Wéi den Uelegdrocksensor op de meeschten Autoen ersat
Uelegdrocksensoren falen wann d'Sensorlicht blénkt oder bleift op wann den Drock akzeptabel ass oder wann de Jauge op Null ass.
D'Operatioun vun engem Verbrennungsmotor hänkt vum Ueleg of. Drockmotoröl gëtt benotzt fir eng Schicht tëscht bewegende Deeler ze kreéieren. Dës Schicht vu Schutz verhënnert datt bewegt Deeler a Kontakt matenee kommen. Ouni dës Schicht gëtt et iwwerschësseg Reibung an Hëtzt tëscht bewegt Deeler.
Einfach gesot, Ueleg ass entwéckelt fir Schutz souwuel als Schmierstoff an als Kältemëttel ze bidden. Fir dësen Drockueleg ze liwweren, huet de Motor eng Uelegpompel déi den Ueleg hëlt, deen an der Ölpan gelagert ass, den Drocköl op verschidde Plazen am Motor duerch d'Uelegpassagen gebaut an d'Motorkomponente dréckt a liwwert.
D'Fäegkeet vum Ueleg fir dës Funktiounen auszeféieren ass aus verschiddene Grënn reduzéiert. De Motor erhëtzt während der Operatioun a killt of wann et ausgeschalt ass. Dësen thermesche Zyklus verursaacht datt den Ueleg seng Fäegkeet verléiert fir de Motor mat der Zäit ze schmieren an ze killen. Wéi d'Ueleg ufänkt ze zerbriechen, entstinn kleng Partikelen, déi Uelegpassagen verstoppen kënnen. Dofir ass den Uelegfilter Aufgab fir dës Partikelen aus dem Ueleg ze zéien, a firwat et Uelegwiesselintervaller ginn.
Zu engem klenge Mooss kann d'Uelegdruckmeter an den Indikator / Indikator benotzt ginn fir de Chauffeur iwwer den Zoustand vum Schmiersystem z'informéieren. Wéi den Ueleg ufänkt ze briechen, kann den Uelegdrock erofgoen. Dësen Drockfall gëtt vun engem Uelegdrocksensor festgestallt an un en Drockmeter oder Warnlicht am Instrumentekoup iwwerdroen. Déi al Mechanik Fauschtregel fir Uelegdrock war 10 psi Uelegdrock fir all 1000 RPM.
Dësen Artikel weist Iech wéi Dir den Uelegdrocksensor fir déi meescht Gefierer ersetzt. Et gi kleng Differenzen tëscht verschiddenen Autosmarken a Modeller, awer dësen Artikel ass sou geschriwwen datt et ka adaptéiert ginn fir d'Aarbecht ze maachen.
Deel 1 vun 1: Den Uelegdrocksensor ersetzen
Erfuerderen Materialien
- Ueleg Drock Sensor Socket - fakultativ
- Set vu Schrauber
- Handduch / Stoff Buttek
- Fuedem Dichtstoff - wann néideg
- Set vu Schlësselen
Schrëtt 1. Situéiert den Ueleg Drock Sensor.. Den Uelegdrocksensor ass meeschtens am Zylinderblock oder Zylinderkoppen montéiert.
Et gëtt kee richtege Industriestandard fir dës Positioun, sou datt de Sensor op all Zuel vu Plazen installéiert ka ginn. Wann Dir den Uelegdrocksensor net fannt, musst Dir vläicht e Reparaturhandbuch oder e professionnelle Reparaturtechniker konsultéieren.
Schrëtt 2: Trennt den Uelegdrocksensor elektresche Stecker.. Loosst d'Halttab op den elektresche Stecker eraus an zitt de Stecker virsiichteg aus dem Sensor.
Well den Uelegdrocksensor op d'Elementer ënner der Hood ausgesat ass, kënnen Dreck ronderëm de Stecker mat der Zäit opbauen. Et kann néideg sinn, de Stecker e puer Mol ze drécken an ze zéien fir se ze befreien wann de Retainer entlooss gëtt.
- Opgepasst: A verschiddene Fäll kann eng kleng Quantitéit Sprayschmierstoff hëllefen den elektresche Stecker ze trennen. Dir kënnt och e klenge Schrauber benotzen fir de Stecker virsiichteg ze befreien. Sidd virsiichteg net den elektresche Stecker ze beschiedegen wann Dir se ewechhuelt.
Schrëtt 3: Ewechzehuelen den Ueleg Drock Sensor. Benotzt e passenden Schlëssel oder Socket fir den Uelegdrockschalter ze loosen.
Nom Ofdreiwung kann et mat der Hand bis zum Enn ofgeschrauft ginn.
Schrëtt 4: Vergläichen den ersat Ueleg Drock Sensor mat der ewechgeholl. Dëst gëtt alles vum internen Design bestëmmt, awer déi kierperlech Dimensiounen mussen d'selwecht sinn.
Gitt och sécher datt de Fuedemdeel deeselwechten Duerchmiesser a Fuedempitch huet.
- D 'Präventioun: Well den Uelegdrockschalter op enger Plaz installéiert ass, wou d'Ueleg ënner Drock ass, ass et normalerweis néideg fir eng Zort Fuedemdichtstoff ze benotzen. Et gi verschidde verschidden Aarte vu Dichtmëttelen, souwéi eng Rei vu Flëssegkeeten, Paste a Bänner déi benotzt kënne ginn. Gitt sécher datt Dir een benotzt deen kompatibel ass mat Petroleumbaséierte Produkter.
Schrëtt 5: Installéiert den Ersatz Uelegdrocksensor. Schrauwen den Ersatz mat der Hand an, bis Dir et net méi mat der Hand dréie kënnt.
Fäerdeg Spannung mat engem passenden Schlëssel oder Socket.
Schrëtt 6 Ersetzen den elektresche Stecker.. Vergewëssert Iech datt de Connector ganz sëtzt an d'Sperrtab gespaart ass.
Schrëtt 7: Check fir richteg Operatioun. Start de Motor a kontrolléiert ob et Uelegdrock op der Jauge ass oder ob d'Uelegdrock Warnungslamp aus ass.
- D 'Präventioun: Et kann 5-10 Sekonnen huelen fir den Uelegdrock ze recuperéieren. Dëst ass well d'Ewechhuele vun den Uelegdrocksensor eng kleng Quantitéit un Loft an de System agefouert gëtt, déi geläscht muss ginn. Wann während dëser Zäit den Uelegdrock net beobachtet gëtt oder d'Luucht net erausgeet, schalt de Motor direkt aus. Och wann komesch Geräischer während dëser Zäit héieren ginn, schalt de Motor aus a kontaktéiert e Spezialist.
Ouni adäquate Uelegdrock wäert de Motor ausfalen. Et geet net ëm ob, et geet ëm wéini, also vergewëssert Iech datt dës Reparaturen direkt an effizient gemaach ginn. Wann Dir iergendwann fillt datt Dir net ouni den Uelegdrocksensor an Ärem Gefier z'ersetzen kënnt, kontaktéiert ee vun den zertifizéierte professionnelle Techniker vum AvtoTachki fir d'Reparatur fir Iech ze maachen.
