Wéi ersetzen ech en Autosbatterie Temperatursensor

D'Batterie huet e Batterietemperatursensor dee ka falen wann d'Check Engine-Liicht op ass, d'Batteriespannung niddereg ass oder d'RPM-Kurve schaarf eropgeet.

An de leschten 10 Joer ass d'Evolutioun vu Sensoren a Kontrollausrüstung verstäerkt ginn. Tatsächlech, a ville neie Gefierer, ass den neie Batterietemperatursensor e wichtege Bestanddeel fir dem Gefier ze hëllefen d'Batterie gelueden ze halen. Wéi e puer mechanesch Komponenten a Funktiounen duerch elektresch kontrolléiert an ugedriwwe Eenheeten ersat ginn, gëtt eng voll gelueden Batterie méi a méi wichteg fir d'Operatioun vun engem Gefier. Et ass fir dësen Zweck datt dës nei Gefierer Batterietemperatursensoren hunn.

Wéi den Numm et scho seet, ass d'Aarbecht vum Batterietemperatursensor d'Temperatur vun der Batterie z'entdecken, sou datt d'Ladesystemspannung Stroum un d'Batterie liwwert wéi néideg. Dëse Prozess garantéiert net nëmmen datt d'Batterie net iwwerhëtzt, awer och d'Resistenz vum elektresche System reduzéiert; d'Gesamteffizienz vum Auto ze verbesseren. Während Perioden wou d'Batterietemperatur niddereg ass, erhéicht den elektresche System (Alternator) d'Energieversuergung vun der Batterie. Bei héijen Temperaturen ass de Géigendeel wouer.

Wéi all aner Sensor ass de Batterietemperatursensor ënnerleien zu Verschleiung. Am meeschte Fäll, Batterie Temperatur Sensor Problemer sinn duerch Korrosioun oder engem Opbau vun Dreck an Dreck verursaacht, datt d'Fähegkeet d'Sensoren beaflosst effektiv Temperatur ze kontrolléieren an Rapport. A verschiddene Fäll gëtt de Problem geléist andeems Dir d'Batterie einfach ewechhuelt an de Sensor an d'Verdrahtungsstecker botzt. Aner Fäll erfuerderen Ersatz vun dëser Komponent.

Deel 1 vun 2: Bestëmmung vun de Symptomer vun engem schlechten Batterie Temperatur Sensor

De Batterietemperatursensor ass entwéckelt fir d'Liewen vum Gefier ze daueren, awer Schutt oder Kontaminatioun verursaache virzäitegen Verschleiung oder Versoen vun dëser Komponent. Wann de Batterietemperatursensor beschiedegt ass oder fällt, weist d'Gefier normalerweis e puer allgemeng Warnschëlder oder Symptomer fir de Chauffeur op e Problem ze alarméieren. E puer vun den allgemengen Zeeche vun engem beschiedegten Batterieterminalsensor enthalen:

Motorgeschwindegkeetskurve klëmmtA: Am meeschte Fäll beaflosst d'Batterie vum Auto net d'Operatioun vum Motor nodeems den Auto gestart ass. Tatsächlech sinn de Rescht vun de Komponenten vun engem Alternator oder Spannungsregulator ugedriwwen. Wéi och ëmmer, wann de Batterietemperatursensor beschiedegt ass, kann et zu engem elektresche Feeler am Zündsystem féieren. D'Batterie huet niddereg Spannung: Wann den Temperatursensor d'Temperatur vun der Batterie net präzis bestëmmen kann, léist en OBD-II Fehlercode aus, deen normalerweis de Spannungssystem vum Alternator op d'Batterie ofschneiden. Wann dat passéiert, wäert d'Batteriespannung lues erofgoen, well et keng Opluedquelle huet. Wann dëst net korrigéiert ass, wäert d'Batterie schlussendlech entlaaschten a kënnen den Auto oder d'Muechtaccessoiren net starten wann de Motor vum Auto ausgeschalt ass.

Check Engine Luucht op Dashboard: Normalerweis, wann Feeler Coden am ECM gespäichert sinn, kënnt d'Check Engine Luucht op a kënnt op der Instrument Panel. An e puer Fäll kënnt d'Batterieindikator um Dashboard och op. De Batterieindikator weist normalerweis e Problem mat der Batterieladung un, sou datt et och en Zeeche vun aneren elektresche Probleemer kann sinn. De beschte Wee fir d'exakt Ursaach vum Warnlicht ze bestëmmen ass d'Fehlercodes erofzelueden déi am ECM gespäichert sinn mat engem professionellen digitale Scanner.

Wann Dir eng vun dësen Warnungsschëlder bemierkt, ass et eng gutt Iddi fir en Diagnostool un den Hafen ënner dem Bindestricher ze verbannen fir d'Fehlercodes erofzelueden. In der Regel ginn zwee verschidde Coden ugewisen wann de Batterietemperatursensor beschiedegt ass. Ee Code weist e verkierzte Batterietemperatursensor an zréck fir kuerz Zäit, während en anere Code e komplette Signalverloscht weist.

Wann de Sensor intermittent kierzt, gëtt et normalerweis duerch Dreck, Schutt oder eng schlecht Sensorverbindung verursaacht. Wann d'Signal verluer ass, ass et dacks wéinst engem defekte Sensor dee muss ersat ginn.

De Batterietemperatursensor ass ënner der Batterie op de meeschte Gefierer. Et ass recommandéiert datt Dir e Servicehandbuch fir Äert Gefier kaaft fir déi exakt Schrëtt ze léieren fir dës Komponent op Ärem Gefier ze lokaliséieren an z'ersetzen, well et ka variéieren tëscht eenzel Gefierer.

Deel 2 vun 2: Ersetzen der Batterie Terminal Sensor

Op de meeschten Hausautoen ass den Batterietemperatursensor ënner der Batteriebox an ass direkt ënner der Batterie. Déi meescht Batterien generéieren iwwerschësseg Hëtzt no ënnen vum Kär an dacks an der Mëtt vun der Batterie, sou datt den Temperatursensor op dëser Plaz läit. Wann Dir festgestallt hutt datt d'Problemer, déi Dir erliewt, mat engem defekte Batterietemperatursensor verbonne sinn, sammelt déi entspriechend Tools, Ersatzdeeler a preparéiert d'Gefier fir Service.

Well d'Batterie muss ewechgeholl ginn, musst Dir keng Suergen iwwer den Auto ophiewen fir d'Aarbecht ze maachen. E puer Mechaniker léiwer den Auto opzehiewen an d'Aarbecht vun ënnen ze maachen, wann de Batterietemperatursensor mat den elektresche Gurte drënner verbonnen ass. Aus dëse Grënn ass et recommandéiert datt Dir e Servicehandbuch speziell fir Äert Gefier kaaft; sou kënnt Dir den Attackplang liesen an entwéckelen deen am Beschten Är individuell Applikatioun passt an d'Tools an d'Versuergung déi Dir hutt.

No de meeschten Ënnerhalthandbuch ass dës Aarbecht zimlech einfach ze maachen an dauert ongeféier eng Stonn. Wéi och ëmmer, well e defekt Batterietemperatursensor méiglecherweis de Fehlercode verursaacht huet an am ECM gespäichert ass, brauch Dir en digitale Scanner fir den ECM erofzelueden an zréckzesetzen ier Dir probéiert d'Gefier ze starten a fir Reparaturen ze kontrolléieren.

Erfuerderen Materialien

• Ersatz vun der Batterie Temperatur Sensor
• Socket Set a Ratchet (mat Verlängerungen)
• Këscht an Open-End Schlësselen
• Sécherheet Brëll

• Schutzhandschuhe

• Opgepasst: An e puer Fäll ass och eng nei Suspensioun néideg.

Schrëtt 1: Ewechzehuelen der Loft FILTER Wunneng an Moteur deckt.. Op de meeschte Gefierer mat engem Batterietemperatursensor musst Dir d'Motordeckelen an d'Loftfiltergehäuse ewechhuelen. Dëst erlaabt Zougang zu der Batterie an der Batteriebox wou den Temperatursensor läit. Follegt den Hiersteller d'Instandhaltungsinstruktiounen fir dës Komponenten ze läschen; fuert op déi nächst Schrëtt hei ënnen.

Schrëtt 2: Looss d'Loftfilterverbindunge mam Drosselkierper a läscht. Nodeems Dir de Motordeckel geläscht hutt, musst Dir d'Loftfiltergehäuse ewechhuelen, déi och d'Batterieraum deckt. Fir dëse Schrëtt ofzeschléissen, loosst als éischt d'Klemm, déi de Filter un de Drosselkierper festhält. Benotzt e Socket-Schlëssel oder Socket fir d'Klemm ze loosen, awer d'Klemm net komplett ewechzehuelen. Looss d'Drosselkierperverbindung mat der Hand, passt virsiichteg net de Filterkierper ze beschiedegen. Gräift d'Front an d'Réck vum Loftfilterhaus mat béide Hänn an huelt se aus dem Gefier. In der Regel ass de Fall mat Clip-on Knäppercher befestegt, déi mat genuch Kraaft aus dem Auto gezunn sinn. Gitt ëmmer op Är Servicehandbuch fir exakt Instruktioune wéi e puer Gefierer Bolzen hunn déi als éischt musse geläscht ginn.

Schrëtt 3: Trennt déi positiv an negativ Batteriekabel vun den Klemmen.. De beschte Wee fir dëse Schrëtt ofzeschléissen ass e Socketschlüssel ze benotzen fir d'Batteriekabel ze loosen. Start mam negativen Terminal als éischt, trennt dann de positive Kabel vun der Batterie. Setzt d'Kabelen op der Säit.

Schrëtt 4 Ewechzehuelen der Batterie Géigewier clamp.. Typesch ass d'Batterie un d'Batterieraum mat enger Klemm befestegt, déi dacks eng eenzeg Bolt huet.

An deene meeschte Fäll kënnt Dir dëse Bolzen mat engem Socket a Verlängerung ewechhuelen. Ewechzehuelen de Clip an dann d'Batterie aus dem Gefier ewechzehuelen.

Schrëtt 5 Situéiert an ewechzehuelen der Batterie Temperatur Sensor.. Am meeschte Fäll ass de Batterie Temperatur Sensor mat ënnen vun der Batterie Fach fléissendem.

Et ass mat der elektrescher Verbindung verbonnen a kann duerch d'Lach am Batterieraum erausgezunn ginn fir einfach ze läschen. Dréckt einfach den Tab op den elektresche Gürtel an zitt de Sensor sanft aus dem Gürtel.

Schrëtt 6: Botzen der Batterie Temperatur Sensor. Mir hoffen Dir konnt d'Fehlercodes eroflueden ier Dir dëse Prozess ofgeschloss hutt.

Wann de Fehlercode e luesen a graduelle Signalverloscht beweist, botzt de Sensor zesumme mat der Verkabelung, installéiert den Apparat nei a kontrolléiert d'Reparatur. Wann de Fehlercode e komplette Verloscht vum Signal beweist, musst Dir de Batterietemperatursensor ersetzen.

Schrëtt 7 Installéiert eng nei Batterie Temperatur Sensor.. Connect den neie Sensor un d'Verdrahtungskabel a setzt de Batterietemperatursensor an d'Lach um Enn vum Batterieraum.

Vergewëssert Iech datt den Temperatursensor mat dem Batterieraum flaach ass, wéi et war wann Dir et virdru geläscht hutt.

Schrëtt 8: installéiert der Batterie. Connectéiert d'Batteriekabel un déi richteg Klemmen a befestegt d'Batterieklemmen.

Schrëtt 9. Installéiert der Batterie Cover an Loft FILTER zréck op d'Gefier.. Befestegt den Drosselkierpermontage an d'Klemm fest; installéiert dann de Motor Cover.

Den Batterietemperatursensor ersetzen ass eng einfach Aarbecht. Wéi och ëmmer, verschidde Gefierer kënnen eenzegaarteg Schrëtt a verschidde Plazen fir dës Komponent hunn. Wann Dir net bequem sidd dës Reparatur selwer ze maachen, frot ee vun AvtoTachki zertifizéierte Mechaniker fir de Batterietemperatursensor fir Iech z'ersetzen.