Wéi ersetzen ech de Coolant Temperatur Sensor am Zylinderkopf
Symptomer vun engem schlechte Kältemëtteltemperatursensor enthalen eng lues Beschleunegung, schwéier Start, an e Check Engine oder Service Engine Soon Liicht.
De Killmëtteltemperatursensor am Zylinderkop vun Ärem Auto spillt eng Schlësselroll bei der Leeschtung vum Motor. Et schéckt e Signal un d'elektronesch Kontroll Eenheet (ECU), déi Informatioun iwwer d'Kühlmitteltemperatur gëtt a schéckt e Signal un den Temperatursensor um Dashboard.
Feelfunktioune vum Motorkühlmëtteltemperatursensor ginn typesch begleet vu Motorleistungsprobleemer wéi lues Beschleunegung, schwéier waarm oder kal Starten, an d'Check Engine oder Service Engine Geschwënn kënnt a méiglechen Iwwerhëtzungsbedéngungen op. Wann d'Check Engine-Luucht op ass, gëtt d'Diagnostik normalerweis einfach gemaach andeems Dir e Scan-Tool an den onboard-Diagnostikport pluggt an den DTC liest.
Deel 1 vun 1: Ersetzen der Temperatur Sensor
Erfuerderen Materialien
- Motorkühler (wann néideg)
- Neien Ersatz Kältemëttel Temperatur Sensor
- Onboard Diagnosesystem (Scanner)
- Open End Schlëssel oder Transducer Socket
- Pocket screwdriver
Schrëtt 1: Vergewëssert Iech datt de Motor kal ass. Situéiert der Haaptdrock Cap vun der Widerufsdélai System an oppen et just genuch de kille System ze depressurize, dann ersetzen der Cap sou datt et dicht zou.
Schrëtt 2: Situéiert der coolant Temperatur Sensor. Vill Motore hu verschidde Sensoren déi ähnlech ausgesinn, also investéieren an eng Pabeierversioun oder en Online-Abonnement op d'Reparaturhandbuch vun Ärem Gefier wäert sech a méi séier Reparaturen ausbezuelen a Reduzéierung reduzéieren andeems Dir de genauen Deel an de Standuert feststellt.
ALLDATA ass eng gutt Online Quell déi Reparaturhandbuch fir déi meescht Hiersteller huet.
Gesinn Connector Biller hei ënnen. D'Tab, déi opgehuewe muss ginn fir de Connector erauszekréien, ass uewen op der Réck vum Connector op der lénker Säit, d'Tab, déi et uhakt, ass uewen op der rietser Säit.
Schrëtt 3 Trennt den elektresche Stecker. De Stecker kann mam Sensor selwer verbonne sinn, oder "Pigtails" mat engem Stecker um Enn vun den Drot kënnen aus dem Sensor kommen. Dës Stecker hunn e Sperrtab, sou datt d'Verbindung sécher bleift. Benotzt e Taschenschrauber (wann néideg), wéckelt op der Tab just genuch fir de Sperrtab op der Mataarbecht Säit ze befreien, trennt dann d'Verbindung.
- FunctionsBemierkung: Wann Dir un engem eelere Gefier schafft, musst Dir bewosst sinn datt de Plastik um Connector duerch Hëtzt brécheg ka ginn an d'Tab ka briechen, also benotzt genuch Kraaft fir den Tab just genuch opzehiewen fir de Connector ze befreien.
Schrëtt 4. Schrauwen den Temperatursensor mat engem Schlëssel oder Socket vun der entspriechender Gréisst.. Sidd bewosst datt d'Kühlmëttel aus der Zylinderkopbuerung kann optrieden wann de Sensor ewechgeholl gëtt, also bereet Iech en neie Sensor ze schrauwen fir ze probéieren de Verloscht op e Minimum ze halen.
Wann verfügbar, benotzt en neit Dichtung, normalerweis e Kupfer oder Aluminiumwäscher, mam neie Sensor.
Schrëtt 5: Dréckt den neie Sensor fest an. Benotzt e Schlëssel a dréckt just genuch fir e gudde Pass op den Zylinderkopf ze garantéieren.
- D 'Präventioun: Den Sensor net iwwerspann! Ze vill Drock kann de Sensor briechen a schwiereg sinn d'Gewënn um Zylinderkopf ze läschen oder ze strippen, wat en neien Zylinderkopf erfuerderen, eng ganz deier Reparatur.
Schrëtt 6: Reconnect the wiring. Vergewëssert Iech datt d'Drähten net beschiedegt sinn oder keng bewegt Deeler beréieren wéi de Fuertgurt oder Motorrollen, oder all Héichtemperaturdeeler wéi den Auspuffmanifold.
Schrëtt 7: Vergewëssert Iech datt de Motorkühlmëttel um richtege Niveau ass.. Läscht all OBD Fehlercoden mat engem Scaninstrument, deen sech elo net korrigéiert huet, datt et e gëltegt Signal vum Temperatursensor gëtt.
Kritt eng Berechnung vun de Käschte vum Service: wann Dir net bequem sidd ze diagnostizéieren an de Coolant Temperatursensor selwer z'änneren, e professionnelle Mecanicien, zum Beispill, vun AvtoTachki, wäert et gären fir Iech bei Iech doheem oder am Büro maachen.
