Wéi ersetzen ech den Intake Manifold Impeller Adjuster
D'Intake Manifold Guide Kontroll klappt wann d'Motorkraaft reduzéiert gëtt, d'Scheckmotor Luucht geet op, oder de Motor fällt.
Zënter Joerzéngten hunn d'Ingenieuren gewosst wéi d'Motorleistung bei bestëmmte Motor-RPMs verbessert gëtt andeems d'Längt vun den Intakmanifold-Schinne ugepasst gëtt. Et ass bëlleg Energie, awer et huet e Fang. Dir musst wielen bei wéi enger RPM Dir Peakpower entwéckelen wëllt. Eng ofgestëmmt Intake profitéiert de Motor nëmmen an engem schmuele Retourberäich, an an e puer Fäll bedauert et tatsächlech Kraaft an anerer. Dëst funktionnéiert gutt genuch fir Rennautoen, awer net sou gutt fir e Stroosseauto deen iwwer eng breet Palette vu Motorgeschwindegkeete muss lafen.
E puer modern Computer-kontrolléiert Motore si mat variabelen Längt ofgeroden manifolds equipéiert. Dëst gëtt erreecht andeems Dir zwee oder méi Sätze vu Loftaufnahmeguiden hutt an en Drossel oder Spullventil benotzt fir tëscht hinnen a verschiddene Quantitéiten ze wiesselen. Sou konnten d'Ingenieuren d'Eegeschafte vun enger fixer Intake iwwerwannen, déi nëmmen an engem schmuele RPM-Beräich funktionnéiert.
Dëse System erfuerdert eng Zort Motor - heiansdo Vakuum, heiansdo elektresch fir ze wiesselen - a wéi all Motore fällt et heiansdo. Wann et feelt, kënnt Dir eng Ofsenkung vun der Motorleistung bemierken, oder Dir kënnt just d'Checkmotorlicht gesinn an guer keng aner Symptomer bemierken. Egal wéi, ersetzen ass wichteg, a ville Fäll kann d'Aarbecht vun engem Heemmechaniker gemaach ginn.
Deel 1 vun 2: Intake Manifold Regulator Ersatz
Erfuerderen Materialien
- Kombinatioun Schlësselen
- Intake manifold Guide Kontroll
- Sécherheet Brëll
- Screwdrivers - Phillips a riichtaus
- Socket Schlëssel Set
- Reparatur Handbuch
Schrëtt 1: Kaaft en Ersatzdeel. Dëst ass eng vun deenen Zäiten wou et gutt ass Äert Stéck an der Hand ze hunn ier Dir op d'Aarbecht kommt.
Dëst ass well den Intake Manifold Rail Control (IMRC) System a ville Formen a Gréissten ka kommen, an een ënner der Hood ze fannen ouni eng grëndlech Kenntnisser vun Ärem bestëmmte Gefier Systemer ka komplizéiert sinn.
Et ginn eng Zuel vu Vakuum kontrolléiert Apparater ënner der Hood, déi einfach fir IMRC verwiesselt kënne ginn, also ass et hëllefräich den aktuellen Deel ze kucken an z'identifizéieren. Et ass och nëtzlech fir d'Verbindung ze kucken fir ze entscheeden wéi Dir den Deel muss manipuléieren fir se ze trennen.
Schrëtt 2: Fannt IMRC. Elo datt Dir wësst wéi Ären IMRC ausgesäit, mat der Hëllef vun engem Reparaturhandbuch, kënnt Dir et op Ärem Motor fannen.
Dir musst vläicht e puer Plastikdeckelen erofhuelen ier Dir se gesinn. Et ass dacks direkt un d'Spëtzt vum Intakmanifold oder op een Enn oder deen aneren bolted. Et gëtt heiansdo op eng Fernplaz, wéi zum Beispill e Ventildeckel, mat enger Kabelverbindung mat den Inletventile geschrauft.
E puer V6 a V8 Gefierer setzen et op der Réck vun der Intake Manifold géint d'Firewall. Nach méi schlëmm, et ginn Autosmodeller déi et ënner dem Manifold setzen, a fir den Deel ze ersetzen, musst Dir de ganzen Intake Manifold erofhuelen. Dës Aarbecht ass iwwer den Ëmfang vun dësem Artikel.
Schrëtt 3 IMRC auszeschalten. Wann Dir kënnt, trennt d'Vakuumleitungen an d'elektresch Verbindungen, während den IMRC nach ëmmer opgeschrauft ass.
Et ass just méi einfach dës Verbindungen ze manipuléieren wann den Apparat net rockt.
Schrëtt 4: Ersetzen IMRC. Ewechzehuelen all Clips vun de Linken an trennt den IMRC vum Motor.
Heiansdo ass de Link S-förmlech um Enn, wat erfuerdert datt den IMRC bewegt gëtt fir de Link vum Aktuatiounsarm ze befreien. Elo datt Dir de Prozess kennt, en neien Deel z'installéieren ass zimlech einfach.
Connectéiert d'Stäben, befestegt mat Bolzen a befestegt. Installéiert all Coveren oder aner Deeler déi Dir musst ewechhuelen fir Zougang zum Deel ze kréien.
Deel 2 vun 2: kloer Coden
Material gebraucht
- Scanner mat OBD II Ënnerstëtzung
Schrëtt 1 Kloer d'Coden. Wann d'Kontrollmotor Liicht an d'Zesummenhang DTC en Zeechen vun enger schlechter Intakmanifold-Schinnekontroll war, botzt de Motorcomputer no der Aarbecht.
OBD II Scanner si ganz bezuelbar ginn, dofir si se fir den Heemmechaniker verfügbar. Plug einfach de Scanner an, schalt de Schlëssel un ouni de Motor unzefänken, a befollegt d'Instruktioune um Bildschierm.
Schrëtt 2: Test fueren den Auto. Huelt den Auto fir eng gutt Testfahrt fir d'Leeschtung ze evaluéieren.
Wann Dir fannt, datt Dir ee vun deene Gefierer besëtzt, wou den IMRC Zougang e grousse Projet ass, deen d'Loftaufnahme verlaangt, oder wann Dir just d'Aarbecht net selwer maache wëllt, invitéiert ee vun den zertifizéierten Techniker vun AvtoTachki bei Iech Heem oder Büro. maachen en Ersatz.
