computer erkennt datt d'Radgeschwindegkeet op null mph erofgaang ass. Wann de Circuit fäerdeg ass, gëtt Kraaft un de Bremskontroller geliwwert, bis de Besoin fir zousätzlech Bremskraaft net méi erfuerderlech ass.

Symptomer vun engem falschen Anti-Spär-Bremssystem Kontrollrelais

De Chauffer vum Gefier wäert méi Zäit erliewen fir d'Gefier ze stoppen. Zousätzlech, wann schaarf Bremsen, d'Pneuen gespaarten, déi féiert zu engem rutschen Auto. Ausserdeem fillt de Chauffer näischt um Bremspedal wann hien op eemol stoppt.

Motor Luucht an ABS Luucht

Wann d'Anti-Lock-Bremssystem-Relais klappt, kann d'Motorluucht opgoen. Wéi och ëmmer, déi meescht Autoe si mat engem Bendix Controller ausgestatt an d'ABS-Liicht wäert opgoen wann et keng Kraaft fir de Brems-Controller ass während engem haarde Stop. D'ABS-Liicht fänkt un ze blénken, an dann nodeems de Brems-Controller d'Muecht fir d'drëtte Kéier verléiert, bleift d'ABS-Liicht op.

Deel 1 vun 8. Iwwerpréift de Status vun der Anti-Spär Brems- System Relais

Schrëtt 1: Kritt Är Autoschlësselen. Start de Motor an Testfahrt den Auto.

Schrëtt 2: Wärend der Testfahrt, probéiert d'Bremsen ze schloen.. Probéiert de Pedal ze pulséieren. Denkt drun datt wann de Controller net engagéiert ass, kann d'Gefier rutschen. Vergewëssert Iech datt et keen erakommen oder erausginn Traffic ass.

Schrëtt 3: Kontrolléiert den Dashboard fir e Motor oder ABS Liicht.. Wann d'Luucht op ass, kann et e Problem mat der Relais Signal ginn.

Deel 2 vun 8: Virbereeden fir den Anti-Spär-Bremssystem Kontrollrelais z'ersetzen

All déi néideg Tools a Materialien op der Plaz ze hunn ier Dir mat der Aarbecht ufänkt, erlaabt Iech d'Aarbecht méi effizient ze maachen.

Erfuerderen Materialien

• Hex Schlëssel Set
• Socket Schlësselen
• Kräiz Kapp screwdriver
• Elektresch Botzmëttel
• Flaach Kapp screwdriver
• Nadel Nues Zangen
• Ratchet mat metreschen a Standard Sockets
• Dréimoment Bit Set
• Rad chocks

Deel 3 vun 8: Auto Virbereedung

Schrëtt 1: Parkéiert Äert Gefier op enger flächeger, fester Uewerfläch.. Vergewëssert Iech datt d'Transmissioun am Parkmodus ass. Wann Dir eng manuell Transmissioun hutt, gitt sécher datt et entweder am 1. Gear oder ëmgedréint ass.

Schrëtt 2: Installéiert Rad chocks ronderëm de hënneschte Rieder, déi um Buedem bleiwen.. Maacht d'Parkbrems fir d'Rieder vun den hënneschte Rieder ze blockéieren.

Schrëtt 1: Installéiert eng néng Volt Batterie an der Zigaretteliichter.. Dëst wäert Äre Computer lafen an déi aktuell Astellungen am Auto späicheren. Wann Dir hutt keng néng-Volt Batterie, kee groussen Deal.

Schrëtt 2: Open der Hood an trennt der Batterie. Ewechzehuelen den negativen terminal vun der Batterie terminal. Dëst entléisst Kraaft un den neutralen Sécherheetsschalter.

Deel 4 vun 8: Ewechzehuelen der Anti-Lock Brems- Kontroll Relais

Schrëtt 1: Öffnen d'Hood vum Auto wann et net schonn op ass.. Fannt d'Sicherungskëscht am Motorraum.

Schrëtt 2: Ewechzehuelen der Sicherung Këscht Cover. Situéiert der ABS Kontroll Relais an ewechzehuelen et. Dir musst vläicht dat extra Fach ofschrauwen wann de Relais mat multiple Relais a Sicherungen ugeschloss ass.

• Opgepasst: Wann Dir en eelere Gefier mat engem Brems-Controller mat der éischter Ergänzung vun On-Board Diagnostics, OBD hutt, da kann de Relais aus dem Rescht vun de Sicherungen a Relais isoléiert sinn. Kuckt d'Firewall an Dir gesitt e Relais. Ewechzehuelen de Relais andeems Dir op d'Tabs dréckt.

Deel 5 vun 8: Installatioun vun der Anti-Spär Bremsen System Kontroll Relais

Schrëtt 1: Installéiert den neien ABS-Relais an d'Sicherungsbox.. Wann Dir d'Sicherungskëscht am Secondaire Fach ewechhuele sollt, da musst Dir de Relais installéieren an d'Fach erëm an d'Sicherungskëscht installéieren.

Wann Dir de Relais vun engem alen Gefier mat OBD geläscht hutt, installéiert de Relais andeems Dir se op der Plaz klickt.

Schrëtt 2: Installéiert de Cover op der Sicherungsbox.. Wann Dir all Hindernisser aus dem Gefier musst ewechhuelen fir an d'Sicherungskëscht ze kommen, gitt sécher se zréck ze setzen.

Deel 6 vun 8: Batterie Backupsatellit Verbindung

Schrëtt 1: Open den Auto Hood. Reconnect de Buedem Kabel un der negativ Batterie Post.

Ewechzehuelen der néng Volt Sicherung aus der Zigarett hell.

Schrëtt 2: Dréckt d'Batterieklemm fest fir eng gutt Verbindung ze garantéieren..

• OpgepasstA: Wann Dir keng néng Volt Energiespuer hutt, musst Dir all Astellungen an Ärem Auto zrécksetzen, wéi zum Beispill de Radio, d'Kraaftsëtzer an d'Muechtspigel.

Deel 7 vun 8: Test vun der Anti-Lock Bremsen System Kontroll Relais

Schrëtt 1: Gitt de Schlëssel an d'Zündung.. Start de Motor. Fuert Ären Auto ronderëm de Block.

Schrëtt 2: Wärend der Testfahrt, probéiert d'Bremsen ze schloen.. Dir sollt de Pedal fillen pulséieren. Opgepasst och op den Dashboard.

Schrëtt 3: No engem Testfahrt, kontrolléiert ob d'Check Engine Luucht oder ABS Luucht op ass.. Wann aus iergendengem Grond d'Liicht nach ëmmer op ass, kënnt Dir d'Liicht mat engem Scanner läschen oder einfach andeems Dir de Batteriekabel fir 30 Sekonnen trennt.

D'Liicht wäert ausschalten, awer Dir musst den Dashboard kucken fir ze kucken ob d'Luucht no enger Zäit zréck kënnt.

Deel 8 vun 8: Wann de Problem bestoe bliwwen

Wann Är Bremsen ongewéinlech fillen an d'Kontrollmotorlicht oder d'ABS-Liicht kënnt no der Ersatz vum Anti-Lock-Kontrollrelais, kann et d'Anti-Lock-Kontrollrelais oder en elektresche Systemprobleem weider diagnostizéieren.

Wann de Problem bestoe bleift, sollt Dir ee vun eisen zertifizéierte Mechaniker kontaktéieren, deen den ABS Kontrollrelaiskrees iwwerpréift an de Problem diagnostizéiere kann.